《機車電機與電器》課程思政設計與實踐

張宏強　侯艷

摘 要：針對高校課程思政發揮育人效果的重要性，本文以《機車電機與電器》課程為例，闡述了鐵道機車專業課程思政的現狀，提出了課程思政教學設計實施方案，建立了“專業線+思政線”雙線貫行的融入方式，對課程思政融入教學方法、思政融入點設計進行了實踐性探索，實現了專業知識和課程思政的有機融合，并對課程思政教學效果的評價方式進行了分析，為鐵道機車專業課程思政實施提供了借鑒經驗與思路。

關鍵詞：鐵道機車專業 機車電機與電器 課程思政 教學設計

1 引言

思政元素有效融入專業課程是高校進行“全員全過程全方位”育人的重要思路和措施[1]。教育部已頒布了《高等學校課程思政建設指導綱要》，該綱要指出學生在校期間所學的各類課程均需與思想政治教育同向同行，同時指出所有教師都應擔負起高尚的育人職責，種好各自的思政責任田，進而達成高校“三全”育人的大格局[2]。在課程體系中融入思政元素已成為高校發揮育人功能的關鍵，課程思政建設也成為高校開展思想政治教育工作的必然選擇[3]。為了落實立德樹人的思政目標，完成授業傳道的重要任務，培養從事軌道交通行業所需求的創新型、綜合型高素質技能人才，進而探索將專業知識講授與課程思政元素無痕融合的方法，實現思想政治理論課與專業課程形成協同育人是教師迫切需要研究的復雜關鍵問題[4]。

《機車電機與電器》課程在西安鐵路職業技術學院開設40余年，具有悠久的歷史傳統，該課程已成功被評為校級課程思政示范課和陜西省課程思政示范課程。本課程基于學生知識結構的要求和就業崗位的特點，遵循理論聯系實際的原則，為培養我國鐵路創新型、復合型的高技能人才——電力機車副司機、司機和機車電工發揮著極其重要的作用。學校將本課程開設于大二學年第一學期，總學時共90學時。內容包括：牽引變壓器的特性和應用；異步電動機的結構、起動、工作原理及制動，三相異步牽引電動機的結構和特性；同步電機、感應勵磁機的結構和工作原理；主斷路器、受電弓、司機控制器等主型電器的結構、工作原理和在車輛上的應用。在專業知識講授過程中，應按照本專業的培養要求，大力推進《機車電機與電器》課程思政建設，創建“專業線+思政線”相互交融的融入模式，潛移默化給學生傳遞正能量，培養學生愛國精神、民族自信、民族擔當、團隊意識、職業精神、創新精神和工匠精神，為我國軌道行業培養大批“德技并修”的綜合型高素質高技能人才和大國工匠。

2 課程思政建設路徑

2.1 鐵道機車專業課程思政現狀

高職院校鐵道機車專業的課程授課過程中，很多教師講授以PPT為主，用著陳舊的課本，講授內容老套守舊，教學方法主要以傳統的講授法為主，途徑單一，偏向理論化，很少聯系崗位實踐和崗位所需技能方面的知識，學生總是被動式學習，缺乏真實的崗位演練。同時，教師在教學過程中，教師就知識講知識，忽視了對學生愛國精神、民族自信、團隊意識、職業精神、創新精神和工匠精神的培養。目前，確實高職院校存在學生的思政道德教育大多由專門的思政教師承擔，往往思政教學成為了被動的“灌輸式”教育，而專業課程教學變成被動式的學技術。思政課程與專業課程兩者間存在“難融入”或“硬融入”的問題，且已有的課程思政建設存在價值導向不明確、設計思路不完整未能做到共同發展、同向同行、互相促進的目的[5]。高職院校《機車電機與電器》課程是一門應用實踐技能型專業核心課程，本文將結合該課程的特點，以三相異步電動機的原理為例，明確課程思政設計思路，各種角度挖掘隱含的思政元素，有機融入到本課堂授課中。

2.2 課程思政解決的問題

（1）利用多種途徑和平臺，加強《機車電機與電器》課程團隊的學習與交流，提升教師思想政治素養，發揮每位團隊中教師的積極性、主動性，切實擔負起立德樹人的職責。

（2）深入梳理專業課教學內容，解決專業課程內容融入思政不深不全的問題，以該問題為導向，從學生易出錯的重要問題作為切入點，進而整合課程內容，深入地、合理地挖掘課程內容所隱含的思政元素，整合蘊含思政元素，形成具有課程特色、學校特色和地方特色的課程思政課件、教材和課程思政示范課等。

（3）不斷深入改進教學手段，深化改革教學方法，解決課程教學手段單一的問題，本文采用多種教學方法及手段，夯實課堂教學“主渠道”，以學生為中心，充分調動學生參與學習的積極性，精準地浸潤思政元素。

（4）創新完成評價課程思政達成度的評價方法，實現課程思政真正的育人效果。

（5）推進教師師資建設，提升思政素養、提高師資水平。充分利用學習強國等平臺及主題黨日活動，學習榜樣事跡，交流思政學習心得。

2.3 課程思政總體設計

對標高等職業院校鐵道機車專業的教學標準，加強《機車電機與電器》課程教師團隊的學習與交流，進行思政專題培訓，切實擔負起立德樹人的職責。深入挖掘課程內容所隱含的思政元素并整合蘊含思政元素，在該課程設計時按照“思政線+專業線”相互交融、相互貫穿的融入模式。專業線以三相異步電動機的工作原理為實施載體即“課程內容”，將課程內容以流程的形式重新構建。思政線以“培養高素質高技能的機車副司機、司機和機車電工”為核心目標。此外，積極指導和培養學生參加全國大學生電子設計大賽以及一帶一路金磚國家技能發展與技術創新大賽——鐵道機車技能大賽，達到以賽促學的目的，以浸潤職業認同感、愛國精神、民族自豪感、民族復興使命、工匠精神、科技強國、交通強國等思政元素。

3 鐵道機車專業課程思政教學的實施——以《機車電機與電器》課程為例

本文將選取《機車電機與電器》課程中“三相異步電動機的工作原理”為例，對課程思政在《機車電機與電器》課程上的教學設計進行了實踐性的探索。

3.1 課程思政案例素材

（1）思政元素：職業認同感、愛國精神、民族自豪感、民族復興使命、工匠精神、團結合作、科技強國、交通強國。

（2）課程思政素材：

①中國鐵路先后從蒸汽機車到內燃機車，從電力機車一路發展到高速列車，中國高鐵跑出了震驚的中國速度。然而列車為什么能跑這么快，其“動力源”究竟是什么呢？

②國鐵集團公司自主研發生產出的復興號動車組，已向世界締造了中國速度。其核心動力來源仍然是三相異步電動機。

③奧運版式的新型復興號智能動車組“瑞雪迎春”，依托京張高鐵智能復興號運營經驗打造，具有智能、綠色的特點，強化了中國高鐵技術世界領跑的地位，其核心動力來源依然是三相異步電動機，它構成了列車的“綠色動力心臟”。

3.2 課程思政教學設計

教學過程中，具體將思政元素教學點與專業課程融入時，在秉承尊重教學規律基本原則下，精準分析學情，利用多媒體教學、線上線下混合式教學方式，問題導入式教學、遞進式教學、類比啟發式教學等教學方法，將課程思政元素按照課前、課中、課后三階段完全融入。課程思政在《機車電機與電器》課程上的教學設計實踐性探索如圖1所示。

（1）課前：教師根據課前知識目標、能力目標、素質目標，在上課前兩天通過智慧職教教學平臺以及教學QQ群發布三相異步電動機工作原理的課件，同時課前引導閱讀思政素材和觀看視頻，引導提出針對性的問題。學生可通過智慧職教教學平臺與教學QQ群自主完成課前預習任務，課前樹立職業認同感和交通強國的意識。

（2）課中：教師設計2-3個關于三相異步電動機工作原理的問題，檢測學生課前自主學習的效果。

①問題導入式教學。引入具有完全自主知識產權最高時速超400km/h的復興號動車視頻，同時引入新型奧運版復興號智能動車組為北京冬奧會助力，充分彰顯中國高端制造“金名片”風采的視頻，給學生提出思考問題：復興號動車的動力源是什么？引導學生探究問題，引出本節主題：三相異步電動機的工作原理。

課程思政的融入點：復興號動車是完全自主知識產權、達到世界先進水平的“明星產品”，其“動力心臟”是本講課的授課對象——三相異步電動機。培養學生愛國主義情操、民族自豪感，樹立科技強國、交通強國的意識，向著推進中華民族偉大復興踔厲奮發。

②類比啟發式教學。引導學生復習已學習的直流電動機工作原理，指出電機內部的電路和磁場，它們相互作用實現將電能轉換成機械能。通過類比分析，三相異步電動機電路只能是定子繞組和轉子繞組，磁場只能由定子繞組中的交流電流或者轉子繞組中的電流產生。且轉子繞組與磁場兩者間必須進行相對運動，進而類比啟發式設問：旋轉磁場是怎樣產生的？

課程思政的融入點：通過設置問題讓學生認真思考，分析對比，培養學生刻苦鉆研，求真務實，一絲不茍，嚴謹細致的精神。

③遞進式教學。旋轉磁場是本節的教學難點。應用多媒體技術，把問題作為導向，充分吸引學生的注意力，引導學生思考問題，解決問題。教學內容逐層分解實施，步步遞進引導學生分析出三相異步電動機的原理。

課程思政的融入點：老師提問問題時，如果學生答不上來，可允許找尋另外的同學幫助回答，援助的同學回答時，被援助者還可以補充，最終兩人或多人勇于探索，合作完成任務，讓學生感受到集體的力量，從小事上培養學生的團隊合作意識。

（3）課后：教師進行課程總結，并用智慧職教平臺、QQ平臺開展思想政治教育，用真心、真情引領學生，達到立德樹人的效果。

3.3 課程思政教學評價設計

創建完成評價課程思政達成度的評價體系，充分結合學生自評、小組互評、教師點評和專家。學生自評，學生通過課前與課后任務單，測試自己的學習情況，做到查漏補缺；小組互評，讓學生優勢互補，取長補短；教師點評，任何一個教學環節結束后，教師給出切實指導意見。同時請企業專家從未來工作崗位職責的角度給予更切實的指導意見。充分利用“問卷星”等電子化手段，提升課堂評價的效率，改進教學設計。基于評價結果，對教學進行反思，不斷培養學生的專業認同感和民族自豪感，樹立學生科技強國、交通強國的意識，同時培養一絲不茍，精益求精的大國工匠精神和團隊合作意識，達到以評促學、以評促教。

4 結語

對課程思政在《機車電機與電器》課程上的教學設計進行了實踐性的探索，采用了線上線下混合式教學、多媒體教學、問題導入式教學、遞進式教學、類比啟發式教學等教學方法，引入了電機行業最新發展的思政素材，提出了完整的教學設計方案，建立了“專業線+思政線”雙線貫行的融入方式，將思政元素融入課前、課中、課后三階段的每個教學環節，提高了教師教學效果。有效培養了學生職業認同感、愛國精神、民族自豪感、民族復興使命感、工匠精神、科技強國和交通強國的意識。同時運用了學生自評、小組互評、教師點評和專家點評相結合的評價體系，評價完成了思政達成度。此外，本課程思政設計與實踐可為推動高校課程思政的實施起到示范性作用。

基金項目：西安鐵路職業技術學院2022年立項課題（XTZY22G15）。

參考文獻：

[1]劉鶴，石瑛，金祥雷.課程思政建設的理性內涵與實施路徑[J].中國大學教學，2019（3）：59-62.

[2]張琦琪，滕躍民，曹蓓蓓. 基于混合教學模式的信息技術基礎課程思政教學設計與實踐[J].計算機教育，2023（5）：70-75.

[3]張麗媛，張宗芳. 高職院校《電力電子技術》課程思政教學與實踐[J].時代汽車，2023（02）：66-68.

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[5]王小艷，徐麗，蘇杜彪.“課堂革命”實施背景下“課程思政”融入探析———以《運輸管理實務》課程為例[J].物流科技，2023，46（3）：171-175.