文并圖/北京交通大學交通協會

初夏的傍晚,北京東三環車水馬龍,國貿CBD華燈初上。摩天大樓腳下,CRH6A型城際動車組滿載著奮斗了一天的上班族,沖破夜色駛向通州副中心。國貿是北京最為繁華的商務區之一,是中國現代化建設的縮影。CRH6A是中國自主研制的滿足城際快速通勤需求的動車組,在北京運營于市郊鐵路城市副中心線。

由HXN5內燃機車牽引的貨列行駛在京通線上,穿行在古北口的崇山峻嶺之間。臥虎山長城盤踞在山腰,雄險奇秀兼具,雖年久失修,但仍然保留著一種原始、奔放的美感。站在臥虎山上極目遠眺,巨龍般的列車與長城在此刻同框,甚為壯觀。

濟南站,濟南局管轄的特等站,地處京滬鐵路、膠濟客運專線、邯濟鐵路三大干線交匯處。圖中CRH380B高鐵穿越濟南緯六路高架橋,該橋是國內跨鐵路跨度最大的斜拉式高架橋,始建于1999年9月,歷時5年,2004年11月建成通車。是濟南市南北方向一條高架快速路,是濟南市“一環二橫三縱”城市快速路網的重要高架路。

濟南西站是京滬高速鐵路、石濟高速鐵路和膠濟客運專線的客運站,是京滬高速鐵路五個始發站點之一。濟南西站于2011年隨京滬高速鐵路的通車啟用,其中北京交通大學道路與鐵道工程系的老師進行了大量路基設計與科研的工作,圖中CRH380B高速動車穿城而過。……