在“背簍專列”感受民生溫度

文｜《當代黨員》全媒體記者 冉開梅 馮驛馭

每天清晨，都會有一班特殊的列車，穿過昏暗的黎明與漸亮的晨光，從郊外開進即將忙碌起來的城市中心地帶。

這班列車是重慶軌道交通4號線黃嶺至民安大道方向的首班車，因為主要乘客是來自重慶市渝北區石船鎮的菜農，他們都背著裝滿紅薯葉、辣椒、韭菜等的背簍，所以這班列車也被稱為“背簍專列”。

9 月27 日，我們凌晨5 點便從市區出發前往菜農們集中搭車的起點——石船站。當天下著大雨，我們直到6點20分才到目的地。

我們到的時候，老人們已在排隊等待過安檢了。因為乘車賣菜的老人較多，為了讓他們更方便，工作人員都是用手持式金屬探測器進行安檢。

6 點31 分，列車準時到站，老人們熟練地進入車廂，將自己的背簍、菜籃放置在中間空道處后，便在就近的位置坐下。他們普遍喜歡坐在列車中部相連的幾節車廂，便于互相聊些家長里短或是近日賣菜的收獲。

我們找了挨著他們的空位坐下，身旁的老人看我們拿著相機和筆記本，便問我們是不是來采訪他們的。

“對呀！我們今天要是沒趕上這班車是不是就遇不上你們了？”我們問。

“賣菜要趕早，那自然要趕首班車，正常情況下你趕不上首班車，肯定就遇不上我們。”老人說。

這位老人叫樊建軍，家住石船鎮石船家園安置小區。年輕時，他在東北當兵，退伍后在工地上干活兒，后來年紀大了便回家務農。兩個孩子在外地安了家，最小的孫子已滿10 歲，但樊建軍過不慣外地生活，也舍不得自家田地，便和妻子留在了家中。孩子勸他不要下地干活，他總說：“趁現在身子還結實，能多干點就多干點嘛！”

石船鎮的農民幾乎家家戶戶都種了菜，種得多了，吃不完，鎮上也賣不出去，于是從今年1月起，樊建軍便開始進城賣菜。當時，能直抵石船的軌道交通4 號線二期還未開通，樊建軍和其他石船居民只能乘公交車進城。他們需先趕到石船鎮上的公交站，乘982 路公交車到龍興鎮，再依次換乘985 路、980路公交車到達魚嘴鎮，然后從魚嘴鎮乘坐888路公交車到達紅旗河溝站，再從紅旗河溝站換乘其他公交車前往觀音橋、黃泥磅、人和等繁華地帶的菜市場，單程需耗費超過3個小時。

現在，樊建軍一般選擇在觀音橋建新東路賣菜。他每天準時乘上4 號線，乘坐19 個站抵達保稅港站，在這里換乘軌道交通9號線抵達觀音橋站，只需80來分鐘。

在這班列車上，樊建軍感到很放松，一是換乘少，節約時間，很快就能抵達終點；二是列車車廂比公交車車廂更寬敞，過去公交車上放背簍、菜籃擋其他乘客路的尷尬不復存在。

“我做夢都想坐地鐵去城里賣菜！”樊建軍對我們說。

說起坐地鐵去城里賣菜的夢想，可不只樊建軍有，坐在我們對面座椅上的一位老人，也開始感嘆。

這位老人叫陳紅兵，和樊建軍住一個小區，他性格外向、嗓門大、愛與人攀談。他的兒子在外地開挖掘機，兒媳在重慶中心城區上班，妻子平日又在石船鎮上一所學校工作，沒什么人陪他說話，他成天感到憋悶，所以在賣菜路上見著誰都要搭上兩句話。

陳紅兵告訴我們，他還有兩個“賣菜伴兒”——今年70 歲的陽華和他的妻子。和樊建軍一樣，這3家人都是兒女在外務工，老人閑不下來在家種菜，把自家吃不完的蔬菜運到城里售賣。

陳紅兵說他早已學會用智能手機“刷”短視頻，但相較于能沉溺抖音、快手數個小時的年輕人來說，他只是偶爾刷一下，他跟我們說：“那個短視頻里面的人，不會和你聊天嘛！”

所以，往來石船與重慶鬧市區的3個多小時，成了陳紅兵難得的“聊天時光”。此前，他和陽華夫妻倆經常會在賣菜路上撞見，一來二去熟絡起來，便結伴而行，一路上談論軌道交通發車時間、兒女工作情況等，笑聲不斷。

但等列車一到站，他們便會快步離開車廂，行色匆匆，消失在城市早高峰的人流中。

對大多數人來說，石船站是軌道交通4 號線上遙遠的倒數第二站，但對這群老人來說，這是通往市區的第一站。當軌道交通延伸至城市更加邊緣的地帶，當城市的血液逐漸流過神經末梢，郊區的生活也得以延伸。

就像陳紅兵所盼望的那樣——“要是軌道能再修一截，修到我們安置房小區就好啦，來回還能少走點兒路”。

近段時間以來，許多媒體都采訪報道了重慶郊區農民“坐著軌道交通去賣菜”的故事，許多網友看過故事后紛紛評論，在這些畫面里看到了重慶的人情味兒，深受感動。

農民進城賣菜原本是司空見慣的現象，為何這種現象的載體變成了軌道交通，就能“刷屏”網絡？

我們想，或許是因軌道列車里菜農進城的畫面，飽含著溫暖人心的時代力量。

這些進城賣菜的農民，大多年事已高，他們帶著濃厚的口音，有的雨衣早已陳舊，衣擺上掛著碎片；有的因為自身聽力退化，說話時嗓門兒難免大些。他們賣的紅薯葉，5 元一公斤，賣1.5 公斤才能在重慶城區吃一碗二兩小面，賣5 公斤才能在快餐店買一份低價套餐。他們的背簍寬大，讓本就緊張的車廂里顯得更加擁擠……

但，也正是這樣一群平凡的農民，同樣被城市，被軌道交通工作人員、被其他乘客溫暖以待，同樣沒有被日新月異的技術進步所遺忘。城市快速發展，不僅讓人們看到直插云霄的摩天大廈，也讓人們看到這些直擊人心的溫暖。

隨著采訪的深入，我們和那些笑著說“我做夢都想坐地鐵去城里賣菜”的農民朋友有了共鳴——

重慶這座城市既然沒有遺忘進城賣菜的農民，那這片土地上每一個平凡的個體，自然也能被她溫暖的臂膀擁抱。風馳電掣的軌道速度，也散發著溫暖的民生溫度。

從坐軌道交通進城賣菜的農民，到在城市繁華地帶菜市場買菜的市民，再到城市更新、基層治理中一件件人們可感可知的小事，時代發展的成果正被人民群眾共享，一個個平凡人心中的夢想，正匯集成時代前行的力量。