文/龐朔
近年來,隨著互聯網的普及和對外貿易的頻繁往來,在電商市場迅速擴大的同時,物流行業也迎來了迅猛發展。如今,智能化已經成為各行各業的發展趨勢,物流行業也快速從傳統物流體系向現代物流體系轉型,即物流智能化。智慧物流由此誕生,同時也成為物流行業轉型的重中之重。
智慧物流發展至今,已經建立了完善的智慧物流體系,下面將從企業物流的智慧倉儲、智慧運輸、智慧裝卸和搬運以及智慧配送等四個方面對企業智慧物流的現狀進行分析。
2.1 智慧倉儲。無人倉是世界各項最前沿技術的綜合應用體。它主要是通過自主研發的“智慧”大腦信息網絡操控全局的智能控制系統,合理分配倉庫管理、控制、分揀和配送等信息系統。目前,無人倉儲的自動化可達到90%以上,一個無人倉儲只需要四個人進行管理和操作[8]。
2.2 智慧運輸。在智慧運輸方面,科技成果顯著,例如:無人機、無人車。無人機不僅方便企業將貨物運往偏遠的山村,還能解決農村的購物難,區域物流發展不平衡等問題,同時也有效解決最后一公里配送的難題。
2.3 智慧裝卸和搬運。智慧裝卸和搬運通過機系統與無人車等機器人的配合,已可以完成自動分揀、自動識別、自動取貨、自動包裝、自動搬運、自動裝卸等全流程,大大提升了貨物裝卸和搬運的效率。
2.4 智慧配送。智慧化配送是利用無人機將貨物送到智能化配送站的頂部,站點接收貨物后,自動在站點內部進行中轉和分揀,完成分揀之后,再自動卸貨,最后悄然離去。貨物從入庫、包裝,到分揀、裝車等全過程都由機器人進行操作,之后再由配送機器人進行工作,實現全過程百分之百的無人操作和智能化配送。
在智慧倉儲方面,除了6.18,雙十一這樣的大型節日活動外的非高峰時期,其余時間自動化倉庫會出現部分空間空閑現象,大大降低了倉儲利用率低及其浪費社會資源。此外,我國智慧物流的信息系統標準尚未完全統一,各企業之間彼此互有一套自己的運營制度和標準,并且很多企業擔心自己企業信息泄露等問題,進而導致信息不共享。另外,智能化機械設備技術在我國興起沒幾年,在規范性方面不健全,運輸效率低等這些問題都影響了我國智能化的進程。
解決企業的無人化倉儲建設不均衡問題。企業要多做推廣吸引企業和個人的使用,增加客戶的喜愛和依賴。此外,信息化是企業智慧物流運輸的重中之重,在建設網絡信息平臺的過程中,企業物流信息標準要以政府作為主導并注重行業內部的要求。另外,企業無人機、無人車等機械設備運輸效率低的主要原因是其利用率低。因此,企業應該加快智慧物流的建設并且完善基礎設施。還有,統一的規范是提高智,慧裝卸、搬運的必要條件,企業對于智能設備的使用仍然存在著巨大的提升空間。針對目前智能設備技術良莠不齊的現象,企業需要通過專業團隊的分析,制訂出合理、統一的規范。
智慧物流是一種新趨勢,在我國一經提出便受到格外的重視。隨著我國科技快速發展,以及不斷豐富的經驗儲備,企業智慧物流依然存在著巨大的潛力和上升空間。相信在未來,企業智慧物流將會取得更加矚目的成績,并且帶動周邊相關領域的發展,助力經濟升級,促進我國物流業的轉型。