王培源,趙 維,黎漫斯,韓芳林
(1.海軍航空大學,山東 煙臺 264001;2.解放軍92728 部隊,上海 200235;3.解放軍91001 部隊,北京 100841)
機場待戰是航空兵截擊敵空中來襲飛機的一種有效方式。可根據來襲敵機態勢信息,靈活出動航空兵,具有以逸待勞、節約兵力和針對性強等特點。制約航空兵能否在敵機發射彈藥前對其實施截擊的一個重要參數就是截擊距離。
關于航空兵截擊作戰的研究較多,主要從空中截擊概念[1]與作戰過程[2]、截擊機起飛架數[3]與目標分配[4]、截擊空戰評估[5-7],以及機載武器[8]、截擊航路[9]、截擊引導[10-13]、導航[14]、支援兵力[15-16]等因素影響下的截擊效果等方面展開研究,也從突擊編隊角度,探討了截擊方法與效能[17-18]。關于機場待戰截擊,文獻[3-4]給出了截擊機起飛架數規劃、目標分配方法;而針對截擊距離,則主要以截擊機與來襲飛機相遇為條件;使用機載武器遠距離截擊的研究不足。因此,在當前截擊作戰研究的基礎上,以截擊飛機使用空空導彈攻擊為背景,建立截擊距離定量計算模型,為航空兵截擊作戰提供參考。
為了保衛重要對象,在接到來襲敵機信息時,航空兵迅速從待戰機場出動,必須在敵機發射攻擊彈藥前,對其實施攔截、驅趕或攻擊。
所謂機場待戰,是指航空兵在機場按要求做好一定的作戰準備,在接到起飛指令后,能在規定的時間內升空迎敵的一種截擊作戰方式。其主要作戰過程為:發現來襲敵機后,指揮所進行決策、下達命令等;……