對(duì)故鄉(xiāng)橋的暢想

李曉東

古代，人類征服和改造大自然的能力低下，建造大橋很不容易，因此出現(xiàn)了許多關(guān)于橋的故事。傳說(shuō)，魯班的妹妹美麗而善良，她和哥哥周游天下，來(lái)到趙州，被大河攔住。河邊上一大群人爭(zhēng)著過(guò)河，而河里只有兩只小船擺來(lái)擺去。妹妹想幫助這些人，對(duì)魯班說(shuō)她想要座橋。哥哥領(lǐng)會(huì)妹妹心中所想便答應(yīng)了。就見(jiàn)西邊的太行山上，一塊塊光潤(rùn)的石頭往山下飄來(lái)。來(lái)到近前，這些石塊在空中飛來(lái)飛去，轉(zhuǎn)眼間，組成了一座氣勢(shì)雄偉的大橋，就是聞名世界的趙州橋。

如今中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，橋越來(lái)越多，質(zhì)量越來(lái)越好，許許多多趙州橋大量涌現(xiàn)出來(lái)，比比皆是。蘇通大橋，跨越長(zhǎng)江，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界紀(jì)錄，被稱為世界第一大跨徑斜拉橋。為了暢通湖南與湖北之間的交通，中國(guó)有了目前最長(zhǎng)的公路大橋，洞庭湖大橋。該橋是一座特大型橋梁，全長(zhǎng)18868米。大橋各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)位居亞洲之首。古人不可能想到的是，大橋不僅能跨江跨湖竟還能跨海。杭州灣大橋，橫跨中國(guó)杭州灣海域，全長(zhǎng)36公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。到目前為止，中國(guó)跨海大橋已達(dá)到三十多座。如今的大橋，不僅僅限于連通的功能，還有思想與情感的傳遞，歷史的傳承，產(chǎn)生出多元的人文。

橋，是現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志。橋的重要性決定了橋在人的心目中的地位，而成為一個(gè)地方標(biāo)志性建筑物。我的故鄉(xiāng)大慶，二十幾年前，橋，還是鳳毛麟角，如今變化真是太大了，到處都是大橋。大慶橋多，路好，成為大慶的一大特色。路讓濕地，大慶有了跨濕地高架橋，不僅保護(hù)了濕地，也為濕地增加了恢弘。車輛行駛在龍鳳濕地的大橋上，交通現(xiàn)代化的感覺(jué)非常明顯，標(biāo)志著大慶現(xiàn)代化交通體系已具相當(dāng)規(guī)模。大慶的龍鳳濕地，是亞洲最大的城中濕地，生態(tài)價(jià)值極其可觀。保持和放大其生態(tài)價(jià)值是開(kāi)發(fā)利用龍鳳濕地的第一要?jiǎng)?wù)。站在可持續(xù)發(fā)展的高度上，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，科學(xué)謀劃，可最大限度地使龍鳳濕地實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。保護(hù)濕地，有了龍鳳濕地高架橋，但僅僅一座濕地高架橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有解決路讓濕地的問(wèn)題，因?yàn)檫€有兩條主要道路從濕地中穿過(guò)，將濕地分割得四分五裂，令濕地不能連貫，影響濕地的功能。這兩條公路是：哈大高速路口至乙烯鐵路橋一段；龍鳳至乙烯一段。如果將這兩條公路高架，加上現(xiàn)有的一座公路高架橋和通過(guò)濕地的高鐵大橋，就有了四座大橋飛越亞洲最大的城中濕地。四座大橋飛越濕地，大濕地馬上就會(huì)極其壯觀起來(lái)。亞洲最大的城中濕地，也就成了大慶豪邁的聚散地，成了昭示大慶經(jīng)濟(jì)實(shí)力的平臺(tái)。四橋飛架大濕地，外面進(jìn)入大慶市區(qū)的人們，通過(guò)濕地，宏偉壯觀的大橋盡收眼中，馬上就會(huì)感覺(jué)到大慶的公路建設(shè)非同一般，大慶的強(qiáng)大被提前感知；離開(kāi)大慶市區(qū)的人們，通過(guò)濕地的時(shí)候，大慶路好的特色在這里進(jìn)一步得到提高，增加了美好的記憶。還有，四橋飛架大濕地，大橋的壯觀，大橋上的車流，大橋上夜晚明亮的路燈，將成為大慶濕地公園的一道道靚麗風(fēng)景，成了濕地公園的重要組成部分，給濕地公園增加內(nèi)容，令濕地公園錦上添花，變得更好。

大江上有大橋，大湖上有大橋，大海上有大橋，我的故鄉(xiāng)，亞洲最大的城中濕地上四橋飛架，是何等美好的未來(lái)。