筑夢天宮啟新程

“神十五”領(lǐng)命出征

2022年11月29日23時08分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，搭乘 “神舟十五號”（以下簡稱“神十五”）載人飛船的“長征二號”F（以下簡稱“長二F”）運載火箭點火起飛。約10分鐘后船箭分離，飛船被精準送入近地橢圓軌道預(yù)定軌道。隨后，飛船的太陽帆板順利展開，工況正常，發(fā)射任務(wù)取得成功，標志著中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段規(guī)劃的12次發(fā)射任務(wù)全部圓滿完成。

11 月 30 日 5 時 42 分，飛船快速與中國空間站“天和”核心艙前向端口自主對接，整個過程歷時約 6.5 小時。“神十五”航天員乘組進入“天和”軌道艙，踏上為期6個月的飛天圓夢之旅。

“神十五”承擔了中國載人航天工程2022年的第6次飛行任務(wù)。研制團隊在充分繼承“神舟十四號”（以下簡稱“神十四”）載人飛船各項性能的同時，為適應(yīng)空間站三艙組合體運行等問題對“神十五”加以改進，使它能夠更加完美地適應(yīng)空間站長期停留的任務(wù)需求。

搭載“神十五”的“長二F” 遙十五運載火箭身高58米，體重497噸，運載能力超過8.1噸，是中國航天史上技術(shù)最復(fù)雜的“航天員專列”，被譽為“神箭”。研制團隊對運載火箭進行了全面優(yōu)化，相比之前的遙十四火箭一共有45項技術(shù)上的狀態(tài)變化，為空間站階段載人飛行任務(wù)的順利實施提供了有力保障。

研制團隊升級了遙十五火箭的控制系統(tǒng)和遙測系統(tǒng)，增加了起飛時間偏差的適應(yīng)性，能夠在火箭的軌道參數(shù)里進行相關(guān)的修正，自動補償起飛過程中的時間偏差，確保入軌精度。對火箭遙測系統(tǒng)的發(fā)射機和導(dǎo)航接收機也進行了相關(guān)升級工作，使得導(dǎo)航接收機接收衛(wèi)星的數(shù)量能更多，精度更高。

遙十五火箭在提高可靠性方面進行創(chuàng)新，消除了薄弱環(huán)節(jié)，對相關(guān)器件進行了冗余改進。簡單說，冗余改進就是相同器件有備份，在一臺設(shè)備出現(xiàn)問題的情況下，另一臺可以無縫銜接，確保火箭正常運行。研制團隊對遙十五運載火箭采用“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”的模式。兩發(fā)火箭輪流“站崗”，進入值班狀態(tài)的火箭如果接到應(yīng)急救援命令，可以隨時實施應(yīng)急救援發(fā)射，保障航天員的生命安全。

此外，遙十五運載火箭還專門設(shè)計了逃逸系統(tǒng)，它是載人航天器飛行過程中發(fā)生事故時供航天員逃離現(xiàn)場的救生系統(tǒng)。一旦火箭突發(fā)情況，逃逸飛行器便會啟動，像“拔蘿卜”一樣帶著返回艙飛離故障火箭，返回艙與逃逸飛行器分離后，打開降落傘緩慢降落到地面。

2022年11月29日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心遇到了近40年歷史上11月份最強的強冷空氣，寒風凜冽、滴水成冰。一場大雪使最低溫度突破-20℃，是我國空間站載人發(fā)射任務(wù)中環(huán)境溫度最低的一次。為保證“神十五”順利升空，發(fā)射場地面設(shè)備進行了全面的更新改造，制定了風險控制預(yù)案，根據(jù)情況開啟推進貯箱地面電調(diào)溫等措施，保證“神十五”返回艙和推進艙推進劑溫度滿足發(fā)射要求。研制團隊為火箭和飛船的御寒保暖做足了功課，在重要部段采取了粘貼保溫層的措施，對塔架空調(diào)進行了全方面的升級。

兩乘組在軌交接

為迎接新航天員乘組，“神十四”航天員乘組已做好各項準備工作。11月30日7時33分，艙門順利打開，6名航天員陸續(xù)在“天和”核心艙匯合。“神十四”乘組指令長陳冬與“神十五”乘組指令長費俊龍緊緊擁抱。陳冬高興地說：“你們終于來了！”新入駐的航天員格外激動，顧不得去適應(yīng)太空失重的環(huán)境，紛紛開啟擁抱模式。

兩個航天員乘組勝利會師后，一起在中國人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊的太空合影。

“神十五”航天員乘組這次“太空出差”，行囊裝得鼓鼓的。他們擁有書法這種共同愛好，都攜帶了書寫工具，將在太空中展示自己的書法作品。首次上太空的航天員鄧清明帶上家人的照片和外孫的玩具，他32歲進入航天員大隊，到56歲兩鬢斑白時終于圓夢太空。為豐富太空生活，航天員張陸為首次太空之旅準備了卡拉OK話筒和口琴。

此時的中國空間站總重接近100噸，航天員的生活空間超過100立方米，以“三艙三船”（即“天和”核心艙、“問天”實驗艙、“夢天”實驗艙、“神十四”載人飛船、“神十五”載人飛船，以及“天舟五號”貨運飛船）“T”字組合體結(jié)構(gòu)的獨特造型，向全世界展現(xiàn)中國航天的風采與實力。兩個航天員乘組在空間站進行首次在軌輪換，共同在空間站工作生活約5天，完成各項既定任務(wù)和交接工作。

航天員乘組輪換期間，“神十五”和“神十四”分別停靠于“天和”核心艙前向端口和徑向端口。空間站系統(tǒng)同時向兩艘飛船通風，送風量根據(jù)兩船不同熱環(huán)境進行合理分配和分檔調(diào)節(jié)，同時針對兩船同時停靠的情況制定了協(xié)調(diào)匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員生命安全。

12月2日晚，“神十四”和“神十五”航天員乘組進行交接儀式，移交了中國空間站的鑰匙。這是中國航天員乘組首次在軌交接，中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。

“神十五”飛行任務(wù)期間，航天員乘組將驗證空間站三艙組合體常態(tài)化運行模式；完成15個科學(xué)實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗；實施3至4次出艙活動，完成“夢天”實驗艙擴展泵組和載荷暴露平臺設(shè)備安裝等工作；驗證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)；開展常態(tài)化的平臺測試、維護及站務(wù)管理工作，這一階段工作量比單艙和兩艙的時候要更大；開展在軌健康防護鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。

“神十四”太空交棒

“神十四”于2022年6月5日10時44分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。航天員乘組183天的在軌工作被安排得滿滿的，可以說是空間站任務(wù)實施以來的“最忙乘組”。

3名航天員在軌駐留6個月期間，與地面配合完成了空間站T字基本構(gòu)型組裝建造，在軌迎接“問天”實驗艙、“夢天”實驗艙、“天舟五號”貨運飛船，以及“神十五”載人飛船的來訪，與“神十五”航天員首次完成在軌交接班，見證了貨運飛船與空間站交會對接最快世界紀錄誕生等眾多歷史性時刻。航天員開展了大量空間站平臺巡檢測試、設(shè)備維護、維修驗證、物資管理和站務(wù)管理等工作，進行了兩個實驗艙多個實驗機柜的解鎖安裝，按計劃實施了多項科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，先后進行3次出艙活動。

他們還利用任務(wù)間隙完成了1次“天宮課堂”太空授課，以及一系列別具特色的科普教育和文化傳播活動。陳冬也成為中國首個在軌駐留時間超過200天的航天員。

12月4日11時01分，“神十四”與空間站組合體成功分離，順利返回地球。3名航天員返回后還要進行為期半年的恢復(fù)訓(xùn)練，經(jīng)過細致的觀察評估后方能轉(zhuǎn)入正常訓(xùn)練。

“神十四”返回地球，依次經(jīng)過分離、制動、再入、減速、著陸緩沖5個階段。整個過程經(jīng)受嚴酷空間環(huán)境和軌道條件的考驗。為確保航天員穩(wěn)穩(wěn)落地，安全回家，“神十四”在技術(shù)人員的精心設(shè)計下，把握住了速度、溫度和精度。

當“神十四”軌道艙與返回艙分離時，飛船需要從距離地球400千米的地方，精準地降落到東風著陸場，難度堪比“萬里中10環(huán)”。研制團隊通過不斷改進技術(shù)，將定位最大誤差控制到百米級，進一步提高返回艙救援定位精度，提升搜救效率。

返回艙再入大氣層時與空氣發(fā)生劇烈摩擦，艙體表面局部溫度可達上千攝氏度。團隊人員在艙體表面設(shè)計了防熱涂層，敷設(shè)有一層燒蝕材料，當溫度達到一定程度時燒蝕材料升華脫落，帶走大量熱量。艙內(nèi)溫度基本上維持在26℃左右，航天員在艙內(nèi)不會感到不適，通過舷窗能看到外面熊熊的火光。同時，劇烈摩擦會形成包裹住返回艙的等離子區(qū)，致使地面與艙體之間信號中斷，飛船進入“黑障區(qū)”，如同進入電梯手機沒信號一樣。這時地面無法通過任何遙控方式對飛船進行控制，完全依靠飛行器全自動處理。地面監(jiān)測設(shè)備緊追不舍，不會跟丟。

研制團隊還進行了返回軌道的設(shè)計，讓返回艙與大氣經(jīng)常相切的角度像打水漂一樣，把身體所承擔的過載降到最低。返回艙內(nèi)還安裝了緩沖裝置，航天員座椅會在著陸前開始抬升，使沖擊的能量被緩沖吸收，充分保證他們落地的舒適性。

在距離地面10千米左右，返回艙的降落傘緩緩打開。它由引導(dǎo)傘、減速傘和主傘構(gòu)成，其中主傘面積為1 200平方米，可以讓返回艙的速度降低到每秒幾米。為了減小過載，保護航天員，降落傘采用逐級開傘的方式，以防止減速傘和主傘張開瞬間承受的力太大。返回艙配置有備份降落傘。

中國航天事業(yè)成績斐然，必將為全人類太空探索工作做出杰出貢獻！

《找不到兇手的痕跡》答案

現(xiàn)場打斗如此激烈，卻找不到行兇者留下的任何痕跡！不過，你發(fā)現(xiàn)洗衣機及凳腳上纏著的尼龍細線了嗎？分明是有人先關(guān)掉了樓道里的總電閘，當別人合上電閘時，洗衣機轉(zhuǎn)動的力量通過尼龍線帶動放在另一端、纏著腿腳的椅子。被拖動的椅子掃蕩了屋內(nèi)的各種家什，并發(fā)出“乒乒乓乓”的響聲，給人一種正在發(fā)生打斗的感覺。結(jié)合倒地者投資失敗和好面子的情況，崢嶸推斷：此人其實是自殺身亡，但出于死要面子的心理，故意制造歹徒入室行兇的假象。警方拍攝的現(xiàn)場照片見附圖畫框處。