文/鄭曉嘉
影響鐵路組織運輸生產效率的因素比較多,這就應在深入分析各項因素的條件下確定合理解決對策,逐步提升鐵路組織運輸生產效率,確保鐵路組織各項工作實際開展效果可以滿足相關行業現實發展要求。當然還應保證提升鐵路組織運輸生產效率的對策達到合理狀態,借助合理策略及時調整鐵路組織運輸生產過程中出現的問題,控制各項問題惡化,并在提升鐵路組織運輸生產效率的同時推進該項也向著合理方向發展。
1.1 管理因素。在鐵路組織進行運輸生產工作時,沒有結合各項要求對鐵路組織展開有效管理,這也會導致鐵路組織在開展運輸生產工作時出現問題,直接影響鐵路運輸生產效率,各類貨物運輸與相關行業綜合發展之間的差距越來越明顯。同時相應管理不達標還會導致鐵路分界口機車利用效率下降,鐵路分界口分類貨物運輸工作會受到限制,這就會導致鐵路運輸生產過程中出現作用力浪費的現象,造成鐵路運輸生產受到限制,鐵路組織運輸生產效率下降速率持續上升。同時我國是一個經濟發展不平衡,區域經濟差距較大的國家,礦產資源的出口外銷及內需進口也主要集中于幾個大的沿海城市,南北方經濟發展模式區別較大,北方城市以重工業為主,礦產需求量大,南方以技術型產業為主導,與北方城市有較大區別,這樣就導致中東部經濟發達地區、東部沿海地區鐵路線密集、運輸量大,而西部地區經濟相對落后、人煙稀少,鐵路線路較少,導致鐵路系統貨源分配比例不均衡,從而引發資源、人力浪費等一系列問題。……