基于賦色Petri 網(wǎng)的反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率評(píng)估建模

王 軒

（1.空軍預(yù)警學(xué)院，武漢 430030；2.海軍工程大學(xué)基礎(chǔ)部，武漢 430033）

0 引言

隨著智能化反輻射導(dǎo)彈系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)展，分析反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率，相關(guān)的反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率評(píng)估方法研究受到人們的極大關(guān)注［1］，研究反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率的量化評(píng)估方法，在反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率管理和控制中具有重要意義。

傅冰等在艦艇編隊(duì)協(xié)同交戰(zhàn)模式下，針對(duì)跨平臺(tái)武器射彈的命中前彈道段火力兼容判斷問題，通過交戰(zhàn)彈道命中前的空間關(guān)系與火力沖突分析，提出火力兼容性量化指標(biāo)，并基于射擊效力計(jì)算提出了指標(biāo)的計(jì)算模型和求解方法，實(shí)現(xiàn)了跨平臺(tái)武器射彈命中前火力兼容性的量化表征［2］。趙未平等提出了破片戰(zhàn)斗部毀傷雷達(dá)目標(biāo)新的評(píng)估方法，用Autodyn 仿真軟件對(duì)破片戰(zhàn)斗部進(jìn)行數(shù)值模擬，獲取破片的質(zhì)量、速度及密度分布，將數(shù)據(jù)結(jié)果導(dǎo)入已建立雷達(dá)模型的目標(biāo)易損性軟件，計(jì)算破片對(duì)雷達(dá)的毀傷效果［3］。但是上述方法在評(píng)估反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率時(shí)計(jì)算開銷較大。SAHO K等提出了一種利用微多普勒雷達(dá)（MDR）對(duì)從坐姿到站姿（STSTS）運(yùn)動(dòng)的特征進(jìn)行評(píng)估的高水平日常生活工具性活動(dòng)（HL IADLs）技術(shù)，該技術(shù)被定義為相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立執(zhí)行的現(xiàn)代日常活動(dòng)［4］。YIN C 等提出了一種基于多目標(biāo)特征提取優(yōu)化的主動(dòng)紅外熱波圖像檢測(cè)技術(shù)（MO-FEO）的航天器的超高速撞擊（HVI）損傷評(píng)估方法，實(shí)現(xiàn)了M/OD HVI 損傷的定量評(píng)估［5］。但是上述方法在評(píng)估反輻射導(dǎo)彈對(duì)雷達(dá)毀傷效率時(shí)的自適應(yīng)性不好。……