中國汽車大變局：出口量躍居首位

王東岳

近日，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）發布數據：2023年7月，中國汽車出口39.2萬輛，出口規模再創歷史新高；前7個月，中國汽車累計出口253.3萬輛，同比增長67.9%。其中，傳統燃油汽車出口量為189.7萬輛，同比增長51.5%；新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，出口增勢強勁。

此前，海關總署披露的數據顯示，2023年上半年，中國汽車整車出口量為234.1萬輛，同比增長76.9%；而日本汽車工業協會同一時期發布的汽車出口量為202萬輛，同比增長17%。

以半年度口徑統計，中國汽車出口量首次超越日本，成為全球最大的汽車出口國。

汽車出口量躍居首位

受2022年同期高基數影響，7月，國內汽車產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比、同比均有所下滑。中汽協數據顯示，7月份，中國國內汽車產銷量分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%；前7個月，國內汽車產銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%，累計產銷增速較1-6月均回落1.9個百分點。

與行業整體趨勢相對，7月份，新能源汽車銷售和汽車出口數據延續了良好發展態勢，成為汽車行業的亮點之一。

根據中汽協統計，7月，國內新能源汽車產銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的32.7%；1-7月，新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達29%。

7月份，中國汽車出口量為39.2萬輛，環比增長2.7%，同比增長35.1%，創下歷史新高。1-7月，中國汽車累計出口量為253.3萬輛，同比增長67.9%。其中，新能源汽車出口增速超過傳統燃油車，出口增速同比超過1.5倍，增勢強勁。……