低成本C-Mn-Si 系冷軋雙相鋼連退工藝的研究
2023-02-09 04:01:08供稿李霞佟鐵印胡小強李春誠王超LIXiaTONGTieyinHUXiaoqiangLIChunchengWANGChao
金屬世界
2023年1期
供稿|李霞，佟鐵印，胡小強，李春誠，王超/ LI Xia,TONG Tie-yin,HU Xiao-qiang,LI Chun-cheng,WANG Chao
內容導讀 冷軋雙相鋼因其減重和安全性雙重優勢，已成為汽車用鋼首選材料之一。為了提高起經濟性，增強市場競爭力，在實驗室進行低成本C-Mn-Si 系冷軋雙相鋼連續退火工藝熱模擬研究，在適當的工藝參數下可以獲得理想的馬氏體體積分數、組織形貌和力學性能，經實踐生產，完全能夠滿足用戶使用要求，提高了產品經濟效益，此實驗結果對低成本雙相鋼DP600 工業生產具有一定指導意義。
冷軋雙相鋼由鐵素體和馬氏體兩相組成，因其具備低屈強比、良好的強度和延性匹配以及優良的碰撞吸收性能，兼備減重和安全性雙重優勢，近年來已成為汽車用鋼首選材料之一。
本鋼雙相鋼已有近10 年的生產經驗，早已具備批量、穩定供貨能力。但是傳統的雙相鋼生產為了保證淬透性和馬氏體的體積分數及組織形貌，一般采用加入高價合金Cr 和高Mn 含量的成分設計，這較大增加了雙相鋼的合金成本，降低了產品的經濟性，不利于現代日益激烈的市場競爭。本文以雙相鋼HC340/590DP 為例，在C-Mn-Si 系低成本合金設計的基礎上，研究冷軋連續退火工藝對組織性能的影響規律，尋找最佳的連續退火工藝生產方案。
實驗材料及方法
實驗材料
實驗材料為600 MPa 級別的C-Mn-Si 系冷軋雙相（DP）鋼，材料經本鋼煉鋼工序成分冶煉、熱軋工序粗軋、精軋，然后在冷軋廠經≥50%的冷軋壓下率軋制成規格1.7 mm×1358 mm 的板材，最后用Vatron 熱模擬實驗機進行連續退火6 組加熱溫度、快冷溫度熱模擬實驗，尋找低合金成本基礎上最佳連續退火工藝生產方案，后期指導工業化試生產?！?br>
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