產品鏈背景下支持3PL綠色轉型的政府補貼策略研究

尚文芳 路寒霜 張智勇

1（鄭州大學商學院，鄭州 450001） 2（華南理工大學電子商務系，廣州 510641）

引 言

十九大以來，政府加強了環境治理力度，愈發重視物流的綠色化發展，相繼頒布了多項政策來推動物流綠色轉型。2020年10月頒布的 《快遞包裝綠色產品認證目錄（第一批）》，使綠色物流的發展前進了一大步。2022年3月印發 《城市綠色貨運配送示范工程管理辦法》，進一步推動城市貨運配送體系的綠色低碳發展。習近平總書記在黨的二十大報告中指出 “推動形成綠色發展方式和生活方式是貫徹新發展理念的必然要求”，這再次強調了構建綠色物流體系的重要性。除了政府層面的持續關注，一些知名3PL（第三方物流服務提供商）也積極響應政策要求，不僅自身進行綠色改造，還與上下游企業合作推動綠色物流發展，如順豐供應鏈借鑒德國郵政敦豪集團的綠色供應鏈經驗，與物流產業相關部門及上下游伙伴攜手構建低碳循環發展的物流體系，每年可減少碳排放17噸。日日順供應鏈應用節能環保的運輸裝備如新能源車來減少碳排放，同時與零部件供應商、生產廠商以及包裝生產商共同定制多種類別的循環包裝產品，以貫徹綠色物流理念。順豐供應鏈和日日順供應鏈都是以客戶為中心，提供從生產端到消費端全盤全生命周期的交付運營統籌及優化服務，實現了3PL和產品供應鏈的完美融合。然而，由于綠色物流的發展尚處于初步階段且轉型伴隨高額成本，需要政府補貼發揮推動作用。……