文/肖奔馳 張一飛 孫成愷(清華大學(xué))
劉偉是成都局成都客運段 5619/20、5633/4 次“小慢車”列車長,30 余年一直在小慢車上工作,服務(wù)沿線群眾。

鐵路邊上長大的劉偉,從小就坐這個 541/542次列車去普雄讀書,放學(xué)之后再從普雄坐這趟車回來,每天都是。“我小時候一輛汽車都沒有,如果走路去上學(xué)的話,上學(xué)鈴一響開始走,那等走到也就該放學(xué)了?!?/p>
幸運的是,當時這個列車的時刻很適合,早上6點十幾分,列車到達鐵西站,劉偉正好乘上它往學(xué)校去,到普雄就是7點多,正是快要上課的時候。后來長大一些了他才明白,這個車就是為了彝族老鄉(xiāng)和學(xué)生們開的,為了他們的出行方便,小慢車也在不斷優(yōu)化著它的開行時刻。
“它的初心沒有改變過,都是為了方便老百姓。”劉偉道出了他對這列小慢車的理解,“這個車對我來說是一個依靠,現(xiàn)在我上班了懂得了,這個車對原先的老鄉(xiāng)、學(xué)生也都是個依靠,現(xiàn)在學(xué)生走的路就是我以前走過的路,而老鄉(xiāng)要為了家庭開支去工作和拼搏,也要依靠這趟小慢車?!?/p>
火車那端的普雄當時是個折返的大站,學(xué)校、醫(yī)院、工務(wù)、水電、電信、車站、機務(wù)等單位都有。這條唯一的線路給沿線的人們提供了外出的機會,讓大家能走出涼山。
曾經(jīng),成昆線的鐵西站發(fā)生了大的塌方事故,劉偉的父親就是那個時候來到鐵西支援的,一下就從一個小伙子干到了退休的年齡,他在鐵西待了22年。原來塌方處留下一塊平坦的地方,鐵路工人和家屬住的宿舍建了起來,劉偉一家人有兩個小的睡房,自己搭了棚房做廚房和洗手間?!?br>