道路橋梁設計中結構化設計的應用研究

管文中，汪舟

（中國市政工程中南設計研究總院有限公司，湖北 武漢 430010）

為了滿足交通運輸的發展，我國一直都在不斷擴大交通工程建設規模，而橋梁作為我國交通工程中的一部分，確保其質量具有重要的意義。但是由于受到自然環境、施工等各方面因素的影響，人們對于橋梁設計的要求越來越高，傳統的設計方式已經無法滿足當下的實際需求了。

與傳統的設計方式不同，結構化設計是綜合評估目標方案而確定目標結構的一種設計方式，其設計方法主要面向數據流。與傳統的結構設計相比，結構化設計是在全面分析橋梁數據的基礎上，充分考量材料、工藝以及每個部位結構，構建相關模型并進行計算，從而達到優化設計方案的目的，以此實現設計方案最優化。結構化設計主要目的是劃分道路橋梁工程設計過程，隨后將不同的設計過程和設計流程再進一步細化，指導設計人員逐步完善道路橋梁的結構化設計內容。

因此，結構化設計方式受到了眾多設計者的青睞，得到了廣泛應用，有效提高了橋梁工程的經濟和社會效益。

1 道路橋梁工程設計所遵循的設計原則

1.1 科學性

在道路橋梁設計中，保障其科學性是極其重要的。這主要是因為道路橋梁設計涉及的條件較多，具有一定的復雜性，如果設計者沒有把握好現場實際情況，就無法選擇合理的結構化設計方式。因此設計人員要根據實際情況，有針對性地對道路橋梁進行設計，選擇適合的道路橋梁結構，合理搭配橫截面和道路橋梁結構，對道路橋梁結構科學設置內力分布，減輕道路橋梁的重量，實現道路橋梁結構的最優化。……