趙琳

2023年,楊廣比以往任何時候都要忙碌。自2019年耀出行在杭州總部正式上線以來,作為耀出行的CEO,楊廣的足跡遍布全國各地。
5月11日,當記者見到楊廣時,他剛忙完杭州、北京兩地首批奔馳EQS純電車型的上線儀式。雖然略顯疲憊,但其思路依然清晰。31個城市開通服務運營、累計服務近150萬個人用戶和近8000家企業客戶……楊廣的馬不停蹄、夜以繼日,換來了耀出行的逆市大發展。
楊廣說,稻盛和夫先生的《活法》對他的影響非常大?!八o予我如何保持謙虛謹慎、積極向上的心態。當你能夠重復當下的事情,聚精會神、全力以赴,任何時候都可以重新開始?!睏顝V說,“耀出行能夠在過去幾年克服困難,正是基于我們敢于正視困難,迎難而上的決心和策略,化危為機?!?/p>
后疫情時代,當耀出行業務快速恢復,公司具備長期生存能力之后,楊廣思考得更多的是如何把耀出行打造成為一家基業長青的公司。
楊廣希望通過公司內部團隊組織文化的打造和核心人才梯隊的培養,讓專業優秀人才在耀出行這個平臺上,成就自己的同時成就公司?!捌髽I在增長性、流動性、盈利能力和可持續方面達到平衡,既能為客戶創造價值、員工創造高薪工作,又能創造社會價值,這才是我心目中一家基業長青公司應有的樣子?!睏顝V說,眼神中充滿堅定。
擔任耀出行CEO之前,楊廣已經在汽車和出行領域深耕超過16年。從大學畢業入職福特汽車,到加盟英國路虎汽車集團,以及后來的滴滴出行,楊廣的每一步都趕上了每家公司的高速發展時期,頻頻踩準了時代的“風口”。