在保障中戰斗，在戰斗中保障

洪虎

2023年，是偉大的抗美援朝戰爭勝利70周年，也正值我父親洪學智誕辰110周年，謹以此文紀念中國人民志愿軍艱苦卓絕的勝利，同時緬懷我心中摯愛的父親。

我父親洪學智于1950年10月奉命奔赴朝鮮前線，任中國人民志愿軍副司令員，分管司令部、特種兵和后勤工作。抗美援朝戰爭是我軍經歷的第一場現代化戰爭，遇到自創建以來從未遇到過的對手和從未經歷過的作戰方式，尤其是后勤工作，與國內戰爭時期完全不同。廣大志愿軍后勤官兵邊保障邊戰斗，付出了極大犧牲，完成了繁重的后勤保障任務，有力保障了戰爭的最終勝利，用生命和鮮血書寫了對祖國的忠誠。我父親也是從這場戰爭中開始認識和探索現代后勤工作。 他善于適應形勢任務變化，著眼新的作戰樣式，探索建立集中統一后勤指揮體系，形成了合成軍隊后勤組織結構。相較國內作戰，抗美援朝戰爭遠離后方，補給方式由分散就地籌措、就近保障，發展為依靠國家、統一供應。面對陌生的戰場、陌生的敵人、陌生的作戰樣式，父親深入分析戰局，及時向彭德懷司令員、軍委提出后勤要加強組織領導、實行集中統一指揮的建議。軍委批準并決定成立志愿軍后方勤務司令部（以下簡稱志后），任命父親兼任司令員，同時調配諸兵種協同后勤作戰。志后除負責統一管理朝鮮境內我軍一切后勤組織與設施，還統一指揮配屬后勤系統的各部隊。根據作戰后勤保障需要，在兵站、分部以及財務、軍需、衛勤、軍械等專業做了充實完善，制定了工作機制和標準，形成了統一指揮、上下銜接、前后貫通，能打、能防、能運、能供的全能保障體系，實現了由單一兵種后勤向諸兵種合成后勤的轉變，提高了志愿軍后勤保障能力。

他善于透過現象抓本質，針對戰爭初期后勤保障的被動局面，提出實行劃區供應與建制供應相結合，把戰役后方的穩定性與戰術后方的機動性緊密結合起來。戰爭初期，志愿軍后勤分部按照作戰方向部署兵站，對部隊實施跟進保障，分部與各兵團后勤之間缺乏明確分工，一定程度上造成保障工作的被動。通過調查研究和實戰摸索，志后及時對后勤供應保障體制作出調整，把祖國口岸到一線各軍之間劃為戰役后方，劃分若干供應區，取消各兵團后勤，設立分部直接對各軍實施供應；再把各軍后勤至前沿陣地劃為戰術后方，由軍以下部隊按建制供應。這種體制符合與作戰指揮體制相一致的原則，理順了供應關系，提高了保障效率。與此同時，根據戰場需要實行后勤保障戰斗化，履行“指揮戰斗、組織供應”的雙重職能，確保志愿軍后勤“在保障中進行戰斗，在戰斗中實施保障”，扭轉了剛入朝時的不利局面。與戰爭初期相比，車輛損失率由42.8%下降到1.8%，物資損失率由13.4%下降到10.8%，運輸效率提高76%。

他善于抓住主要矛盾，堅持“千條萬條運輸是第一條”，奇跡般地建立起“打不爛、炸不斷、沖不垮的鋼鐵運輸線”。抗美援朝后勤保障的困難和挑戰超乎預料，出國部隊糧食被裝供應、彈藥武器補充、傷病員救護治療等都有許多難以克服的困難。在每天幾千架次敵機狂轟濫炸的情況下，即使后方物資再充足，運不上去也沒用；前方傷病員不能及時運下來，許多戰士會失去寶貴生命，運輸就成了主要矛盾。志后抓住運輸這個關鍵，采取構建運輸網絡、組織接力運輸、開展對空作戰、隨炸隨修隨通等針對性措施，在沒有制空權的情況下，粉碎了敵人的“絞殺戰”“窒息戰”，取得了最大保障成效。1951年1月到1952年2月的一年多時間里，敵機轟炸量增加了7倍，我軍物資運輸量不但沒有減少，反而增加了兩倍以上，前線官兵稱贊志愿軍運輸線是“鋼鐵運輸線”“生命線”。

他善于走群眾路線，汲取群眾智慧，集聚群眾力量，創造性解決后勤工作難題。志后經常開“諸葛亮會”，問計于官兵，總結部隊特別是基層一線的有效經驗做法并加以推廣，克服了許多難以想象的困難。比如，戰爭初期，志愿軍長期吃不到蔬菜，加之基本晝伏夜出，很少見陽光，導致一些官兵缺乏維生素，得了夜盲癥。有官兵得到朝鮮老百姓治療夜盲癥的土法子：一個是煮馬尾松針湯喝，一個是吃小蛤蟆骨朵（蝌蚪），我父親發現有效后立即推廣，加上供應的食品不斷豐富，很快消除了部隊夜盲癥。又如，在火車運輸上，采用“游擊車站”和“羊拉屎式裝卸”等方式在站外“分散甩車、多點裝卸”；對因緊急搶修經不起火車頭重壓的鐵路橋，采取“頂牛過江”的辦法，在火車過江時將車頭調至列車尾部，用車頭頂著較輕的車廂過橋，橋對面再用另一個車頭拉走。再如，在公路運輸上，將成連成排運輸改為分散運輸跑單車，實行分段包運制，沿線挖掘隱蔽掩體，減少人員、車輛損失，提高運輸效率。 他善于著眼全局、顧全大局，發揮主觀能動性，調動一切積極因素、窮盡一切辦法保障前線勝利。入朝之前，包括我父親在內的許多官兵甚至后勤人員，對后勤在現代戰爭中的重要性認識不足，甚至產生“后勤工作低人一等”“干后勤沒出息”的錯誤認識。為改變戰爭初期供應保障的被動局面，志愿軍黨委責成各級黨委加強對后勤工作領導，列入議事日程第一項，指定一名副職領導專門負責后勤工作。包括我父親在內的一大批軍政干部堅決服從大局，開始從事后勤工作。志愿軍全軍動手搞后勤，朝鮮戰爭轉入相持階段后，由于特大洪水和敵人的“絞殺戰”，道路、橋梁大部被毀，僅靠后勤力量搶修半年都修不好，經報彭總同意，志愿軍黨委作出除一線部隊外都參與道路搶修的決定，加上朝鮮人民軍和朝鮮群眾的支援，僅用25天就搶通道路。戰爭期間，志后從大局出發，主動處理好與朝鮮黨政軍民的關系，調動一切積極因素保障前線供給。一次，金日成首相找到我父親，想讓志愿軍往前方運送彈藥的汽車回返時把朝鮮老百姓及其財物一同運回后方，經請示后，我父親安排志后汽車部隊冒著機動性降低、遭受美軍轟炸風險增大的危險，毅然將朝鮮老百姓從前線安全轉移到后方，當志愿軍東線官兵糧食告急，志后及時提議向朝鮮借糧，經彭總批準，征得金日成首相同意后，從朝方借得5萬余噸糧食及兩個月的馬草、燒柴，解了東線部隊燃眉之急。

通過抗美援朝戰爭的實踐，黨中央、中央軍委和毛主席對于后勤現代化建設有了一個全新的認識。很多高級干部也深刻認識到，在現代戰爭中，后勤保障占有極其重要的戰略地位，物資供應的多少和及時與否，直接影響甚至決定戰役的規模和持續時間，成為指揮員定下決心和實施部署的主要依據之一。抗美援朝戰爭后勤工作實踐和經驗充分說明：

一、后勤力本身就是戰斗力的重要組成部分，而不是戰斗力之外的保障因素。抗美援朝戰爭是出國作戰，遠離后方，以前我軍所熟悉的主要是“他供”的方式已被“自供”所取代。部隊前線作戰，后勤力已成為戰斗力的重要組成部分，完全不是可以忽略的戰斗力之外的保障因素。

二、后勤力是戰斗力持續生成的保障。一線部隊的戰斗力是動態的，不是固定不變的，是一個持續生成的過程。如果后勤保障不及時，戰斗力自然就會下降。這時候，后勤保障顯得尤為重要，部隊機動開進，糧彈物資補給，傷病員轉運救治等后勤力，是部隊戰斗力持續生成的重要支撐。

三、后勤運輸線是戰斗力的“生命線”。抗美援朝戰爭持續到中后期，從某種意義上說就是拼后勤。由于我軍入朝初期后勤補給方式落后，加之美軍強大的空中封鎖，交通線受阻，致使戰斗物資主要靠士兵隨身攜帶，往往只能支撐一周的作戰行動。血的事實證明，物資再多，運不到前線，送不到一線官兵手上，都是沒用的。戰爭中，后勤運輸線是真正的“救命線”“勝利線”“生命線”。

四、后方也是前線，后方也要戰斗。抗美援朝戰爭是一場現代立體戰爭，在空中、地面、海上、前方、后方同時進行，戰場范圍廣，情況變化快，人力物力消耗大，不僅在前方打，而且在后方也打。在部隊轉入陣地戰后，美軍發動“絞殺戰”，主要對我后方實行空中和地面打擊。同時，敵人派遣特務、開展“細菌戰”等，這些戰斗都和前方一樣激烈。我父親在《抗美援朝戰爭回憶》一書中說到，“只有打贏這場后方的戰爭，才能更好地保證前方戰爭的勝利”。現代戰爭前后方的區分不是那么明顯了，甚至敵人為了破壞我方后勤保障，可能專門打我后勤保障線，這樣就沒有嚴格意義上的后方了，后方是另外一種意義的前線。

五、后勤工作也要諸軍兵種協同作戰，才能實現后勤的戰斗化。在戰斗中保障，在保障中戰斗，是志愿軍后勤保障的真實寫照。正是由于志愿軍后勤部隊自身有較強的作戰和防護能力，才能突破美軍的層層封鎖，將彈藥物資源源不斷地送到前線，保證了戰爭取得最后勝利。以上這些用生命和鮮血換來的寶貴經驗，是十分珍貴的，對加速推進我軍后勤現代化建設具有開拓性和奠基性的重要作用。

責任編輯：陳蓉