夏金松,王大練,王瑞麟,張瑩瑩,2*
(1.合肥工業大學,合肥 230009;2.可再生能源接入電網技術國家地方聯合工程實驗室,合肥 230009)
隨著軍事領域相關技術的發展,現代戰場環境愈加復雜,預警雷達的探測距離、掃描精度要求越來越高,傳統的雷達電源系統已經無法滿足陣面發展需要[1-3]。由于受到體積、質量和特殊工作環境等諸多因素的限制,高功率密度、高可靠性、小型化和輕量化成為現代機載預警雷達電源的發展趨勢[4]。
針對當前機載預警雷達電源系統的發展需求,文獻[5-6]介紹了數字陣列模塊(digital array module,DAM)技術,采用一體化的設計方法,每個陣列單元均包含完整的數字收發通道,大大提高了系統集成度,有利于雷達電源小型化、輕量化設計;文獻[7-8]分別提出了相控陣雷達三相APFC 電源的技術改善和陣面電源模塊的輕薄化設計,有效地增加電源變換器模塊的功率密度,減輕電源重量;文獻[9]研究了現代雷達電源混合式供電架構,降低了線路損耗,提高了電源效率。然而,現有文獻對雷達電源系統整體解決方案研究較少。隨著預警雷達功率的不斷提高,功能的不斷升級,與電能供體的矛盾日益顯現,對雷達電源系統整體配置方案進行研究愈發必要。
本文建立了機載預警雷達電源配置雙層規劃模型。通過構建供電架構為主體、電源組件為從屬的雙層決策體系,綜合考慮雷達電源功率損耗問題與機載平臺重量要求,對機載預警雷達電源配置進行整體化、精細化的設計。……