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從目標達成角度探討工程專業課程如何融入思政元素

2024-01-01 00:00:00王慧
高等建筑教育 2024年5期
關鍵詞:建構主義課程思政

摘要:既有工程教育體系缺少科學技術“價值理性”方面的教育,高校教師無論在思想還是行動上都存在工程教育與價值目標脫鉤的情況。雖然課程思政的提出為工程倫理目標的達成提供了具體的內容范式,但是中國工程教育專業認證尚未融入本國特色和文化?;诮嬛髁x學習理論,采用喬納森建構學習環境模型解構《高等學校課程思政建設指導綱要》中課程思政的相關內容,從目標達成角度探討思政育人目標如何融入工程教育認證標準畢業目標,并逐層拆解為課程育人目標,構建了面向產出的執行路徑。以交通工程和路橋檢測技術兩門不同類型的土木工程專業課為例進行了案例分析,證實了該方法的可行性,為課程思政的實施提供參考。

關鍵詞:課程思政;工程倫理;建構主義;畢業目標;課程目標

中圖分類號:G642 文獻標志碼:A 文章編號:1005-2909(2024)05-0195-09

基金項目:重慶大學專業教育示范工程第三批交通工程

思政與工程專業教育的融合最早體現為工程倫理教育,中國的工程倫理教育研究于2000年左右開始萌芽,2017年達到高峰[1]。在過去的大學教育中,基于學校實施道德教育的教育者主要分為三類:思政課程的學科教師、黨支部、學生辦公室[2],然而,以上形式不能全面發揮道德教育的作用,主要體現為未考慮一般教師的隱性影響,以及教學與實踐環節的間接作用。

中國工程教育專業認證協會于2016年將“具有人文社會科學素養、社會責任感,能夠在工程實踐中理解并遵守工程職業道德和規范,履行責任”納入認證標準[3]。但是,認證標準至今未在“課程體系”等標準項和工程倫理教育的相關規定中細化,也未能在工程師職業素養培養過程中落實[4-5]。“價值理性”有助于未來工程師客觀、公平地處理好工程與人類、社會和自然的關系,承擔推動人類社會未來的可持續發展的責任[6]。既有工程教育體系缺少科學技術“價值理性”方面的教育,高校教師無論在思想還是行動上都存在工程教育與價值目標脫鉤的情況。

2017年2月27日,中共中央、國務院《關于加強和改進新形勢下高校思想政治工作的意見》提出了堅持全員全過程全方位育人的要求。高校道德教育不再局限于以往的三類思政教育工作者的參與,變成了一項全校師生共同參與的工作[7],課程思政為工程倫理目標的達成提供了較為詳細的內容范式。雖然各大高校針對如何將思政元素融入專業課程展開了大量理論和實踐研究,但是課程育人目標的達成及實施效果的評價分析路徑尚不清晰。同時,課程的多樣性使這問題更加難以解決,導致了課程思政實施及考查的隨意性。

本研究采用建構主義學習方法設置課程育人目標的具體實施路徑,基于喬納森建構學習環境模型(Constructivist Learning Environments,CLEs)[8]構建問題/案例情境,以重慶大學土木工程專業三年級學生的兩門課程(4個教學班)為例,探討該方法及目標的可行性。

一、課程思政目標解讀

(一) 高等學校課程思政建設指導綱要解讀

《高等學校課程思政建設指導綱要》(以下簡稱《綱要》)[9]歸納了課程思政五個方面的主要內容。綱要不僅給出了課程思政融入的具體內容,而且給出了實際行動上的指導。

第一部分建設內容主要針對思政理論教育,強調積極推進習近平新時代中國特色社會主義思想進教材、進課堂、進頭腦,重點在于增強學生對黨的創新理論的政治認同、思想認同、理論認同、情感認同。理論部分對課程體系建設及教學環節都提出了要求,教學環節的主要任務如圖1所示??梢钥闯?,第一部分是最重要也是難度最高的建設內容,不是僅憑少數幾門課程就可以實現的,需要思政課程、課程思政和其他教學活動有機組合、協同。

第二部分建設內容是培育和踐行社會主義核心價值觀,其重點在于言傳身教和潛移默化,對課程建設團隊及任課教師提出了要求。課程實踐中的價值觀教育的落腳點應包括:(1)以任課教師深刻理解并認同社會主義核心價值觀為前提,規范教學活動過程中的行為;(2)結合不同學科或課程特點,基于不同場景選擇性地融入;(3)利用多種形式,提高參與度,引導學生自主形成價值判斷;(4)引入高頻、常規工程案例,避免重復和說教,杜絕“低級紅、高級黑”。

第三部分建設內容的教育重點落在了傳統文化,強調以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神。一方面,充分挖掘不同學科方向的中國科學史、中國工程史,使學生從“我”和我的國家與世界的角度去了解科學史;另一方面,重視國家的偉大成就和寶貴經驗,使學生了解“我”的學科與國家發展的關系。這里存在兩種不同關系的主客體變化:一是作為學生的“我”客觀理性地去認識歷史、認識現在,學習科學與工程技術,并產生思考;二是這個時代和國家給作為中華人民共和國公民的“我”創造的機會和平臺,“我”的專業能做什么,“我”應該做什么。

第四部分建設內容是開展憲法法治教育。第五部分建設內容是深化職業理想、職業道德,屬于國內外傳統工程倫理教育中都會涉及的內容。職業理想是時代精神的實例化,法治和道德是公平規范的平臺環境的具體化。但是,規范的發展總是落后于技術,這是未來工程教育亟待完善的內容。

(二) 中國工程教育專業認證畢業要求解讀

工程教育認證標準[4]通用畢業要求涉及工程與社會、環境和可持續發展和職業規范三個部分。2022版工程認證指南的畢業要求相較于《綱要》,沒有達到課程思政所要求的育人高度,缺少中國特色與文化的部分。朱露等[5]通過國際工程教育認證體系發展與改革的研究,指出未來我國工程教育認證體系應補充中國特色要求。此外,基于不同文化的倫理教育研究也表明了納入國家文化的重要性[10]。綜上,非常有必要從頂層設計出發,將我國思政元素融入工程教育認證體系。

(三) 分層次構建課程思政育人目標

從理論到實踐,從抽象概念到具象化,將思政育人目標歸納為理論基礎、價值觀和行為規范三個層次的教學目標,如圖2所示,并從目標達成和執行層面融入前文所述五部分內容:首先,思想理論與傳統文化相結合(《綱要》第一部分和第三部分建設內容),構建工程倫理理論基礎;其次,深化社會主義核心價值觀(《綱要》第二部分建設內容)為工程師教育的內在價值期望,形成理論基礎和行為規范的價值橋梁;最后,憲法法治與職業道德、職業理想(《綱要》第四部分和第五部分建設內容)相結合,形成工程倫理教育的行為規范。

理論基礎層次民族精神、時代精神作為整個課程思政的基石和靈魂,作為工程倫理教育的理論基礎。該層次的特征在于工程技術的無國界性和具體工程的國籍屬性:(1)工程技術的無國界性,技術的發展往往和社會、經濟發展相輔相成,我國在工程領域既有領先世界的技術,又有從國外引進的技術,將該部分授課內容作為緒論,通過精心設計在幫助學生理解本學科內涵外延的同時,培養家國情懷、激勵創新精神,形成一門課的主基調;(2)具體工程的國籍屬性,一項具體基礎設施工程的決策路徑往往和政府的管理制度有關,工程建設和維護的投入也依賴于地方政府乃至國家的政策和制度,通過不同國家工程發展和建設歷史及現狀的對比分析可以看出不同國家的價值取向及運行機制。

價值觀層次聚焦于當前國內社會精神文明建設和發展的價值期望。價值觀具有穩定性、持久性、歷史性、選擇性、主觀性的特點。富強、民主、文明、和諧是國家層面的價值目標;自由、平等、公正、法治是社會層面的價值取向;愛國、敬業、誠信、友善是個人層面的價值準則。教學環節中應深刻認識和明確該價值體系為師生共同的期望,具有普適性。

行為規范層次強調法律和道德是具體的行為規范。法律是底線,工程專業往往涉及復雜且龐大的法律法規體系,是專業課程體系的重要組成部分;職業理想是理想在專業領域的具象,需要畫面感和榜樣的力量;職業道德是人們在職業生涯中應遵循的基本道德準則,與職業理想相輔相成。

二、基于建構主義學習理論的思政融入課程教學方法

(一) 學習框架構建

喬納森建構學習環境模型(Constructivist Learning Environments,CLEs)假設問題、案例、項目是建構主義學習環境設計的核心,是獲得學習意義和擁有感的重要保障,兩難問題是結構不良的極端表現[11]。有關工程倫理教育的多項研究論述了問題和案例導向的重要性[12-13],兩難的學習模型被證實是評估價值學習及判斷力的一種有效工具[14]。結構良好到結構不良的順序為:邏輯問題、算法問題、故事問題、規則應用問題、決策問題、故障排除問題、策略運用問題、診斷并解決問題、案例/系統分析問題、設計問題、兩難問題[8]。

不同類型問題對于結果(答案、選擇、方案等)的要求不同,結構良好問題的確定性高,比較符合工程專業學生解答問題的習慣,容易取得較好的成績;結構不良問題的確定性低,由于學生知識經驗水平存在較大差異,容易出現無法給出解決方案、完成度較低的情況,偏離教學要求。將支架和拋錨模式結合有助于問題的解決,包括構建知識框架、定義真實問題情境、構建解決思路、協作學習、獨立探索、評價和總結等[15]。建構主義方法在多種類型的課程中得到廣泛應用,驗證了其思想應用于專業課程教學的可行性[16-19]。將課程思政育人目標與問題類型進行適用性匹配,結果如表1所示。

(二) 面向產出的執行路徑

1.課程體系

雖然各大高校各個專業在工程認證環節均開展了課程目標支撐的論證,但是育人(思政)目標的支撐往往較為籠統,不具備實操性。為更好地分解育人目標,各門課程需基于課程群目標和畢業目標編制課程育人目標,并進行目標支撐強度的整合分析。明確育人目標及相應的問題類型后,應結合專業特點,將思政目標融入畢業要求,進而結合課程類型分解畢業目標為課程群目標,具體構建方式如圖3所示。

橫向上,應充分重視不同課程群的有機組合,基于課程群特點進一步分解目標的內容。針對支撐度較弱(0~1門課程)的育人目標,應進一步挖掘或獨立開設特別課程,如工程倫理的實踐課程;針對支撐度較強且重復度較高(3門及以上課程)的育人目標,應開展跨課程群聯合課程設計,去除冗余重復,形成合理結構。縱向上,應重視思政育人目標的遞進關系,跨年級的課群組應搭建組內思政教學元素的層級結構,與不同年級、不同復雜度的專業問題進行深度融合。前一階段的課程應在建設中為后續課程留下“未完待續”的問題,承接的后續課程則應完成“書接上回”的命題任務。

2.課程的持續改進

在具體課程實踐過程中,應面向產出,即從學生活動和結果的角度出發設計教學案例,執行路徑如圖4所示。課程建設小組應預設案例問題的答案,預演分析案例可能帶來的思政教育結果。設定問題及考核方式時,要防止學生為獲得好成績而產生的欺騙性作答或借助互聯網檢索所謂“正確答案”的行為。課程建設小組應更重視過程考核,尊重答案的不唯一性,認可實際工程的復雜性,防止過于理想化的失真案例。具體執行過程中,應結合教學班的表現進行案例和問題的持續改進,基于教學觀察和學生給出的答案評估教學案例,以評估結果為依據對不恰當案例進行修訂或舍棄,豐富和更新案例庫。

3.考核目標達成分析

借鑒國內外工程倫理教學的案例經驗,應特別注意的一點是傳統的知識考核模式在思政領域往往是失效的,不能直接考核為課程建設帶來了一定的難度,因此,實踐上具體課程的思政考核目標應少而精,采用滾動組合的形式,即在育人過程中應根據實際情況融入多個思政目標;目標達成考核上不同課程考核和關注的重點應動態變化,課程群各門課程組合形成完整目標。具體要求如下:(1)內容方面,需要通過巧妙的案例或場景設定,將問題設置于無形,得分點和參考答案的表述也應打破既有的基于確定答案的考核方式,降低復述、背誦和抄襲的可能性;(2)形式方面,考核方式應進行持續改進,以求公平地分析每個學生的學習成果;(3)過程管控方面,每門課都應避免學術不端,針對學術不端的可能行為進行課群組或教學委員會的集體審查;(4)后評估(案例評估)方面,既要充分借助統計學和計算機手段進行客觀分析,又要開展特定回訪,收集學生對考核內容和形式的意見。以上所有環節都應充分融入專業課程,而不能是獨立的思政考核。

三、課程實踐

(一) 課程案例——交通工程

1.課程簡介

交通工程是土木學院開設的一門專業選修課,主要面向對交通工程感興趣,以及未來可能從事交通基礎設施相關的設計、運營、管理、施工、科研等工作的本科生。通過該課程的學習,學生能夠了解交通運輸工程學科的內涵與外延、交通特性、交通調查與分析、交通流理論、道路通行能力、道路交通規劃、交通安全、城市道路交通管理、停車場規劃與設計、智能運輸系統等基本概念與內容,為后續的課程學習和今后的工作實踐打下扎實的基礎。

2.課程特點與育人目標

本課程具備跨學科特點,會從世界、國家等多角度,經濟、民生、環境等多方面探討工程的影響和作用,在相關知識板塊涉及國內外研究與工程現狀,需學生參與探討工程規劃、決策中政府、群眾等不同參與方的角色及其發揮的作用,分析法律法規的必要性與局限性,探索工程倫理(道德)的深度與廣度。因此,育人目標設定如下:(1)在幫助學生理解本學科內涵外延的同時,培養家國情懷、激勵創新精神;(2)基于公共交通、交通管理政策等內容的學習深刻理解以人為本、可持續發展等理念,結合專業知識辯證分析工程建設決策;(3)基于法律法規執行交通建造與管理的分析評價,探索法律邊界,培養職業道德和職業理想。

3.問題實例

(1)問題闡釋:重慶沙坪壩區某城市道路路段擬開展道路拓寬建造,請通過調查和調研給出支持或反對的支撐論據。(2)涉及主要專業知識:交通需求、道路通行能力。(3)問題類型:規則應用、案例/系統分析問題。(4)主要思政目標:行為規范、價值觀。(5)數據支撐:提供位置、交通流量、路網、地塊組成、運行能力、成本、國家及地方法規等相關資料。(6)預期結果:符合引用標準規范,切實考慮了不同類型的交通參與者的利益,周邊居民的利益,城市的發展等內外因素,給出了自己的結論。(7)過程及形式:論據的查找及結論的獲得以小組形式開展,借助交互評閱及辯論的形式進行思想碰撞,拓展思考的維度和深度,增強辯證思維能力。(8)考核方式:審閱思考的維度、支撐論據的合理性及充分性;審查是否遵守法律法規并恰當引用;考查思考的廣度和深度,是否結合社會主義核心價值觀層面進行研究。

4.結果分析

持續改進:2016級學生的考核結果表明,簡單的案例問題分析,導致80%的學生傾向性地選擇一致的、權益分配單一的結論,缺少平等、公平等價值的融入。通過在教學過程中逐步講解兩難問題,2017級學生在案例分析時能夠綜合考慮不同類型的交通參與者,得出更全面的結論。

目標達成分析:(1)小組討論所產生的結果具有更廣闊的思維維度,能夠更好地融入價值觀;(2)通過辯論訓練后,學生對于實際工程問題的分析,跳出了“二元對立”的思維慣性;(3)過程參與度低的學生即使在其他課程考試中名列前茅,也無法在交通工程中提出支撐觀點的論據,只能給出空洞的解釋。

(二) 課程案例——路橋檢測技術

1.課程簡介

路橋檢測技術是面向土木工程專業路橋方向學生的一門專業課。課程的任務和目的是使學生能初步掌握公路工程質量檢驗評定方法、試驗檢測數據處理、路基路面現場檢測技術、混合料試驗測試技術、橋涵工程現場檢測技術等知識,拓寬學生的知識視野,逐步培養學生分析和解決工程問題的能力;使學生在了解各類試驗與檢測的技術規范、規程、標準的基礎上,能得到操作技能的訓練,提高實際動手能力,掌握實驗數據處理、分析與評定的方法,提升編寫試驗報告、檢測報告的能力。

2.課程特點與育人目標

課程屬于接近工程實際的專業類課程,直接教授土木工程路橋領域的檢測、評估及運維標準,訓練學生查閱和使用行業法律及規范的能力。因此,在育人目標的設置上重點為法律法規和職業道德,少量涉及工程與環境、社會等的關系,育人目標設定如下:(1)了解材料及工程檢測對公眾安全的和人民生命財產安全的重要作用,理解工程師的責任;(2)了解法律法規的適用性和局限性,理解工程全壽命周期管理中工程與人、社會和自然的關系。

3.問題實例

(1)問題闡釋:某地區某橋梁在某環節中發生塌橋事故,請根據實際工程事故資料,設計工程檢測任務,診斷問題產生的原因。(2)涉及主要專業知識:橋梁結構安全評價方法、橋梁檢測測試技術。(3)問題類型:故障,診斷、解決問題。(4)主要思政目標:行為規范。(5)數據支撐:位置、相關單位信息、規劃文件、勘測設計文件、施工資料、事故資料、歷史檢測監測資料等。(6)預期結果:依據法律法規,找到涉及該工程事故的各項要素,確定責任主體和各項違規信息。對于無法確定的信息合理設計補充檢測、調查等解決方案。(7)課程銜接:工程項目管理、設計施工相關專業課。(8)過程及形式:首先,教學中應強調內因外因、全壽命周期等基本理念于工程的意義,以及檢測所能發揮的作用;其次,要結合行業實際發展現狀,使學生了解全過程咨詢的發展趨勢,行業對土木工程師綜合能力的要求與實際工程師能力的不匹配問題等;最后,授課及考核形式上要使學生理解工程教育課程體系中課程的定位和關系,強調外延及課程銜接的部分,防止學生局限于“應試思維”。(9)考核方式:考查是否能依據規范及專業知識鎖定關鍵問題;考查是否考慮了特定的不確定性因素及外部因素,如材料、過程和相關主體的合規性。

4.結果分析

持續改進:2016級的學生在故障查找時無從下手,只能泛泛而談,不能在復雜的資料中快速檢索到關鍵線索。通過開展甄別和診斷的情境訓練,2017級中76%的學生能夠達到行為規范層次的育人目標。學生在期末考查環節完成育人目標的自主意識大大提高,約提高了12%~50%(根據考查點比例計算)。

目標達成分析:(1)在平時課程或團隊作業中參與度不高的學生完全不能應對復雜的工程問題,缺乏系統性的思維訓練,不了解檢測規范體系與國家標準的適用范圍,混用公路標準和市政道路標準;(2)錯誤甄別和診斷的情境訓練能夠促進育人目標的達成。

(三) 應用推廣分析

針對思政目標實現情況,僅憑一個確定的單一教學環節不能完成考查,其效用有可能產生于教學環節及考查反饋實施之后,因此,還應在期末環節或結課后對重要的育人目標予以考查。根據示范及推廣課程可以看出,本方法可以應用于專業導論型課程和與工程實踐聯系密切的理論課程。但針對理論知識為主、抽象化程度較高的課程,建構主義課程思政目標的實現需要進一步開展教學實踐研究。

四、結語

國際工程教育認證畢業目標與我國高等學校課程思政教育目標在工程倫理教育的方向上達成了一定程度的一致性,未來工程師的工程倫理教育目標的廣度和深度都應進一步增加。雖然國際認證標準已有結合各地區和國家自身文化進行具體修訂的建議,但是我國2022工程教育認證標準[4]中尚未納入本國文化和價值觀的相關元素。課程思政目標需盡快補充進中國工程教育認證標準體系,以目標達成和系統化的方式實現育人目標。

通過對《綱要》和工程倫理目標進行解讀,基于喬納森建構學習環境模型構建了思政育人目標學習框架,確定了結果產出導向的課程案例更新方法,并以土木工程專業兩門不同類型的專業課為例分析了該方法的可行性,為課程思政的實施路徑提供一種參考。

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Exploring how to integrate ideological and political education in engineering courses from the perspective of goal attainment: practice based on Jonathan’s model of constructive learning environment

WANG Hui

(School of Civil Engineering, Chongqing University, Chongqing 400045, P. R. China)

Abstract: The existing engineering education system lacks education on the value rationality of science and technology, and there is a disconnection between engineering education and value objectives in the mindset and actions of university teachers. The curriculum ideological and political education proposal has provided a concrete content paradigm for achieving ethical engineering objectives. Still, the professional certification of engineering education in China has not incorporated the content of national characteristics and culture. Based on constructivist learning theory, Jonathan’s constructive learning environment model is adopted to deconstruct the content of curriculum ideological and political education in the Guidance Outline for the Construction of Courses for Ideological and Political Education in Higher Education Institutions. Curriculum ideological and political education goals are integrated into the graduation goals of engineering education accreditation standards and dismantled into curriculum training goals layer by layer from the perspective of goal attainment. An output-oriented implementation path is constructed. Two different types of professional courses in civil engineering, namely traffic engineering and road and bridge detection technology, are taken as examples for the case study. The feasibility of the method is verified to provide a reference for the implementation of ideological and political education.

Key words: courses for ideological and political education; engineering ethics; constructivism; graduation objectives; course objectives

(責任編輯 代小進)

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