劉勇 “勞模線”上傳真情

本刊記者_(dá)郭紫君

武漢市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司第三營(yíng)運(yùn)公司一分公司24路駕駛員。2023年被評(píng)為湖北省勞動(dòng)模范。

“我們要以24路為驕傲，要珍惜這條勞模線路、紅旗線路，多學(xué)習(xí)服務(wù)技巧與語(yǔ)言藝術(shù)，把光榮傳統(tǒng)繼續(xù)傳遞下去……”去年6月，在武漢公交三公司舉辦的“接續(xù)勞模精神”主題座談會(huì)上，從24路退休的全國(guó)勞模趙金梅語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)，并將接力棒傳遞給了徒弟劉勇。這是新老勞模的對(duì)話，是勞模精神的傳承。

在24路57年的運(yùn)營(yíng)史上，先后走出了15位全國(guó)及省市勞模、勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。從入行起，劉勇就被這些勞模精神激勵(lì)并感染，二十多年來(lái)，駕駛的車(chē)輛零事故、零違章、零投訴。保持心態(tài)、規(guī)范習(xí)慣、把控細(xì)節(jié)，安全、溫馨、舒適地把乘客送到目的地是他多年來(lái)堅(jiān)守的使命和責(zé)任，十米車(chē)廂也成為他實(shí)現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新、真情為民的陣地。

常年往返一條路

24路公交車(chē)由陽(yáng)新路公交站開(kāi)往建設(shè)大道韋家桑園，單程13余公里，往返一趟需要近兩個(gè)小時(shí)。靠站、停車(chē)、起步，再靠站、再停車(chē)、再起步……重復(fù)且機(jī)械的操作，就是劉勇的日常工作。“枯燥是必然的，但每天都有別樣的激情和活力。”看著熟悉的城市一天天變美，每個(gè)乘客安全奔赴目的地，劉勇的自豪感油然而生。

上世紀(jì)90年代，成為一名公交駕駛員是許多人的夢(mèng)想，也是劉勇的心之所向。1996年，劉勇通過(guò)學(xué)習(xí)和考試順利進(jìn)入了武漢公交公司。

在入職培訓(xùn)中，他展現(xiàn)出了驚人的駕駛天賦。常人需要學(xué)習(xí)30分鐘的車(chē)輛知識(shí)，他僅用5分鐘就能掌握。有同事向他取經(jīng)，他說(shuō)：“別人在看的時(shí)候我在看，師傅在講的時(shí)候我在聽(tīng)，大家談話交流時(shí)我在認(rèn)真思考。”

初次上路時(shí)，劉勇非常激動(dòng)，可行至江漢路、漢正街繁華區(qū)域時(shí)，激動(dòng)就變成了緊張。“人多車(chē)多，怕出事啊。”二十多年過(guò)去，已是老司機(jī)的他，對(duì)線路早已爛熟于心，卻依然會(huì)提前半個(gè)小時(shí)到崗，做好車(chē)輛檢查。每天回家后，他還會(huì)梳理一天的安全服務(wù)工作情況，思考還有哪些不足。“雖然開(kāi)的路線相同，但每天面對(duì)的乘客和路況不同，要時(shí)刻總結(jié)，一天比一天進(jìn)步。”劉勇說(shuō)。

他還總結(jié)了一套自己的安全行車(chē)心得：“三穩(wěn)三勤四掌握”，即起步穩(wěn)、行車(chē)穩(wěn)、停車(chē)穩(wěn)，勤檢查、勤調(diào)試、勤緊錮，掌握路面情況、掌握行人動(dòng)態(tài)、掌握天氣情況、掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；“五不開(kāi)”，即情況不明不盲目開(kāi)、計(jì)劃晚點(diǎn)不搶著開(kāi)、交叉路口不搶道開(kāi)、遇到別人違章不賭氣開(kāi)、沒(méi)有把握不勉強(qiáng)開(kāi)。保持心態(tài)、規(guī)范習(xí)慣、把控細(xì)節(jié)，造就了劉勇行車(chē)27年來(lái)“零事故、零違章、零投訴”的亮眼成績(jī)單。

十米車(chē)廂一段情

今年大年初一，劉勇下班后特意買(mǎi)了禮品，趕到陽(yáng)新路郎星小區(qū)的劉元秀婆婆家。兩人在乘車(chē)時(shí)結(jié)緣，多年過(guò)去，他們已從“司乘情”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳缸忧椤薄?/p>

1997年的一天，劉元秀坐上了24路公交車(chē)。“請(qǐng)大家給這位帶小孩的老人讓一下座。”劉勇出聲提醒，車(chē)內(nèi)卻無(wú)人回應(yīng)。“請(qǐng)大家給這位老人讓一下座，我在這里謝謝您！”劉勇停下車(chē)，起身再次向乘客們提醒，終于有一位年輕的小伙子讓了座。這一幕給劉元秀留下了深刻印象。

后來(lái)有一天下大雨，劉勇晚了一小時(shí)才到幼兒園接孩子，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)劉元秀的孫女就讀于同一所幼兒園。“我們倆家住得近，如果你信任我，以后你不方便接孩子時(shí)，我就幫你把娃接到我家里，你也可以安心開(kāi)車(chē)。”劉元秀提議道。“司乘情”因此從車(chē)廂延伸到了生活中。

2015年，劉元秀的兒子因病去世。劉勇對(duì)二老說(shuō)道：“劉媽媽?zhuān)院笪揖褪悄膬鹤樱惺裁蠢щy和需要直接找我。”此后，劉勇時(shí)常到老人家中看看，陪他們聊天、做家務(wù)。提起兩人間的種種過(guò)往，劉元秀眼中盈滿了淚水。

劉勇對(duì)乘客付出的真心，不僅讓他多了一位“媽媽”，還牽出了一段姻緣。劉勇與妻子歐陽(yáng)亞莉也是在24路公交車(chē)上結(jié)識(shí)的。“用真情服務(wù)乘客，你也會(huì)收獲真情。”劉勇笑著說(shuō)。

傳承路上三代人

在師傅趙金梅的言傳身教下，劉勇掌握了一名好司機(jī)的要領(lǐng)——不僅要車(chē)開(kāi)得好，服務(wù)也要好。如今，這條要領(lǐng)又被他傳承給了自己的徒弟。

“24路沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)學(xué)校和醫(yī)院，乘車(chē)以老年人和學(xué)生居多。一定要有耐心，多等一等、讓一讓?zhuān)_(kāi)車(chē)提前觀察50米之外的情況，做到心中有數(shù)善于預(yù)判。”……劉勇經(jīng)常給徒弟們分享行車(chē)和服務(wù)心得。

徒弟徐晶晶之前很少關(guān)注乘客感受，有時(shí)甚至?xí)统丝推饹_突。在劉勇的影響下，現(xiàn)在每次上客后，他都會(huì)說(shuō)上一句：“您請(qǐng)往車(chē)廂里面走。”劉勇曾告訴過(guò)他，一句好聽(tīng)的話可以讓乘客心里更舒服，讓司乘關(guān)系更和諧。“尊重乘客，乘客才會(huì)尊重你。”每位司機(jī)代表的也不僅僅是自己，而是24路集體。“師傅說(shuō)，24路是勞模線路，我們每個(gè)人頭上有一塊匾，必須時(shí)刻發(fā)揚(yáng)勞模精神。”

在駕駛24路以前，徒弟李旺富握的是鋼槍?zhuān)瑢?duì)公交駕駛員的崗位職責(zé)理解得不夠深刻，缺乏專(zhuān)業(yè)性。與劉勇結(jié)為師徒后，他利用休息時(shí)間跟車(chē)觀摩，下車(chē)取經(jīng)，逐漸有了身為“勞模線路”司機(jī)的自覺(jué)。現(xiàn)在出車(chē)前，李旺富不僅會(huì)把車(chē)輛表面擦拭干凈，連一些小縫隙也不會(huì)放過(guò)，做事越來(lái)越細(xì)致。

了解到24路退役軍人較多后，李旺富想將軍人與駕駛工作相聯(lián)系，在劉勇的幫助和指導(dǎo)下，組建了紅色貝雷帽志愿服務(wù)隊(duì)。每逢節(jié)假日和社會(huì)重大活動(dòng)，志愿者們就會(huì)到公交站點(diǎn)幫扶老弱病殘?jiān)械瘸丝停龑?dǎo)現(xiàn)場(chǎng)乘車(chē)秩序。“紅色貝雷帽”不僅將線路職工團(tuán)結(jié)在一起，更得到了社會(huì)的認(rèn)可，被列為武漢市學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)。李旺富也于2019年5月榮獲武漢市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

這些年，劉勇共帶徒56人，3人留在24路，其他人分別活躍在不同線路中，勞模精神也隨之延伸到了各個(gè)線路。

27年的行車(chē)經(jīng)歷，讓劉勇見(jiàn)證了武漢公交從煤氣車(chē)、汽油車(chē)、天然氣車(chē)到新能源車(chē)的迭代升級(jí)。“公交車(chē)性能越來(lái)越好、更節(jié)能環(huán)保，工作環(huán)境也更加舒適，我們的服務(wù)質(zhì)量也要做得更好，將勞模線路上的真情傳遞給更多人。”劉勇說(shuō)。