基于Z-number 和改進(jìn)DS 證據(jù)理論的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法*

田文杰，徐吉輝，祝 娜，陳 璐

（空軍工程大學(xué)裝備管理與無(wú)人機(jī)工程學(xué)院，西安 710051）

0 引言

隨著航空技術(shù)的快速發(fā)展，新型裝備不斷裝配部隊(duì)，由此遂行的作戰(zhàn)任務(wù)也逐漸復(fù)雜多樣。考慮到作戰(zhàn)任務(wù)是多耦合、多因素、高精確的復(fù)雜系統(tǒng)，人-機(jī)-環(huán)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響任務(wù)的順利實(shí)施。因此，需要開展任務(wù)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

針對(duì)傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法存在的諸多問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者開展了廣泛研究。在評(píng)估指標(biāo)篩選方面，主要有調(diào)查問(wèn)卷法、德爾菲法［1］等，但上述方法缺乏規(guī)范和統(tǒng)一性，所得評(píng)估指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高；在消除評(píng)估信息不確定性方面，有層次分析法［2-3］、模糊綜合法［4-5］、粗糙集理論［6-7］、灰色關(guān)聯(lián)法［8-9］等，但上述方法主觀性強(qiáng)，人為因素影響過(guò)大；在提高評(píng)估結(jié)果可信度方面，主要有貝葉斯網(wǎng)絡(luò)［10-11］、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)［12-13］等，需要大量先驗(yàn)知識(shí)以及復(fù)雜推理，難以滿足在快速多變戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)時(shí)性要求;在專家可信度確定方面，國(guó)內(nèi)外學(xué)者主要采用方法為DS 證據(jù)理論，但難以克服存在的悖論問(wèn)題。

針對(duì)上述問(wèn)題，提出Z-number 和改進(jìn)DS 證據(jù)理論的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。基于Z-number 描述各風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，確定指標(biāo)各風(fēng)險(xiǎn)和任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的初始BPA；使用改進(jìn)DS 證據(jù)理論融合任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，確定任務(wù)最終風(fēng)險(xiǎn)BPA；以任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)BPA 及各指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)BPA為依據(jù)計(jì)算專家可信度。最后，以重裝空投任務(wù)為例驗(yàn)證所提評(píng)估方法的合理性，并與其他相似方法對(duì)比分析，說(shuō)明所提方法的有效性。

1 基本理論

1.1 模糊集理論

1965 年，Zadeh 提出模糊集理論［14-15］，旨在用隸屬度來(lái)描述不精確的問(wèn)題。……