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我在鐵道工程七師參加抗美援朝 *

2023-12-21 05:33:41張克諫口述丁文濤整理
軍事歷史 2023年2期
關(guān)鍵詞:鐵路

★ 張克諫(口述) 丁文濤 趙 嚴(yán)(整理)

一、入伍經(jīng)歷及早期戰(zhàn)斗歲月

我只是一個(gè)參加過抗美援朝的老戰(zhàn)士,工作和生活很平常。我是山東省蓬萊縣人,1935 年10 月生,1955 年5 月加入中國共產(chǎn)黨。

我入伍的時(shí)間是1949 年2 月,當(dāng)時(shí)正過春節(jié),正月初四,我們從村里出發(fā)。村里同我一起參軍的有10 個(gè)人,我是最小的。我們離開家到了我們的區(qū)中隊(duì),那個(gè)村叫陳家溝,當(dāng)時(shí)一個(gè)縣分好多個(gè)區(qū),我們是七區(qū),也叫崮山區(qū),蓬萊縣第七區(qū)。到了區(qū)中隊(duì),那時(shí)候還沒有很多人,都是住在老百姓的房子里。

我們從蓬萊縣升級到北海軍分區(qū)。當(dāng)時(shí)我們膠東地區(qū)分四個(gè)軍分區(qū),我們屬于北海軍分區(qū),番號是山東警備2 團(tuán),我被編在1 營3 連。新兵編入,團(tuán)里營里都下來選人,選衛(wèi)生員、警衛(wèi)員等。他們看到我覺得不錯(cuò),很年輕又機(jī)靈還是高小文化程度,就把我選到營里的衛(wèi)生所,當(dāng)看護(hù)員,就這樣我離開了連隊(duì)。

在營衛(wèi)生所干了約兩個(gè)月,又把我選到團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)的藥房,去學(xué)習(xí)配藥拿藥。在藥房學(xué)習(xí)了半年多,回到營衛(wèi)生所擔(dān)任調(diào)劑員,專門負(fù)責(zé)藥品的請領(lǐng)、分發(fā)、保管,配劑藥品分發(fā)給病號服用。

中華人民共和國成立,我們是在黃縣城東郊開的慶祝大會,全分區(qū)的部隊(duì)都參加,領(lǐng)導(dǎo)講了話,全場紅旗招展,對我印象最深的是四周輕重機(jī)槍對空鳴放三分鐘,那密集的槍聲是我第一次聽到,極為震撼。到1949 年11 月我們又要升級了,這次是徒步行軍到青島,在青島外圍仙家寨成立了中國人民解放軍第32 軍96 師,編入了野戰(zhàn)軍。部隊(duì)稍微整頓之后就說準(zhǔn)備行軍,大概在1949 年年底1950 年年初的時(shí)候,部隊(duì)奉命南下,到哪里去我們不知道,去干什么我們也不知道。當(dāng)時(shí)就是帶上全部裝備,整裝出發(fā),帶領(lǐng)我們到城陽火車站登車向南進(jìn)發(fā),開始了南下的進(jìn)程。

黑色的悶罐車行駛了7 天7 夜,過淮河、渡長江,到江西上饒下車,休息一周后開始了19 天500 公里的長距離徒步行軍。經(jīng)鉛山、崇安、龍巖、建陽、建甌、南平直到沙縣,后又折返南平。

再之后我們接到的命令是到閩北剿匪。當(dāng)時(shí)福建北部土匪比較多,這些土匪的組成,一是為地主看家護(hù)院的“看家狗”,再就是國民黨敗退時(shí)候留下的一些散兵游勇,他們有一定作戰(zhàn)能力,也有一些被他們裹挾參加土匪活動的老百姓,依靠深山老林掩護(hù),非常猖獗。我們擔(dān)負(fù)的任務(wù)是從古田到屏南、政和,就是閩西北這一帶進(jìn)行剿匪,我們大概經(jīng)歷了約一年的時(shí)間,基本上把大宗的土匪剿滅,建立地方政權(quán),群眾基本平安,我們?nèi)蝿?wù)也就完成了。

之后,我們又奉命擔(dān)任海防前線的守備任務(wù)。一直到1951 年冬,第96 師奉命集中到建陽一帶整訓(xùn),我們住水吉老街,部隊(duì)進(jìn)行了“三反五反”運(yùn)動。1952 年三四月份,部隊(duì)又奉命開赴江蘇省蘇州市,到蘇州后,第96 師同蘇南軍區(qū)第86 師合編成鐵道工程第7 師,1952 年5 月,在蘇州召開了成立大會,我們就改成鐵道工程部隊(duì)了。編成鐵道工程部隊(duì)接受的第一個(gè)任務(wù)是到內(nèi)蒙古牙克石(呼倫貝爾)修建牙(克石)林(原始森林里)支線,開工全長34 公里。在原始森林塔頭草下的凍土層上修建路基,沒有機(jī)械,沒有技術(shù),全靠人工,人們就站在融化的冰水里施工,冰冷刺骨。10 月,因部隊(duì)無御寒設(shè)備而退到河北順義牛欄山整訓(xùn)。這時(shí)我被調(diào)到20 團(tuán)衛(wèi)生隊(duì),還擔(dān)任原來的工作。這是我們在抗美援朝之前的情況。

二、參加抗美援朝

在我志愿軍的猛烈打擊下,美軍節(jié)節(jié)敗退,不得不坐到談判桌前,但其賊心不死。據(jù)情報(bào)分析,他們企圖在朝鮮蜂腰地帶登陸,一舉卡死中朝軍隊(duì)退路,為此,志愿軍司令部決定加快鐵路搶修和修復(fù)工程,準(zhǔn)備迎擊美帝沿海登陸作戰(zhàn)。1952 年12 月,正在河北順義整訓(xùn)的鐵道工程第7 師接到命令去參加抗美援朝。接到命令以后,部隊(duì)就進(jìn)行緊張地準(zhǔn)備。我們經(jīng)過5 天的行軍到達(dá)丹東火車站,經(jīng)便橋進(jìn)入朝鮮,因?yàn)槟菚r(shí)候鴨綠江大橋已經(jīng)被炸斷了。入朝之前給我們發(fā)了一些抗寒的物品:大皮帽子、大頭毛皮鞋、皮大衣。為了防空,火車上不讓生火爐子,大頭鞋都凍得硬邦邦的。我們大概是晚上三四點(diǎn)的時(shí)候到了龜城車站,這時(shí)有人敲門說:“到了到了,大家趕快下車,半個(gè)小時(shí)以內(nèi)要把車上所有的東西轉(zhuǎn)移到一百米外”。就這樣的一道命令,所有人就緊張忙碌起來了。我跳下火車扛起藥箱子就往外跑,找個(gè)地窨子放下,再回來搬,一連搬了三四趟,在大家的共同搶運(yùn)下總算搬完了。這時(shí)候天氣寒冷,零下30 度左右,我的十個(gè)手指都是麻木的,敲在藥箱上就跟敲鼓一樣。疏散物資后,部隊(duì)立即撤離停車處。部隊(duì)很多,正有序撤離,互相交織穿插,我們互相緊跟著,唯恐走失。寒冷的天氣讓人把所有御寒衣服都穿上,皮帽沿上結(jié)了一層霜,翻穿的皮大衣,毛朝外活像一群羊。走出車站約5 公里,我們來到朝鮮老鄉(xiāng)家里,這個(gè)地方叫南山面,朝鮮老鄉(xiāng)對志愿軍都非常熱情,他們把炕燒得熱熱的,讓我們進(jìn)去,他們蹲在灶炕間。以后藥箱由后續(xù)部隊(duì)不斷送到,我們就把一些怕凍的藥品搬到屋里去。我們就這樣進(jìn)入了朝鮮。

第7 師部隊(duì)擔(dān)負(fù)的任務(wù)是搶修鐵路,搶修搶建從龜城到價(jià)川其中20 公里左右的鐵路。在零下30 度的條件下施工是極為困難的,戰(zhàn)士們拿鐵鎬刨土,那時(shí)候沒有機(jī)械,鐵鎬刨下去一刨一個(gè)白印,凍土震得戰(zhàn)士們虎口都滲出了血,還是不停地一鎬一鎬挖,確實(shí)不好弄。同時(shí)空中的飛機(jī)不停地轟炸,飛機(jī)來了戰(zhàn)士們就疏散趴下,飛機(jī)走了就繼續(xù)干。有一天晚上,美帝B-52 轟炸機(jī)聲嗡嗡地響,我和同伴一同到山上防空,只見距我們約10 公里的龜城車站火光沖天,響聲如雷,剛修的鐵路又被炸斷。部隊(duì)就在敵人的狂轟濫炸情況下,克服艱難困苦,提前30 天完成了擔(dān)負(fù)的鐵路搶建任務(wù)。因?yàn)槲沂亲鲠t(yī)藥衛(wèi)生工作的,不在第一線,戰(zhàn)士們冒著槍林彈雨修建鐵路、經(jīng)歷敵機(jī)轟炸的場面我見過,但沒有親身體驗(yàn)過。到3 月份鐵路修建提前完成了,我們又奉命接受東部沿海海防工程構(gòu)筑任務(wù)。

美帝雖然被打得回到談判桌上來,但很不服氣,就謀劃在東海岸進(jìn)行第二次登陸。得到這個(gè)情報(bào)后,上級就命令我們立馬組織人員到東海岸進(jìn)行海防筑城,就是在海邊打坑道,打防空洞,準(zhǔn)備反擊美帝國主義的登陸。這個(gè)時(shí)間,我們20 團(tuán)要往東線轉(zhuǎn)移了。部隊(duì)行動物資要先走,載有糧食、藥品及廚具等共3 輛汽車一路東行,我們藥房是其中1 輛車,就由我和另外一個(gè)同志押車,隨行的還有衛(wèi)生隊(duì)的4 位女衛(wèi)生員。在這一段路程上,有10 公里的開闊地是美軍飛機(jī)控制的咽喉要道,白天沒法通過,只有日落黃昏時(shí)候敵機(jī)活動較少,可以抓緊時(shí)間沖過去。白天我們就隱蔽在周邊的樹林子里,到下午5 點(diǎn)鐘左右的時(shí)候,接近黃昏了,我們開車前行。正行進(jìn)中,防空警報(bào)叭叭響了兩輪,敵機(jī)要來了!這時(shí)不能停車,只能前行。坐在第二輛車上的我看到前面第一輛車上坡的時(shí)候沖不上去,車輪打滑,緩緩地翻在稻田地里,我就喊:“不好,前面車翻了!”我們停下車,大家急忙跳下車跑過去營救,先是推車,推不動,正在種地的朝鮮老鄉(xiāng)也過來幫著推,也推不動。后勤處的女會計(jì)半截身子壓在車下,撕心裂肺地呼喊著,令人傷心著急。情急之下大家拿出刀來,把車上捆物資的繩子割斷,卸下了物品,才救出了兩位被壓在下面的女同志。一位下身骨折,另一位是后勤處的女文書,因壓車下時(shí)間過長,經(jīng)搶救無效不幸犧牲了。全體同志脫帽敬禮,送別了這位年輕的戰(zhàn)友,這是我親眼所見的事。戰(zhàn)爭是殘酷的,對生命是一種摧殘,不分前方和后方,只要參與戰(zhàn)爭就會有犧牲。這位同志姓黃,福建人,被埋在哪里,我也說不清楚。我們中華民族的英雄兒女,就埋在了異國他鄉(xiāng)的土地了。天色已經(jīng)昏暗陰沉下來,夜風(fēng)蕭瑟,到了夜間,我們就住在朝鮮老鄉(xiāng)家里,因?yàn)闂l件有限,只能不分男女?dāng)D在一個(gè)炕上,女同志睡在里邊,男同志睡在外邊。第二天早上4 點(diǎn)起床,收拾一下,5 點(diǎn)之前趁天還沒亮的時(shí)候,我們就沖過了開闊地,到達(dá)了東線設(shè)防的地區(qū)。

到了東海岸,駐地我記得叫興元里,我們部隊(duì)迅速進(jìn)入陣地,一邊監(jiān)視海域,一邊海防筑城,準(zhǔn)備反登陸戰(zhàn)役。這一段時(shí)間,我的工作就是保障一線戰(zhàn)士醫(yī)藥,除供應(yīng)平常藥品材料外,就是準(zhǔn)備戰(zhàn)傷急救用品,按戰(zhàn)時(shí)要求給每個(gè)戰(zhàn)士發(fā)了一個(gè)急救包,隨身攜帶。因?yàn)槲沂秦?fù)責(zé)這塊兒,我就趕著馬車,到三四十里外苦吐水師部后勤藥材供應(yīng)處去領(lǐng)取藥品器材。

苦吐水離黃草嶺不遠(yuǎn),黃草嶺是楊根思烈士英勇犧牲的地方。藥材供應(yīng)處的人是我的老上級,都很熟悉,到了以后說,你來了路上很危險(xiǎn)吧。我說明來意,他說都準(zhǔn)備好了,之后我們一起到楊根思烈士犧牲的地方去看了一看。我們?nèi)サ臅r(shí)候看到了一堆堆子彈殼,枯矮的松樹都是黑的,剛發(fā)出幾個(gè)新枝。當(dāng)年楊根思烈士就是在這兒抱著炸藥包與敵人同歸于盡的,值得敬佩,對我們來說是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的革命英雄主義教育。我領(lǐng)著藥品器材和急救包,坐著馬車,返回了駐地。

我們駐地旁邊是一個(gè)發(fā)電廠,美軍為了破壞電廠,每天派飛機(jī)進(jìn)行轟炸,朝鮮人民軍為了保護(hù)電廠,用高射炮、高射機(jī)槍組織火力網(wǎng)保護(hù),落下的炮彈碎片打在農(nóng)民種的莊稼葉子上沙沙作響,我們就住在火力網(wǎng)附近。

1953 年7 月某一天,突然傳來朝鮮談判簽字的消息。停戰(zhàn)了,這個(gè)振奮人心的消息使大家都異常高興,我們歡呼雀躍,激動的心情無法用語言來表達(dá)。我當(dāng)時(shí)想,在戰(zhàn)爭中的人是多么渴望著和平啊,真正知道和平有多么可貴!

三、停戰(zhàn)后在朝鮮修復(fù)鐵路

停戰(zhàn)以后,大家可算是松了一口氣,不用天天防空,可以無拘無束地在外面舒展呼吸新鮮空氣了,也可以四處逛逛看看風(fēng)景了。時(shí)間不長,我們又接到一個(gè)任務(wù),參加朝鮮的鐵路復(fù)舊工程,又要搬家行軍到一個(gè)新的地方。復(fù)舊工程就是把被炸毀的鐵路、橋梁、涵洞修復(fù)通車,交給朝鮮人民。

在比較輕松的情況下,祖國人民組成了赴朝慰問團(tuán),到每一個(gè)部隊(duì)進(jìn)行慰問。到我們部隊(duì)時(shí),領(lǐng)導(dǎo)組織全團(tuán)干部戰(zhàn)士夾道歡迎。慰問團(tuán)給我們送來祖國親人的關(guān)懷和鼓勵(lì),給我們送來了抗美援朝紀(jì)念章,上面有和平鴿,就是我現(xiàn)在帶的這個(gè),還送給我們印有“最可愛的人”字樣的茶杯,還給每個(gè)人發(fā)了一封慰問信。祖國人民寫給志愿軍戰(zhàn)士的慰問信,有的是工人、農(nóng)民寫的,更多的是上學(xué)的小朋友寫的,真的是感到非常親切和溫暖。晚上,在一個(gè)廣場上組織慰問大會,首先是慰問團(tuán)團(tuán)長給大家致慰問詞,然后開始慰問演出。演出的是湖南花鼓戲《劉海砍樵》,戰(zhàn)士們看得津津有味,掌聲不斷。演出完畢后,文工團(tuán)演員謝幕,三次謝幕,掌聲經(jīng)久不息,部隊(duì)紋絲不動不愿離開,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場令人非常感動。后來文工團(tuán)全體演職人員從臺上跑到部隊(duì)中來,和戰(zhàn)士們拉手擁抱,現(xiàn)場響起一片熱烈的呼喊聲:“你們是最可愛的人!”“祖國萬歲!”最后,我們不得不走了,有的戰(zhàn)士走了一陣子又跑回來,抱著文工團(tuán)的同志不放,依依不舍。祖國人民的關(guān)懷、愛戴和支援,是我們抗美援朝取得勝利的根本保障,是對志愿軍將士的最大鼓舞,通過這些方面就可以看得出來。

四、隱蔽撤出朝鮮

1953 年底完成了復(fù)舊工程后,我們奉命返回祖國,這一切都是隱蔽進(jìn)行的,這里有很多“文章”。因?yàn)槌r戰(zhàn)爭是“聯(lián)合國軍”打的,“聯(lián)合國軍”有一個(gè)督查組,他們對我入朝部隊(duì)究竟是多少不清楚,便對出入朝鮮的列車進(jìn)行檢查,所以我們要隱蔽撤出。我們悄悄地登上了火車,沿途鴉雀無聲,每到停車的時(shí)候,大家一動不動,不發(fā)出任何聲響,就這樣,一直把我們拉到了丹東車站。到丹東車站,外邊就有人敲門了,說:“到了到了,回到祖國了!”這個(gè)時(shí)候,我們整個(gè)車廂內(nèi)一片歡呼聲,有的戰(zhàn)士手舞足蹈,有的熱淚盈眶。整個(gè)車站鑼鼓喧天、紅旗招展。“熱烈歡迎志愿軍凱旋歸國!”“你們是最可愛的人!”“祖國歡迎你們!”橫幅高展,秧歌隊(duì)打著腰鼓,形成了歡樂的海洋。站臺上放著饅頭、米飯、粉條燉臘肉等,盡可能讓大家吃好吃飽,這個(gè)歡迎場面也確實(shí)是令人激動。政府領(lǐng)導(dǎo)人逐車廂歡迎慰問,握手、擁抱,說的最多的一句話是:“回到祖國了,到家了!”這就是我抗美援朝的一段經(jīng)歷。

五、歸國后參加國家鐵路建設(shè)

接下來,火車一直把我們拉到了河南洛陽車站,部隊(duì)在那兒進(jìn)行整訓(xùn),師部駐洛陽市。1954 年的春天,我們住在一個(gè)叫趙村的農(nóng)村,一邊訓(xùn)練,一邊待命,組織練兵,上政治課、討論等,沒有擔(dān)任具體任務(wù)。我們衛(wèi)生隊(duì)也經(jīng)常組織學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),偶爾也出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),到龍門石窟看了一下。

早在1953 年9 月9 日,中央軍委下令在朝鮮的鐵道工程部隊(duì)改編為鐵道兵,屬中國人民解放軍諸兵種之一,正式歸屬軍隊(duì)編制。我們師就被改編為鐵道兵第7 師,第20 團(tuán)改為第33 團(tuán),我仍在團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)藥房工作。大約在三四月份,部隊(duì)接到命令到東北黑龍江省湯原縣修建營房,后來聽說是給炮兵修的。在營房修建不到一半的時(shí)候,接到命令到福建修建鷹廈鐵路,我們又從寒冷的東北乘黑皮車回到炎熱多雨潮濕的南方。從此我們鐵道兵的主要任務(wù)就是參加祖國鐵路建設(shè)。

修建鷹廈鐵路確實(shí)是困難不少,當(dāng)時(shí)沒有機(jī)械、沒有技術(shù)人員、沒有經(jīng)驗(yàn),整個(gè)部隊(duì)就是兩手空空,就這樣一支部隊(duì)要去修鐵路。怎么辦?上級從鐵路局調(diào)大批的工程技術(shù)人員補(bǔ)充到部隊(duì)中來,但還是沒有施工機(jī)械啊,修橋梁修隧道都需要的。我們團(tuán)擔(dān)任一個(gè)隧道工程,有100 公尺長,全靠燈籠、火把、鋼釬、大錘打出來的,100 公尺的隧道打了半年。我到過工地,參加過施工。那確實(shí)是煙薰火燎、粉塵飛揚(yáng),戰(zhàn)士們高舉鐵錘,汗流浹背,極其艱苦,硬是那樣一錘一錘打出來的。

1954 年回國后,軍隊(duì)要進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),干部也要進(jìn)行精準(zhǔn)化管理,就要建立正規(guī)的干部檔案,因?yàn)槲易謱懙帽容^整齊,衛(wèi)生隊(duì)把我推薦給干部部門,參加干部建檔工作。這個(gè)工作一直搞了將近兩年,開始在團(tuán)干部處,以后又調(diào)到師干部部,這期間我就完全脫離衛(wèi)生工作了。1954 年五六月份,我隨師干部部進(jìn)駐江西資溪,后來又搬到福建漳州市。這段時(shí)間就是建履歷書、抄寫干部自傳、填寫授銜授勛報(bào)告表、辦理軍官身份證等工作。這些工作基本結(jié)束后,我就被分配到第32 團(tuán)政治處當(dāng)秘書,授少尉軍銜,定正排級。這又是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),提干并從衛(wèi)生工作改行做行政工作,定了我終身從軍的人生道路。

修建鷹廈鐵路,第32 團(tuán)負(fù)責(zé)修建黃棗大橋,是跨越九龍江的大橋,我們按期完成了任務(wù)。那時(shí)我們師最重大的任務(wù)是修建廈門的跨海大橋。怎么把海填起來修成鐵路?只能用石頭去填海。石頭怎么放進(jìn)去,戰(zhàn)士們費(fèi)了很大的勁,先用船裝上石頭,把船晃歪了,把石塊拋下海里,以后改進(jìn)了,把石頭裝進(jìn)竹籠里往海里填,快多了。就這么一船一船地填,最后把海給填平了,然后上面鋪上石碴,建成了鐵路。愛國華僑陳嘉庚先生到那里參觀后感慨地說:“中國人民真是不得了啊!真想不到啊!”我們敬愛的朱德元帥視察鷹廈鐵路,提筆書寫了“移山填海”四個(gè)大字,澆鑄成碑,現(xiàn)在依然矗立在橋頭上。

抗美援朝回國后,鷹廈鐵路是我們部隊(duì)修建的第一條鐵路,這期間我仍在第32 團(tuán)工作,因工作積極,認(rèn)真負(fù)責(zé),被評為“團(tuán)先進(jìn)工作者”,以后我轉(zhuǎn)為干部干事,負(fù)責(zé)團(tuán)里干部工作。1961 年調(diào)我到師政治部干部科任干事、助理員,干部科副科長、科長。1971 年后相繼擔(dān)任第31 團(tuán)副政委、第32 團(tuán)政委,1981 年后先后擔(dān)任師政治部主任、師副政委。

編為鐵道兵后就是參加祖國的鐵路建設(shè),我先后隨部隊(duì)參加了鷹廈線、海南島環(huán)島鐵路、包蘭線、貴昆線、成昆線、蘭新線、青藏線等14 條鐵路的建設(shè),北到牙克石、南到海南島、東到東海廈門島、西到唐古拉山,東西南北走了幾個(gè)來回。在青藏線的修建過程中,1976 年到格爾木,領(lǐng)導(dǎo)上確定我到唐古拉山清水河一個(gè)高原凍土實(shí)驗(yàn)基地去負(fù)責(zé)工作。青藏線高原凍土施工沒有經(jīng)驗(yàn),蘭州凍土施工研究所、鐵道兵科研所在清水河地段組織凍土施工試驗(yàn),他們指導(dǎo)部隊(duì)施工,我們調(diào)了一個(gè)加強(qiáng)連及相關(guān)人員、機(jī)械等配合進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。那里海拔4700 米,突出的問題是寒冷和高原缺氧。當(dāng)時(shí)我們應(yīng)對寒冷也沒有辦法,就是給大家發(fā)棉帳篷和烤火。高原缺氧更是沒有辦法解決,上去的人都有反應(yīng),而且反應(yīng)很重。我上去的時(shí)候,到了一個(gè)兵站,我就感覺吃不下飯,頭暈要倒,吃過飯以后,我們乘車?yán)^續(xù)前進(jìn),越走頭越疼。走了一會兒,看到紅旗在飄揚(yáng),他們說到了,這時(shí)候我們就穿過了唐古拉山口到了施工現(xiàn)場,我在那兒工作了將近兩個(gè)月。高原地區(qū)的高原反應(yīng),到了三天以后就基本適應(yīng)了,但對身體是有影響,特別是對心臟有影響。

8 月底,我被任命為第32 團(tuán)政委,隨后離開了試驗(yàn)基地。1981 年組織上把我從團(tuán)政委位置上直接任命為師政治部主任。我當(dāng)了師政治部主任后,就面臨著鐵道兵改制的問題,我極力做好部隊(duì)的政治思想工作,特別是努力地做好部隊(duì)的穩(wěn)定工作。1986 年12 月上級批準(zhǔn)我從師副政委崗位離休了。我在把善后工作處理結(jié)束后,就把鐵道兵第7 師最后一名老兵——我自己,交給了鐵道兵西安干休所,這就是我整個(gè)的一生革命經(jīng)歷。我以詩為志:

南征北戰(zhàn)四十載,

帳篷葦屋即為家。

鑿?fù)ù笊綆资?/p>

移山填海彩虹架。

雪域高原織錦繡,

海南環(huán)島成一佳。

愿以熱血澆枕木,

夢里笑看高鐵花。

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