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淺談市級(jí)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)的核心要義與建設(shè)重點(diǎn)

2023-04-29 00:00:00崔迪?郭濱
城市管理與科技 2023年3期

從2004年北京市東城區(qū)首推數(shù)字化城市管理模式,到2021年年底國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部要求全面建設(shè)國(guó)家、省、市三級(jí)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái),我國(guó)的城市管理信息化經(jīng)歷了20年的發(fā)展歷程。經(jīng)過(guò)由認(rèn)識(shí)、實(shí)踐,再認(rèn)識(shí)、再實(shí)踐循環(huán)往復(fù)的探索前行,我國(guó)城市管理體制機(jī)制不斷適應(yīng)城市管理事業(yè)發(fā)展。在此過(guò)程中,現(xiàn)代信息技術(shù)在城市治理中的地位與作用愈加顯現(xiàn),正不斷驅(qū)動(dòng)城市管理的管理理念、管理模式、管理手段創(chuàng)新,推進(jìn)城市高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展,城市管理現(xiàn)代化已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新階段。《“十四五”國(guó)家信息化規(guī)劃》把完善城市信息模型平臺(tái)和城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái),推行城市一張圖、數(shù)字化管理和一網(wǎng)統(tǒng)管模式作為重大任務(wù)和重點(diǎn)工程。這標(biāo)志著建設(shè)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)管服平臺(tái)”)已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,成為各級(jí)政府的一項(xiàng)重要工作任務(wù)。

一、城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)的核心要義

(一)建設(shè)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)的意義

2023年全國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議提出,以深化城市管理改革為動(dòng)力,提高城市科學(xué)化、精細(xì)化、智能化管理水平;加強(qiáng)城市管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào),發(fā)揮好綜合執(zhí)法的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督導(dǎo)服務(wù)作用。運(yùn)管服平臺(tái)作為從條線治理走向協(xié)同治理的關(guān)鍵抓手,從政策、流程、機(jī)制等多維度體系化推進(jìn)建設(shè),將有效支撐城市管理智能化,推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化。具體而言,主要有以下幾方面意義。

1.在管理架構(gòu)上,建立國(guó)家、省、市三級(jí)協(xié)同工作體系,互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)同步、業(yè)務(wù)協(xié)同。其中,國(guó)家平臺(tái)、省級(jí)平臺(tái)“觀全域、重指導(dǎo)、強(qiáng)監(jiān)督”,對(duì)城市運(yùn)行管理服務(wù)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)分析、綜合評(píng)價(jià),是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指揮監(jiān)督重大事項(xiàng)的監(jiān)督平臺(tái);市級(jí)平臺(tái)“抓統(tǒng)籌、重實(shí)戰(zhàn)、強(qiáng)考核”,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、第一時(shí)間控制風(fēng)險(xiǎn)、第一時(shí)間解決問(wèn)題,是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市管理及相關(guān)部門處置相關(guān)問(wèn)題的實(shí)際操作平臺(tái)。三級(jí)平臺(tái)橫向業(yè)務(wù)涵蓋城市管理相關(guān)部門,縱向?qū)?yīng)用延伸至區(qū)、街道、社區(qū),與網(wǎng)格化管理相融合,推動(dòng)形成“橫向到邊、縱向到底”的城市運(yùn)行管理服務(wù)工作架構(gòu)。

2.在管理體制上,通過(guò)“一網(wǎng)統(tǒng)管”創(chuàng)新城市管理模式,推動(dòng)城市治理體制變革,構(gòu)建黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下的“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作格局。通過(guò)關(guān)聯(lián)多行業(yè)、多層級(jí)的業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景,推進(jìn)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)深度融合,以“網(wǎng)”內(nèi)信息流、數(shù)據(jù)流倒逼管理機(jī)制重構(gòu)和流程再造,整合城市管理資源,建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)、全生命周期的監(jiān)管機(jī)制,全面提升城市風(fēng)險(xiǎn)防控能力和精細(xì)化管理服務(wù)水平。

3.在實(shí)際應(yīng)用中,用數(shù)字化賦能城市管理轉(zhuǎn)型,充分運(yùn)用前沿信息技術(shù),以群眾需求和城市治理的突出問(wèn)題為導(dǎo)向,整合碎片化的信息系統(tǒng),形成“基層愛(ài)用、實(shí)操管用、群眾受用”的智能化治理平臺(tái)。通過(guò)對(duì)多維城市運(yùn)行生命體征的感知分析、預(yù)報(bào)預(yù)警、跟蹤處置,保障城市安全高效健康運(yùn)行;通過(guò)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和受理、快速處置城市管理問(wèn)題,提升城市精細(xì)化管理水平;通過(guò)提供普惠、便利、快捷的公共服務(wù),及時(shí)為群眾解決“急難愁盼”問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、精細(xì)、精致的服務(wù)目標(biāo)。

(二)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)的核心要義

運(yùn)管服平臺(tái)是城市治理的載體,運(yùn)行、管理、服務(wù)是三個(gè)物理分離、邏輯融合的工作板塊,各有其具象化的定義和內(nèi)涵。其核心要義是,以“群眾滿意”為標(biāo)尺,以“一網(wǎng)統(tǒng)管”搭建壓實(shí)“大城管”格局,運(yùn)用新信息技術(shù),集合和優(yōu)化行業(yè)系統(tǒng)功能,實(shí)現(xiàn)行政效能最大化,通過(guò)綜合評(píng)價(jià),形成有效動(dòng)力機(jī)制,推動(dòng)城市管理現(xiàn)代化,全面提升城市運(yùn)行管理服務(wù)水平,達(dá)到“干凈、整潔、有序、安全、群眾滿意”的城市管理目標(biāo)。

二、市級(jí)城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)重點(diǎn)

運(yùn)管服平臺(tái)以城市運(yùn)行管理“一網(wǎng)統(tǒng)管”為目標(biāo),以城市運(yùn)行、管理、服務(wù)為主要內(nèi)容,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G移動(dòng)通信等前沿技術(shù)為支撐,是具有統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、監(jiān)測(cè)預(yù)警、監(jiān)督考核和綜合評(píng)價(jià)等功能的信息化平臺(tái)。其分為國(guó)家、省級(jí)和市級(jí)三級(jí)平臺(tái)(圖1)。

圖1 城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)圖

其中,市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)建設(shè)包括“技術(shù)平臺(tái)建設(shè)”和“體制機(jī)制建設(shè)”兩個(gè)板塊,涵蓋應(yīng)用體系建設(shè)、數(shù)據(jù)體系建設(shè)、管理體系建設(shè)和基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)四個(gè)方面。其中,應(yīng)用體系建設(shè)、數(shù)據(jù)體系建設(shè)和基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)屬于技術(shù)平臺(tái)建設(shè)范疇,管理體系建設(shè)屬于體制機(jī)制建設(shè)范疇。在這兩個(gè)板塊中,技術(shù)平臺(tái)是城市管理業(yè)務(wù)應(yīng)用的載體,是管理手段現(xiàn)代化的體現(xiàn);體制機(jī)制是技術(shù)平臺(tái)健康可持續(xù)運(yùn)行的重要保障,是實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)統(tǒng)管”目標(biāo)的根本所在。市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)是一個(gè)業(yè)務(wù)管理應(yīng)用的“實(shí)戰(zhàn)”平臺(tái),建設(shè)的目的是用數(shù)字化賦能城市管理,推進(jìn)城市管理現(xiàn)代化。因此,平臺(tái)建設(shè)應(yīng)以業(yè)務(wù)應(yīng)用為導(dǎo)向,通過(guò)推進(jìn)管理手段和方法的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,全面提高城市運(yùn)行管理服務(wù)效能,實(shí)現(xiàn)“干凈、整潔、有序、安全、群眾滿意”的城市管理目標(biāo)。

(一)管理體系建設(shè)

市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)的系統(tǒng)功能和工作性質(zhì)較之前發(fā)生了重大變化,由“數(shù)字城管”一個(gè)工作模式變?yōu)椤斑\(yùn)行、管理、服務(wù)、評(píng)價(jià)”四個(gè)工作模式,涉及諸多需要進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和調(diào)整優(yōu)化的管理體制機(jī)制方面的問(wèn)題。因此,平臺(tái)的建設(shè)部門應(yīng)在關(guān)注指導(dǎo)技術(shù)平臺(tái)建設(shè)的同時(shí),高度重視管理體系建設(shè),組成專班,花大功夫,夯實(shí)“一網(wǎng)統(tǒng)管”體制機(jī)制基礎(chǔ)。具體而言,應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面。

1.市級(jí)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),建立政府運(yùn)管服平臺(tái)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,搭建市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)管理體系。

2.組建職能明確的市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)實(shí)施機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)行、管理、維護(hù)和綜合評(píng)價(jià)等工作,保障機(jī)構(gòu)順利運(yùn)行。

3.出臺(tái)相關(guān)法規(guī),如研究起草《城市運(yùn)行管理服務(wù)工作條例》《城市運(yùn)行管理服務(wù)工作綜合評(píng)價(jià)辦法》,夯實(shí)運(yùn)管服平臺(tái)高效運(yùn)行的法制基礎(chǔ)。

4.編制相關(guān)地方性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,科學(xué)指導(dǎo)市、區(qū)(縣市)平臺(tái)建設(shè)。

5.完善相關(guān)規(guī)章制度,包括綜合協(xié)調(diào)機(jī)制、監(jiān)督指揮機(jī)制、工作協(xié)同機(jī)制、綜合評(píng)價(jià)機(jī)制等。

6.研究確定管理服務(wù)范圍及對(duì)象,搞好信息采集隊(duì)伍建設(shè),擇定人機(jī)結(jié)合的信息采集方式方法等。

(二)重點(diǎn)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)

《城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T 312—2021)規(guī)定,市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)應(yīng)建設(shè)10個(gè)應(yīng)用系統(tǒng),包括業(yè)務(wù)指導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)、行業(yè)應(yīng)用、公眾服務(wù)、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、綜合評(píng)價(jià)、決策建議、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)匯聚和應(yīng)用維護(hù)系統(tǒng)。應(yīng)重點(diǎn)建設(shè)指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)、運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)、公眾服務(wù)系統(tǒng)和綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)(圖2)。

圖2 市級(jí)運(yùn)管服平臺(tái)主要應(yīng)用系統(tǒng)

在實(shí)際操作時(shí),由于管理體制局限,未必都具有“3+1”職能①,在此條件下,職能不全的平臺(tái)建設(shè)部門,可以先在調(diào)研基礎(chǔ)上編制包含“3+1”內(nèi)容的大方案,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)有職能編制第一期項(xiàng)目?jī)?nèi)容,并組織實(shí)施。此舉既能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成平臺(tái)建設(shè),又可“倒逼”城管體制進(jìn)步。

1.指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)

該系統(tǒng)應(yīng)具備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T 106—2010)規(guī)定建設(shè)的基本子系統(tǒng),并進(jìn)行必要的優(yōu)化和升級(jí),亦可根據(jù)需求擴(kuò)展其他子系統(tǒng)。按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)指南》要求,城市管理問(wèn)題監(jiān)管對(duì)象除國(guó)標(biāo)《數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)第2部分:管理部件和事件》(GB/T 30428.2—2013)規(guī)定的部件、事件外,還應(yīng)擴(kuò)展到與“干凈、整潔、有序、安全”相關(guān)的涵蓋“3+1”諸方面的管理部件和事件。當(dāng)前應(yīng)重新審視和確定城市精細(xì)化管理的方向和重點(diǎn)。

一是在監(jiān)管取向上,應(yīng)由單一的監(jiān)管部件、事件的“點(diǎn)”,向行業(yè)監(jiān)管的“線”過(guò)渡,點(diǎn)線結(jié)合,全面提升城市精細(xì)化管理水平。

二是在監(jiān)管指導(dǎo)上,應(yīng)側(cè)重兩個(gè)重點(diǎn)。一是提升部件事件管理的質(zhì)量與效率,特別要注重提高業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)質(zhì)量。二是把行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)列為監(jiān)管重點(diǎn),通過(guò)逐步提高行業(yè)應(yīng)用各運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定監(jiān)管閾值,實(shí)行動(dòng)態(tài)管控,全面提升行業(yè)管理的精細(xì)化水平。

三是在應(yīng)用系統(tǒng)監(jiān)管過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)與指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)對(duì)接,符合立案條件的應(yīng)進(jìn)入閉環(huán)業(yè)務(wù)流程予以監(jiān)管。

四是積極倡導(dǎo)和推進(jìn)城市管理進(jìn)社區(qū)。2023年全國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議要求,推動(dòng)建立“城管進(jìn)社區(qū)、服務(wù)面對(duì)面”工作機(jī)制,暢通服務(wù)群眾“最后一公里”。有資料顯示,由于物業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)和管理體制等諸多因素制約,部分封閉的居民小區(qū)已成為城市管理“盲區(qū)”。應(yīng)積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)疏導(dǎo)體制機(jī)制通道,切實(shí)解決小區(qū)內(nèi)人民群眾急難愁盼的市容環(huán)境問(wèn)題。

2.運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

當(dāng)前,應(yīng)先將“3+1”各責(zé)任主體單位已經(jīng)建成的監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)接入運(yùn)管服平臺(tái),之后建設(shè)急需的監(jiān)測(cè)子系統(tǒng),重點(diǎn)是做好城管行業(yè)內(nèi)的監(jiān)控點(diǎn)位監(jiān)測(cè)。在此基礎(chǔ)上,按照行業(yè)平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(4個(gè)領(lǐng)域、9個(gè)子系統(tǒng),13個(gè)模塊)要求,本著“突出重點(diǎn),先行業(yè)內(nèi)后行業(yè)外和先易后難”的原則,逐步擴(kuò)展監(jiān)測(cè)范圍,實(shí)現(xiàn)城市管理運(yùn)行監(jiān)測(cè)全覆蓋。重要行業(yè)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),宜按現(xiàn)有管理權(quán)限,履行城管行業(yè)內(nèi)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)管義務(wù),企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任。跨部門的運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),原則上由市級(jí)應(yīng)急部門承擔(dān)著主體監(jiān)管責(zé)任。

3.行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)

過(guò)去近20年數(shù)字城管的經(jīng)驗(yàn)表明,要全面提高城市管理精細(xì)化水平,僅僅依靠城市部件、事件的監(jiān)管是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,應(yīng)該抓住建設(shè)行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)契機(jī),切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。

一是接入評(píng)估。要接入各責(zé)任主體單位已經(jīng)建成運(yùn)行的行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng),并且根據(jù)目前實(shí)際應(yīng)用需求,對(duì)原有應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。

二是升級(jí)改造或新建系統(tǒng)。按照當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展和行業(yè)應(yīng)用需求,對(duì)原有應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,硬件更新、軟件升級(jí)。對(duì)急需且未建的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)予以新建。

三是優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)有行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)基本只具備自定義標(biāo)準(zhǔn)下的運(yùn)行狀況展示和“內(nèi)卷式”評(píng)價(jià)方法下的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能,系統(tǒng)接入市級(jí)平臺(tái)后,應(yīng)對(duì)其運(yùn)行狀況予以監(jiān)測(cè)。對(duì)建設(shè)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),所采用的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等偏低的應(yīng)用系統(tǒng),要根據(jù)實(shí)際狀況提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提升運(yùn)行效能。

四是實(shí)施監(jiān)管。在對(duì)標(biāo)省內(nèi)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市并適度提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,設(shè)置管控閾值進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,將部件事件管理責(zé)任進(jìn)一步下沉到行業(yè)管理部門和責(zé)任主體單位。同時(shí),將預(yù)警預(yù)報(bào)的次數(shù)及處置狀況與綜合評(píng)價(jià)體系掛鉤,從源頭入手,在出口設(shè)卡,切實(shí)強(qiáng)化對(duì)行業(yè)管理監(jiān)督事項(xiàng)的監(jiān)管力度和水平。

五是擴(kuò)展應(yīng)用。在優(yōu)化原有行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的同時(shí),按照《城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求,對(duì)宜建設(shè)信息化應(yīng)用系統(tǒng)的33個(gè)方面進(jìn)行遴選,有計(jì)劃、分步驟予以建設(shè)。

宿遷智慧城管綜合監(jiān)管系統(tǒng)。宿遷市城市管理局提供

4.公眾服務(wù)系統(tǒng)

習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“一切為了人民”的論述,詮釋了執(zhí)政為民的理論基礎(chǔ)。讓人民群眾感受到福祉,充滿幸福感,提升滿意度,是建設(shè)運(yùn)行好“公眾服務(wù)系統(tǒng)”的底層邏輯。“公眾服務(wù)系統(tǒng)”設(shè)計(jì)應(yīng)把握以下要點(diǎn)。

一是應(yīng)具備通過(guò)平臺(tái)“指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)”對(duì)社會(huì)公眾提供的訴求信息,包括投訴、咨詢和建議等城市管理服務(wù)事項(xiàng),進(jìn)行受理、立案、派遣、處置、核查和結(jié)案的功能,并能夠?qū)Ψ?wù)結(jié)果及服務(wù)滿意度進(jìn)行調(diào)查回訪。

二是應(yīng)開(kāi)通電話、官網(wǎng)、媒介、文件和其他形式等渠道,為社會(huì)公眾提供精準(zhǔn)精細(xì)精致服務(wù)的窗口。

三是應(yīng)有具象化的服務(wù)項(xiàng)目。在厘清定制服務(wù)事項(xiàng)和非定制服務(wù)事項(xiàng)、職能內(nèi)服務(wù)事項(xiàng)和跨職能服務(wù)事項(xiàng)邊界的基礎(chǔ)上,可將公眾服務(wù)事項(xiàng)分為主動(dòng)服務(wù)事項(xiàng)、訴求服務(wù)事項(xiàng)和咨詢服務(wù)事項(xiàng)3種類型,并設(shè)計(jì)相應(yīng)業(yè)務(wù)流程。

四是應(yīng)編制相關(guān)采集和受理系統(tǒng)技術(shù)接口,服務(wù)事項(xiàng)(部件、事件)立案、處置、結(jié)案、咨詢服務(wù)規(guī)程,以及公眾服務(wù)指標(biāo)與滿意度評(píng)價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

五是應(yīng)設(shè)計(jì)公眾服務(wù)考核評(píng)價(jià)體系,壓實(shí)為民服務(wù)責(zé)任,推動(dòng)服務(wù)工作邁上新臺(tái)階。同時(shí),也為“指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)”的績(jī)效評(píng)價(jià)體系豐富“外評(píng)價(jià)”數(shù)據(jù),使之更加科學(xué)、客觀。

5.綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)

根據(jù)綜合評(píng)價(jià)工作要求,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、平臺(tái)上報(bào)、實(shí)地考察、問(wèn)卷調(diào)查等方式獲取相關(guān)數(shù)據(jù),并采用大數(shù)據(jù)分析、衛(wèi)星遙感等方法,對(duì)城市運(yùn)行監(jiān)測(cè)、城市管理監(jiān)督以及公眾服務(wù)等工作開(kāi)展綜合評(píng)價(jià)。該系統(tǒng)具備評(píng)價(jià)指標(biāo)管理、評(píng)價(jià)任務(wù)管理、實(shí)地考察評(píng)價(jià)、評(píng)價(jià)結(jié)果生成及綜合分析等功能。要將綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)與文明城市創(chuàng)建相關(guān)指標(biāo)相融合,推動(dòng)城市精細(xì)化管理常態(tài)化。

(責(zé)任編輯:陳希文)

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