汽車4S店財務管理體系分析及探討

宋吉騰

汽車4S店存在的財稅風險

4S店興起于歐洲，至今經過近百年的迅猛發展，在汽車工業發展越來越好的同時，發展速度也越來越慢，汽車品牌逐漸增加，消費者變得更加理性，工業利潤越來越薄，利潤低，甚至虧損。近年來，受市場環境等因素的影響，部分4S店出現了關店或轉行現象，生存環境不容樂觀。為了在市場上保持激烈的競爭，4S店不僅需要增加其品牌市場份額，而且還需要利用內部管理和風險控制，避免風險，提高企業的競爭力和盈利能力，并確保企業的可持續發展。

三方融資及庫存環節的財務風險 首先是，三方庫存融資的財務風險。目前，4S店更多地使用三方融資，4S店、制造商和銀行簽訂協議，制造商為4S店發布汽車采購計劃。4S店按銀行信用證金額的一定百分比向銀行支付保證金，要求銀行出具承兌匯票，4S店用出具的匯票向制造商購買汽車。這種模式確實減輕了銀行的財政壓力，但也帶來了相當大的風險，因為4S店無法準確控制購買工具的車輛的銷售時間，在汽車市場蕭條之后無力承擔大量的財政債務，而且瀕臨破產。由于這是三方融資，4S店必須在相應的時間內償還三方融資發票。如果發票到期前不能賣車，還款壓力太大；如果不能及時還款，利息支出壓力很大，這也會影響公司的信譽。

其次是，庫存環節的財務風險。4S店的流動資金一般多壓在了整車庫存以及汽車配件中，對于整車庫存，銀行規定匯票需要4S店在3-6個月內將車輛還款贖出，同一張匯票上的車最遲贖證期限往往相差無幾，匯票到期仍未銷售的，4S店需要先行墊資將車輛贖回，贖回的車被稱為現金車，這無疑加大了4S店的流動資金壓力。……