關于公路交通運輸推動地方經濟發展的探析

文/趙利娜

我國公路交通運輸行業的發展異常迅猛，呈現了多重顯著的優勢，具體包括運輸速度快、運輸靈活性高等特性，并且這些優異的特性收獲了全世界的一致稱贊。鑒于此，本文針對公路交通運輸業的相關問題進行了深入的探討，并在此基礎上分析了公路交通運輸和地方經濟發展之間的關系，同時為更好地發展公路交通運輸業、推動地方經濟可持續發展提供了有效建議。

一、公路交通運輸的特點探討

首先，運輸速度快。公路交通運輸的形式具有較高的特殊性，即使運輸起始點和終點目的地不在同一地區，也可以利用連接的方式將貨物快速送達，操作起來便捷迅速。基于我國公路交通運輸行業的優勢，在運輸過程中，車輛之間的裝運、調度等環節所耗費的時間比較少，尤其是針對貨運量及貨物自身來說，公路交通運輸沒有那么多的要求，因而適應性更高。其次，靈活性。公路交通和水運、空運之間存在著較大的差異，運輸方式具有很強的靈活性，不需要附加其他要求，同時分布范圍很廣，通過高速公路就能進行迅速運轉。

二、公路交通運輸在區域經濟發展中的意義

（一）優化地理位置，促進工商業發展。通常而言，區域經濟發展受到地理位置因素的直接影響，將工商業區建立在公路附近，可以為快速推動區域經濟發展提供了有利的條件，將公路運輸以及工商業發展有機地結合起來，還能夠更好地優化地理位置。與此同時，還有助于優先發展沿線經濟，如果當地加大力度繼續建設公路交通，就能夠為推動區域經濟發展發揮出更重要的作用。優化地理位置，改善投資環境，就可以吸引到更多的商人前來投資，同時合理的調整生產力布局，進而構建成完整的交通網絡構圖，以此促進交通運輸成本的大幅度下降，進一步擴寬消費市場規模。

（二）加強城鄉間的聯系，消除經濟差異。每個區域的經濟發展都有自身獨有的特征與模式，而區域空間會在很大程度上制約著貿易活動，如果是在不同的地區之間進行貿易活動，會耗費大量的成本。所以，大部分的貿易活動都只是被限制在本地區，其中交通運輸距離因素的影響是巨大的。為了有效降低運輸成本，需要確定運輸距離與成本的正比例規定，保證交通運輸成本隨著運輸距離的增加而增上升。因此，想要使不同區域之間形成更多的溝通與交流，需要對公路設計進行有效的優化，形成不同地區之間連接，并且進行貨物往來，獲得更加便利的交通條件，同時可以降低運輸成本。隨著貿易往來更加頻繁，這些地區的經濟發展也會進一步提速，并且有效的消除經濟差異，進而拓寬為一個整體，有利于社會的整體發展。

（三）有效配置促進經濟可持續發展。在不同的區域中，其本身擁有的自然資源以及發展過程中消耗的自然資源均存在較大的差異，因此，與整體集中經濟相比，區域經濟在一定程度上處于劣勢，但二者均無法對自然資源進行充分利用，不利于自然資源自身價值的發揮。在兩個區域之間建立公路交通運輸，能夠有效地提高交通運輸的便捷性，更好地實現區域內的資源整合，并對其進行深入的開發利用，促使區域經濟在資源與公路交通運輸的帶領下獲得更好的發展前景。隨著交通運輸更加完善，不同地區之間的公路交通運輸能力會不斷增強，同時也會提高地區的建設力度，實現共同管理，進而進行資源的流通，促進經濟的可持續發展。

三、促進區域經濟發展的核心思路探索

（一）加強交通運輸建設。公路交通運輸具有良好的機動性與靈活性，能夠更好地滿足經濟發展的需求。因此，相關部門需要大力支持公路交通運輸建設，進行交通運輸行業的計劃管理。第一，對于公路交通來說，運輸效率是至關重要的，必須積極采取有效策略促進效率的提高，所以，我國有關部門應該不斷提升投資力度，更好的建設與之相關的基礎設施。同時以現有的基礎設施的實際情況為依據，制定合理的管理方案，并持續性地進行完善，不僅要大幅度增強公路建設的綜合質量，還應當可以促進建設資金利用率的進一步提升；第二，必須深刻意識到公路交通運輸管理的重要性，有效防止出現過于片面追求眼前利益的短視行為，科學的優化公路交通管理工作，不斷提高規范性和有序性。此外，國家有關部門需要制定相關的法律章程，以便更好地維護保養公路，從而促進公路使用年限的大幅度延長。

（二）做好地方生態環境保護工作。在公路運輸體系的建設中很容易出現一些問題，例如在進行輔助設施的施工時，會在很大程度上破壞附近的生態環境，其中最為嚴重的是水污染以及噪聲污染，從而造成各類的環境問題，給附近居民的日常活動帶來了極大的負面影響。所以，為了更好的發展區域經濟，相關部門必須積極地開展科學整改，結合發展需求合理的管理交通運輸體系建設，在施工過程中，不斷加大力度更好地保護生態環境，促進周邊人們的生活質量的大幅度提高，并且還可以實現施工總效率的顯著提升。除此之外，國家有關部門應該加大環境保護的力度，不斷深化人們對環境保護的意識。同時公路建設單位也應該提高工人們的環保意識，敦促其在保證建設整體質量的前提下，盡可能地減少施工材料的使用量，全面保護公路交通體系，確保公路建設資金的高效率使用。

（三）優化公路交通運輸的產業布局。交通物流領域的快速發展促進了區域產業結構的調整與發展，完善了相關的政策制度，進一步優化了交通運輸的現狀，從而實現了基礎設施的使用成本的大幅度下降，為獲得可觀的經濟利潤提供了保證。所以，國家相關部門應該要堅持改善區域產業布局，掌握每個地區的經濟實情，明晰各類行業的發展現狀，在此基礎上合理的調整產業布局，以此為公路交通運輸行業的穩定發展發揮積極的影響，促進區域經濟的可持續發展。

（四）完善高速公路交通體系。隨著高速公路交通運輸體系的逐漸健全，每個地方的經濟貿易范圍也在逐漸地延伸，反過來又進一步擴充完善了高速公路運輸體系，進而更好地推動了區域經濟的加速發展。當地有關部門必須全面明晰地掌握本地區的經濟活動情況，從中發現問題，同時及時制定有效的措施進行處理，合理地擴大高速公路體系的規模，促進公路運輸可達性的大幅度提高。對于各個產業而言，都具備自身的發展領域，因此應該采取科學的手段加深不同產業之間的聯系與合作，從而構建穩定性更高的投資結構，由此提高區域經濟產業帶的穩定性，既能夠促進公路運輸成本的有效減少，還可以為區域經濟的長遠發展發揮出重要的作用。充分應用當地的自然文化資源，不斷創新技術，從而更加科學的劃分高速公路體系，繼而促進高速公路運輸業的構筑水平的大幅度提高，有效降低貨運時間，不僅如此，還有利于顯著減少交通事故的發生，為獲取良好的利潤提供保證。除此之外，高速公路交通運輸體系的有效完善，也可以吸引更多的企業前來投資。

（五）走公路建設與生態環境協調發展道路。在進行公路交通施工的過程中，必須要注意保護周圍的生態資源，不斷強化自身的資源節約理念，整個團隊都要秉承環境保護意識進行公路交通體系的建設。所以，應該要投入更多的資金去建設公路交通體系，同時對環保的流程展開科學的細化，這樣不僅可以為公路建設的順利完成提供保證，并且還可以更好的保護生態資源。另外，還需要深入研究路段路況，明確交通事故的多發路段及發生率，在環保意識的指引下，調整并完善公路整體設計，不僅可以減少交通事故的發生，還能夠保護周邊的生態環境。鑒于此，在進行公路的施工時，工作人員必須合理布置綠化帶，從而既可以對生態環境進行優化，還能很好地保護公路。

（六）優化公路網絡布局。一般情況下，區域公路體系的規模都比較大，從而有利于構建公路交通網絡，把傳統的公路建設以及新型的公路建設有機地結合在一起，同時還需要對二者的運輸方式進行融合，以此為基礎開展優化設計，從而建成更為完善的交通運輸網絡。與此同時，還應當細致研究建設細節，包括空間的布局、公路交通的整合等。對于公路交通網絡布局而言，其涵蓋了諸多的方方面面，其中交通運輸占據主要地位，并且也涉及了工業農業等相關內容，所以科學的設計公路交通運輸網絡的布局，亦是對地區生產力的進一步調整與完善。在實際建設公路運輸體系時，應該積極改善本區域的交通運輸網絡，為獲取最好的經濟效益提供有利的條件。為此，相關部門必須全面完善公路周圍的資源設施，同時調整優化網絡布局，在很大程度上提高資源的利用效率和效益，為本地區經濟的良好發展貢獻巨大的力量。

（七）合理配置公路交通運輸資源。對公路交通運輸建設的產業聯系進行深入分析，為推動區域經濟的可持續發展添磚加瓦。在公路交通建設的過程中，必須著重注意兩點重要事項，即提高道路的通行能力、全面考慮應用現有的行車條件。同時還需要對公路交通運輸的狀況進行整頓和優化，突破公路交通運輸的各種制約，完善區域經濟的投資環境。除此之外，相關部門還應該積極主動的深入實地開展深入的考察，合理地改善劣勢資源，大幅度提高區域公路交通運輸體系建設的科學性，最大限度地提升資源利用率。

四、結語

總而言之，全面建設完善的公路交通運輸體系，推動區域經濟的可持續發展。相關部門及建設企業應該對產業布局進行合理的整頓與優化，重視環境保護，建立健全公路交通網絡、完善布局，從而有效節約建設資源，有效減少生態環境的污染，促進公路交通運輸行業的快速發展，同時帶動區域經濟向更好的發展邁進。

引用出處

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