徐德軍
(珠海市橫琴新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心有限公司)
隨著我國建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,各個(gè)城市的高層建筑大量涌現(xiàn),伴隨出現(xiàn)了深基坑工程。而基坑支護(hù)是一項(xiàng)臨時(shí)性工程,認(rèn)為地下室完工,基坑支護(hù)的任務(wù)就宣告結(jié)束。所以,基坑支護(hù)往往不被人們重視,事故頻頻發(fā)生。基坑相關(guān)的巖土問題日益增多,基坑開挖引發(fā)的工程事故也屢見不鮮[1]。目前,對于基坑二次加固設(shè)計(jì)的研究還較少,有必要對這方面進(jìn)行深入研究,以利于基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠[2]。本文從某一典型基坑支護(hù)入手,分析其失效原因,并提出了加固設(shè)計(jì)方法,為類似基坑加固工程提供參考。
某基坑工程的最大開挖深度10.5m,開挖面積約90000m2,擬建場地為空地,大部分地區(qū)已進(jìn)行場地整平,場地自然地坪標(biāo)高499.05~500.75m,相對高差1.70m,屬平坦場地。場地四周無重要建筑物,北面(2~3 層地下室部位)距用地紅線3.00m,用地紅線之外為50m 寬的綠化代征地,東面為已建道路,南面(2 層地下室部位)距用地紅線3.00m,西面(2 層地下室部位)距用地紅線3.00~8.00m。
擬建場地從上至下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、第四系中下更新統(tǒng)冰水堆積層(Q1+2fgl)和白堊紀(jì)灌口組(K2g)。場地土層厚度及參數(shù)具體見表1。

表1 土層參數(shù)
場地內(nèi)存在兩種類型的地下水:①賦存于第四系全新統(tǒng)人工填土孔隙中的上層滯水,主要靠大氣降水及地表水供給,僅局部分布,無統(tǒng)一的自由水面,對施工影響不大;②賦存于基巖中的裂隙水,主要靠大氣降水和周邊基巖裂隙水補(bǔ)給,水量較豐富。
基坑原設(shè)計(jì)采用灌注樁與錨索相結(jié)合的樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu),樁間土采用掛鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土護(hù)壁,噴射混凝土厚度80~100mm,混凝土強(qiáng)度等級C20。排樁設(shè)計(jì)樁長為13.0~15.0m,錨固段長4.5~5.0m,樁徑1.2m,樁的中距為2.8m。設(shè)計(jì)兩排錨索,分別位于樁頂以下4.0m 和基坑底面以上0.5m,布置在兩樁之間,采用腰梁作為聯(lián)系梁。上排錨索長20m,錨固段長13m,下排錨索長13m,錨固段長8m,錨索與水平面夾角為15°。樁頂均設(shè)置冠梁,高800mm,寬1000mm,冠梁與支護(hù)樁構(gòu)成平面排架共同作用(見圖1、圖2)。

圖1 原設(shè)計(jì)支護(hù)示意圖

圖2 基坑工程現(xiàn)場
按照該支護(hù)方案開挖至坑底后,位于東側(cè)中部的C11 號監(jiān)測點(diǎn)(見圖3)水平位移累積達(dá)到63.4mm,樁頂位移超過警戒值,部分樁間土垮落(見圖2),危及基坑安全,現(xiàn)場對變形大的區(qū)域進(jìn)行堆土回填,使變形趨于穩(wěn)定。

圖3 基坑總平面示意圖
經(jīng)分析總結(jié),誘發(fā)位移過大的主要原因有兩方面:①后期部分地段的地表水滲入土體,軟化基坑外側(cè)的土體,使膨脹土發(fā)生膨脹,產(chǎn)生膨脹土壓力;②基坑外側(cè)局部水位提高,水壓力增大,加大對支護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)壓力。
為保證施工順利進(jìn)行,必須進(jìn)行加固處理,方能確保基坑安全。
經(jīng)補(bǔ)充勘察,地層特性與詳細(xì)勘察報(bào)告基本一致,因此土層參數(shù)不變。加固設(shè)計(jì)擬在坑內(nèi)第1 道錨索高程處設(shè)置斜支撐,通過鋼管斜撐于排樁上,鋼管斜撐與排樁間布置橫向鋼筋混凝土腰梁,鋼管支撐另一端支撐于支撐樁上(見圖4、圖5)。

圖4 加固設(shè)計(jì)正面圖

圖5 加固設(shè)計(jì)側(cè)面圖
具體設(shè)計(jì)思路及步驟如下:
⑴原基坑開挖完后,在距排樁樁頂4m 下面每隔8.4m 加1 道斜撐(即3 根樁中加1 個(gè)斜撐),設(shè)計(jì)斜撐鋼管預(yù)加力為300kN,與水平面成42.3°。通過斜撐提高排樁支護(hù)的抗傾覆安全系數(shù)(提高0.2 左右),據(jù)此,由正深基坑軟件計(jì)算得出單寬上斜撐需要提供的水平力為100kN。則斜撐需要提供的總水平力為850kN(合計(jì)在3 根樁之內(nèi),寬度為8.4m),考慮1.3 的結(jié)構(gòu)安全系數(shù)及斜撐的水平夾角,計(jì)算得到斜撐鋼管設(shè)計(jì)軸力約為1500kN。
⑵根據(jù)斜撐鋼管設(shè)計(jì)軸力為1500kN,外徑300mm,按強(qiáng)度公式及2 倍的結(jié)構(gòu)安全系數(shù),以及鋼管長度達(dá)到10m,為避免出現(xiàn)壓桿屈曲,最終采用鋼管壁厚為20mm。
⑶將錨索、鋼管支撐簡化為預(yù)應(yīng)力彈簧,錨索錨固段和鋼管支撐點(diǎn)(支墩處)設(shè)為固定支座,腰梁采用Ansys 梁單元模擬,樁與腰梁作用處為荷載邊界條件,模擬土壓力通過樁作用在腰梁上,繼而傳遞到斜撐鋼管上。不斷增大樁與腰梁作用點(diǎn)的土壓力,則體系會(huì)發(fā)生協(xié)調(diào)變形,錨索伸長,鋼管支撐縮短,彈簧單元上產(chǎn)生彈簧抗力,直到鋼管支撐上的彈簧抗力達(dá)到設(shè)計(jì)水平軸力,為最終的工作狀態(tài),記錄腰梁的最大彎矩。
⑷支撐墩的水平承載力計(jì)算。
利用Ansys 軟件,采用彈性理論計(jì)算腰梁在最終狀態(tài)的最大彎矩。
3.1.1 Ansys計(jì)算模型
采用600mm×600mm腰梁截面,由Ansys建立二維模型(見圖6)。

圖6 Ansys單元?jiǎng)澐?/p>
圖中1~42 號單元為梁單元;43、44 單元為端頭錨索;45、46為中間錨索;47為鋼管支撐。
3.1.2 Ansys計(jì)算參數(shù)
對于錨索:
第1 排錨索總長度20m,錨固長度13m,自由段7m,錨索由φs15.2mm鋼絞線組成,根據(jù)公式[2]:
式中:k——?jiǎng)偠认禂?shù);δ——柔度系數(shù);
N——錨索的束數(shù),這里有5束錨索;
Eg——錨索的彈性模量,鋼絞線1.95 × 105MPa;
設(shè)計(jì)意圖:學(xué)生體會(huì)艾弗里體外轉(zhuǎn)化實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)思路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的技能訓(xùn)練,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和縝密的科學(xué)思維。
li——錨索自由段長度,此處為7m;
As——每束錨索的截面積,d= 15.2mm;
錨索與水平面夾角15°,中間錨索的水平剛度為:
k中錨= 1.95 × 107× cos(15°)= 1.884 × 107N/m;
端頭錨的水平剛度為中間錨的一半,取:
k鋼管= 0.942 × 107N/m
同理,對于鋼管支撐:
計(jì)算得到鋼管支撐的剛度系數(shù)為:
k鋼管= 1.78 × 108N/m;鋼管支撐與水平面夾角42.3°,鋼管水平剛度為:
具體參數(shù)如表2~表5。

表2 腰梁參數(shù)

表3 端頭錨索參數(shù)

表4 中間錨索參數(shù)

表5 鋼管支撐參數(shù)
3.1.3 模擬結(jié)果
當(dāng)樁作用在腰梁上的土壓力為565kN 時(shí),支撐水平軸力達(dá)到850.3kN,與設(shè)計(jì)的850kN接近,為最終的工作狀態(tài)。此時(shí),腰梁的最大彎矩為483kN·m(見圖7),最大剪力為298kN(見圖8)。根據(jù)最大彎矩和最大剪力配筋計(jì)算,最大位移發(fā)生在端頭錨索處向基坑內(nèi),大小為13mm(見圖9)。

圖7 腰梁彎矩圖

圖8 腰梁剪力圖

圖9 腰梁最終位移矢量圖
采用理正巖土的彈性地基梁理論進(jìn)行支撐墩的水平承載力計(jì)算。支撐墩長6m,頂部作用850kN的水平作用力,取水平地基系數(shù)k為30MN/m3,計(jì)算得到支撐墩墩頂位移為10.7mm,墩頂最大反力為417.33kN/m。根據(jù)橫向受荷樁的計(jì)算理論[3],圓樁計(jì)算寬度為:
帶 入 數(shù) 據(jù) 有Bp= 0.9(1 +d)= 0.9 ×(1.2 + 1)=1.98m
式中:d為支撐墩的直徑。
因此地基土的最大水平側(cè)壓力為:417.33/1.98=210.8kPa,小于含黏土卵石的承載力特征值220kPa,水平承載力滿足要求。
根據(jù)加固設(shè)計(jì)配筋(見圖10),加固工程完工后,排樁位移得到有效控制,C11 號樁的最大累計(jì)位移也只有71cm,樁間土也無繼續(xù)垮塌的現(xiàn)象,保證了施工順利進(jìn)行。

圖10 鋼筋混凝土腰梁與斜撐的鏈接圖
⑴加固設(shè)計(jì)沒有考慮地下水對基坑的影響,而場地的土具有弱膨脹性,遇水后會(huì)產(chǎn)生膨脹壓力,這些對基坑的穩(wěn)定都是不利的。
⑵模擬得出最大位移在邊錨處,即遠(yuǎn)離斜撐的錨索處是危險(xiǎn)段,說明這些點(diǎn)是施工現(xiàn)場監(jiān)測的重點(diǎn)對象,這對施工有指導(dǎo)意義。
⑶實(shí)踐證明,增加斜撐將排樁的抗傾覆安全系數(shù)提高0.2在該案例中是可行的。