單發(fā)抑塵車及其動力系統(tǒng)的設計研究

摘要：主要介紹了單發(fā)抑塵車的總體設計及其動力系統(tǒng)的設計，特別闡述了動力匹配和液壓系統(tǒng)的設計，同時設計了一款性能及質量更加可靠、經(jīng)濟性更高、維護更加便捷，且更加環(huán)保的抑塵車產(chǎn)品，為新一代節(jié)能環(huán)保型抑塵車的設計提供參考依據(jù)。

關鍵詞：單發(fā)；抑塵車；液壓；環(huán)保

中圖分類號：U462 ?收稿日期：2023-02-15

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.07.011

1 前言

抑塵車可起到降塵壓塵、凈化空氣的作用，隨著現(xiàn)代城市建設對空氣質量的日趨重視，抑塵車的需求也越來越大。目前，國內抑塵車系列車型大部分采用主副兩個發(fā)動機，主發(fā)動機保證車輛行駛，副發(fā)動機為上裝提供動力，這種設計可使底盤行駛和上裝噴霧作業(yè)互不干擾，各自獨立作業(yè)，但同時兩個發(fā)動機的設置使故障率增加，使用及維護成本高，油耗大，尾氣排放大等，因此研發(fā)單發(fā)抑塵車具有重要意義［1］。

本文研究一種單發(fā)抑塵車，整車只有一個底盤主發(fā)動機，利用底盤變速箱的側取力器驅動液壓系統(tǒng)，進而通過液壓馬達驅動上裝霧炮，整車布置簡單，同時因為沒有設置副發(fā)動機，使得整車可靠性大幅提升，使用及維護成本更低，作業(yè)排放更小。該車采用帶分動箱的低壓水泵（同時具有分動箱和低壓水泵），具有灑水和噴霧兩種作業(yè)模式。當為灑水模式時，低壓水泵與底盤同步運轉，灑水效果與發(fā)動機轉速相關；當為噴霧模式時，其霧炮機葉輪采用液壓馬達驅動，并通過上裝車載移動控制器控制柱塞變量泵的流量輸出來控制霧炮機葉輪的轉速，從而保證葉輪轉速穩(wěn)定在一定的范圍內，保證噴霧作業(yè)正常進行，單發(fā)抑塵車與雙發(fā)抑塵車灑水和噴霧作業(yè)性能相當。……