黨建引領賦能交通科技創新和成果轉化機制研究

羅 瑛

(廣東華路交通科技有限公司，廣州 510420)

0 引言

《交通強國建設綱要》提出，“強化前沿關鍵科技研發，瞄準新一代信息技術、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強對可能引發交通產業變革的前瞻性、顛覆性技術研究。”加大科技創新和成果轉化應用力度，是推進交通強國建設的應有之義。廣東華路交通科技有限公司道路研究所(本文簡稱“道路研究所”)秉承“科技興交”使命，以“智慧道路 科技先鋒”黨建品牌引領科技創新，以成果轉化提升高速公路建設與養護過程中的材料試驗、質量檢測和技術咨詢等業務水平和經營附加值，增強在公路路面領域的核心競爭力，服務民生和高質量發展。道路研究所黨支部通過五大機制，為推動公司高質量發展裝上紅色引擎，為科技研發和成果轉化應用賦能增效，實現黨建引領力向價值創造力轉化。

1 “三個課堂”學習機制夯實科研積累

《中國共產黨黨員教育管理工作條例》和《2019～2023年全國黨員教育培訓工作規劃》對黨員各類教育培訓提出了明確要求。道路研究所黨支部結合青年員工居多，具有高學歷、技術型、工作流動性強等特點，在貫徹落實“第一議題”學習制度和黨員組織生活制度上，圍繞“缺什么補什么、干什么學什么、什么重要重點培訓什么”，實行“三個課堂”學習機制。

一是“頭雁課堂”深化黨員領導領學督學，每季度宣講一次黨課，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想指導科研工作；……