于靖園
新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向,也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。70年來我國汽車產業從無到有,從小到大,從弱到強,第2000萬輛新能源汽車的下線,是一個具有歷史意義的重要時刻。
中國生產的第2000萬輛新能源汽車7月3日在高光中下線,在新能源汽車業界共識里,這是“一個具有歷史意義的重要時刻”。
盡管相對于2022年中國汽車2702.1萬輛的產量,2000萬輛作為累計數據而言并不十分驚艷,但這卻是中國汽車發展歷程里一個具有標志性意義的節點。
加速度前進
近年來,我國新能源汽車產量在以“加速度”不停增長著。2020年9月,中國新能源汽車生產累計突破了500萬輛,實現了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》中提出的目標;2022年2月,也就是1年零5個月之后,這一數字突破了1000萬輛;又1年零5個月之后,第二個1000萬輛下線。
在新能源汽車領域里,中國也已經具有了全球領先的市場規模。
2022年我國新能源汽車全年銷售688.7萬輛,市場占有率提升至25.6%,高于上年12.1個百分點,全球銷量占比超過60%。今年前5個月,我國新能源汽車銷量達到294萬輛,同比增長46.8%,市場占有率達到27.7%。
“中國新能源汽車生產量達到2000萬輛,標志著中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上,邁入規模化、全球化的高質量發展新階段,正成為以實體經濟為支撐的現代化產業體系的重要組成部分。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示道。
中國新能源汽車生產突破2000萬輛,也標志著中國汽車業引領著全球汽車產業以電動化、智能化為主要方向的轉型升級。……