東風(fēng)汽車商研總部：構(gòu)建“五力體系” 探索體制機(jī)制創(chuàng)新

文/ 東風(fēng)汽車股份有限公司商研總部黨委

新形勢(shì)下，國(guó)企黨委如何發(fā)揮“把方向、管大局、保落實(shí)”作用？如何帶領(lǐng)全員推進(jìn)落實(shí)黨代會(huì)目標(biāo)？這是擺在東風(fēng)汽車股份公司商研總部（以下簡(jiǎn)稱：商研總部）黨委面前的一項(xiàng)重要課題。商研總部黨委通過(guò)“五力體系”建設(shè)，探索黨組織融入研發(fā)業(yè)務(wù)，推進(jìn)研發(fā)體系能力、產(chǎn)品研發(fā)能力快速提升，以快速適應(yīng)不斷變革的市場(chǎng)格局。

“五力體系”是商研總部第一次黨代會(huì)制定的未來(lái)五年的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，即“市場(chǎng)洞察力、科技創(chuàng)新力、價(jià)值創(chuàng)造力、商研體系力、文化引領(lǐng)力”體系。近年來(lái)，商研總部黨委帶領(lǐng)全員全力推進(jìn)“五力體系”建設(shè)，使其成為黨委“把方向、管大局、保落實(shí)”的重要載體，為商研總部研發(fā)能力、商品企劃能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供了重要保障。

積極探索 發(fā)揮黨業(yè)融合優(yōu)勢(shì)保障“五力體系”建設(shè)運(yùn)行

商研總部黨委第一次黨代會(huì)提出“五力體系”建設(shè)目標(biāo)，經(jīng)黨委研討，將“五力體系”建設(shè)作為商研黨委發(fā)揮“把方向、管大局、保落實(shí)”作用的有效形式，讓“五力體系”建設(shè)在商研各領(lǐng)域工作中落到實(shí)處。

一是統(tǒng)籌推進(jìn)。商研總部黨委組織成立“五力體系”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由黨委書記、黨委副書記分別擔(dān)任組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)，黨委委員、各中心組總監(jiān)擔(dān)任小組成員。主要負(fù)責(zé)“五力體系”工作推進(jìn)、協(xié)調(diào)、落實(shí)各項(xiàng)工作，分別成立五個(gè)工作團(tuán)隊(duì)，分管“五力體系”建設(shè)、推進(jìn)、考核評(píng)價(jià)。每月領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開工作會(huì)議，聽取工作進(jìn)展；每季度召集各體系進(jìn)行研討、評(píng)估、改善，形成PDCA 管理體系，實(shí)現(xiàn)黨建與業(yè)務(wù)工作的強(qiáng)大合力。

二是落實(shí)責(zé)任。將“五力體系”納入黨建工作責(zé)任制考核指標(biāo)，全面推動(dòng)“五力體系”責(zé)任落實(shí)，運(yùn)用定量考核、定性評(píng)價(jià)、綜合評(píng)議等方法，對(duì)各體系落實(shí)目標(biāo)、計(jì)劃、措施、改善等工作實(shí)效進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，推進(jìn)“五力體系”各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落細(xì)。

三是督導(dǎo)考核。商研總部黨委對(duì)各中心黨支部“五力體系”建設(shè)進(jìn)行督促指導(dǎo)，聯(lián)合紀(jì)委通過(guò)巡視巡察、檢查督導(dǎo)、調(diào)研交流等手段，對(duì)黨支部貫徹落實(shí)“五力體系”一體謀劃、一體推進(jìn)、一體落實(shí)、一體考核等情況加強(qiáng)督促指導(dǎo)，及時(shí)進(jìn)行糾偏，推動(dòng)基層黨組織黨的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

全面踐行 發(fā)揮黨組織政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)形成發(fā)展動(dòng)力

在“五力體系”建設(shè)過(guò)程中，商研總部黨委進(jìn)一步發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)黨組織的組織功能，鍛造忠誠(chéng)干凈的高素質(zhì)干部隊(duì)伍，集聚愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)的研發(fā)、商企優(yōu)秀人才，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，實(shí)現(xiàn)商研總部按照黨代會(huì)提出的“建設(shè)卓越領(lǐng)先的商研中心”目標(biāo)，全面推進(jìn)“五力體系”建設(shè)。

以客戶、市場(chǎng)、場(chǎng)景為中心，全面提升市場(chǎng)洞察力。商研總部黨委帶領(lǐng)市場(chǎng)洞察力工作小組制定“五力體系”工作計(jì)劃和管理體系，成立市場(chǎng)洞察力工作團(tuán)隊(duì)，從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面，開展高效、靈敏的市場(chǎng)信息監(jiān)控，完成了商品生命周期調(diào)研體系的構(gòu)建，通過(guò)跟車、座談、深訪等調(diào)研方法，多個(gè)維度開展用戶和場(chǎng)景研究，抓住客戶需求，探究用戶全生命周期成本（TCO），推動(dòng)公司商品競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升。在場(chǎng)景研究過(guò)程中，工作團(tuán)隊(duì)黨員發(fā)揮黨員先鋒模范作用，根據(jù)市場(chǎng)變化系統(tǒng)梳理并明確了55 個(gè)場(chǎng)景的劃分，通過(guò)對(duì)TIV 及DFAC各場(chǎng)景下市占率的統(tǒng)計(jì)分析，選擇重點(diǎn)場(chǎng)景優(yōu)先開展；2022～2023 年預(yù)計(jì)累計(jì)完成25 個(gè)場(chǎng)景研究，覆蓋TIV 總量的90%以上，在十四五期間完成場(chǎng)景研究全覆蓋。在市場(chǎng)洞察力持續(xù)提升的過(guò)程中，有效運(yùn)用PDCA 管理工具，實(shí)現(xiàn)用戶需求及時(shí)發(fā)掘、產(chǎn)品精準(zhǔn)改善、競(jìng)爭(zhēng)力有效提升的良性循環(huán)，達(dá)成公司市占率不斷提升的最終目標(biāo)。

以突破關(guān)鍵核心技術(shù)為重點(diǎn)，全面提升科技創(chuàng)新力。商研總部黨委通過(guò)組織五輪科技創(chuàng)新體系力聽證會(huì)，組織團(tuán)隊(duì)建立了從技術(shù)規(guī)劃、技術(shù)研究到技術(shù)成果三個(gè)方面的科技創(chuàng)新體系。結(jié)合黨支部“黨建雙培”工程、黨內(nèi)主題實(shí)踐等活動(dòng)，把優(yōu)秀的青年技術(shù)骨干培養(yǎng)成黨員，把優(yōu)秀的黨員培養(yǎng)成技術(shù)領(lǐng)軍人物。通過(guò)建立科技創(chuàng)新評(píng)價(jià)制度、加強(qiáng)技術(shù)戰(zhàn)略優(yōu)化、加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)掌控三大舉措推進(jìn)科技創(chuàng)新力提升，推進(jìn)公司從傳統(tǒng)物流商用車到智慧物流商用車的研發(fā)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。2023年公司科技創(chuàng)新指標(biāo)為掌控關(guān)鍵技術(shù)116 項(xiàng)，掌控率由2022 年的57.7%提升至72.1%。

以創(chuàng)造客戶體驗(yàn)領(lǐng)先為宗旨，全面提升價(jià)值創(chuàng)造力。商研總部黨委圍繞客戶、公司、員工三類群體，將“五力體系”中的價(jià)值創(chuàng)造力體系架構(gòu)進(jìn)行提煉，通過(guò)場(chǎng)景研究強(qiáng)化、商品布局優(yōu)化、商品競(jìng)爭(zhēng)力守護(hù)和全生命周期管理四大支柱，持續(xù)為客戶、為公司、為員工創(chuàng)造價(jià)值、提升價(jià)值和分享價(jià)值。如：商品企劃黨支部制定的價(jià)值創(chuàng)造力目標(biāo)是為客戶提供特定場(chǎng)景下TCO 最低、收益最好、體驗(yàn)領(lǐng)先的商品；為公司打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的商品，持續(xù)提升公司整車銷量和利潤(rùn)；同時(shí)持續(xù)提升員工成就感、獲得感、幸福感。通過(guò)一年來(lái)價(jià)值創(chuàng)造體系力建設(shè)，在場(chǎng)景研究方面，建立LCV 市場(chǎng)全場(chǎng)景地圖，2022 年完成10 個(gè)場(chǎng)景研究，2023 年將再完成15 個(gè)場(chǎng)景研究，累計(jì)覆蓋TIV 總量的90%以上。在優(yōu)化產(chǎn)品布局方面，V5/V7 項(xiàng)目先后完成新商品概念、商品定義提案和詳細(xì)設(shè)計(jì)；HV9 項(xiàng)目完成造型設(shè)計(jì)，928 科技展車試裝和商品概念提案；完成混動(dòng)輕卡商品規(guī)劃及開發(fā)。在商品競(jìng)爭(zhēng)力守護(hù)方面，通過(guò)TdC 降本、品質(zhì)提升、整車輕量化設(shè)計(jì)等，主銷車型VA 平均提升4%-5%。在商品全生命周期管理方面，重點(diǎn)開展車種及零部件削減，DFAC 單車銷量達(dá)到148 輛/車種，高于行業(yè)平均水平。

以建設(shè)卓越領(lǐng)先的商研中心為目標(biāo)，全面提升商研體系力。商研總部黨委經(jīng)過(guò)多次研究討論，確定在商研體系力建設(shè)方面以戰(zhàn)略企劃、法規(guī)認(rèn)證為載體，以全價(jià)值鏈開發(fā)項(xiàng)目管理、研發(fā)質(zhì)量、開發(fā)驗(yàn)證為核心，以知識(shí)管理為支撐，構(gòu)建“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”商研體系。在戰(zhàn)略企劃方面，要重點(diǎn)推進(jìn)、建立高效貫通和聯(lián)動(dòng)的商品戰(zhàn)略體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)核心資源掌控的戰(zhàn)略布局，支撐商品轉(zhuǎn)型，逐步提升新品企劃效率。在法規(guī)認(rèn)證方面，圍繞政策法規(guī)研究、認(rèn)證企劃、效率提升、培養(yǎng)能力四個(gè)方面展開工作，在新車參數(shù)受控、量產(chǎn)信息檢核、上牌合規(guī)監(jiān)督方面持續(xù)改善，建成合規(guī)、高效的政策法規(guī)認(rèn)證體系。在項(xiàng)目管理方面，圍繞項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目執(zhí)行、項(xiàng)目考核評(píng)價(jià)和項(xiàng)目管理能力提升四要素，構(gòu)建全價(jià)值鏈的項(xiàng)目管理體系，開展項(xiàng)目管理能力提升和項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)證，保證項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)達(dá)成率，提升項(xiàng)目開發(fā)效率。在研發(fā)質(zhì)量方面，全面貫徹執(zhí)行以客戶需求驅(qū)動(dòng)的正向開發(fā)流程，強(qiáng)化APQP 質(zhì)量策劃和FMEA 質(zhì)量工具應(yīng)用，結(jié)合PDM 數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)建設(shè)，逐步提升新品初期和耐久MIS 水平，持續(xù)研發(fā)用戶滿意、期待的輕型車產(chǎn)品。在開發(fā)驗(yàn)證方面，持續(xù)建設(shè)DFAC-PVS 第三階段試驗(yàn)?zāi)芰?，完善新能源、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)項(xiàng)目，圍繞法規(guī)、五化技術(shù)和用戶使用場(chǎng)景驗(yàn)證，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證體系，提升核心試驗(yàn)自主率，開發(fā)穩(wěn)定可靠、值得信賴的產(chǎn)品。在知識(shí)管理方面，加快知識(shí)識(shí)別與建設(shè)，結(jié)合PDM 系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)知識(shí)關(guān)聯(lián)和推送，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.0 建設(shè)，不斷完善開發(fā)設(shè)計(jì)流程、指導(dǎo)書、手冊(cè)等基準(zhǔn)體系，推動(dòng)知識(shí)引領(lǐng)開發(fā)設(shè)計(jì)，支撐流程固化，保證開發(fā)質(zhì)量。

以建設(shè)幸福商研為愿景，全面增強(qiáng)文化引領(lǐng)力。商研總部黨委通過(guò)文化引領(lǐng)力體系，構(gòu)建商研人“立報(bào)國(guó)之志，育家國(guó)情懷”的使命擔(dān)當(dāng)。一方面確定通過(guò)建立文化引領(lǐng)體系，將理念文化、行為文化、物質(zhì)文化三位一體、相互支撐，形成可傳承的具有商研特色的先進(jìn)文化。另一方面圍繞客戶文化、創(chuàng)新文化、擔(dān)當(dāng)文化、幸福文化開展各類活動(dòng)，通過(guò)“人才賦能”和“幸福感知”為主題進(jìn)行文化宣傳，如：采用員工微笑墻、榮譽(yù)墻、智慧健康屋等形式為構(gòu)建輕型車商研文化奠定基礎(chǔ)，輔以組織開展V-UP 活動(dòng)、全員意見(jiàn)征集、首席專家訪談等活動(dòng)，營(yíng)造數(shù)智創(chuàng)新氛圍，用文化穩(wěn)人心、聚信心。