履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)底盤部分檢修

趙夢龍，李 偉，王平會，繆士貴，雷甚閱

（江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 句容 212400）

隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的進(jìn)一步提升，谷物聯(lián)合收割機(jī)已廣泛應(yīng)用到作物的收割作業(yè)中，降低了勞動強(qiáng)度、提高了收割效率。長時間作業(yè)后，聯(lián)合收割機(jī)底盤部分，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等技術(shù)參數(shù)將發(fā)生改變，收割機(jī)操作人員多為農(nóng)民，大多未接受過相關(guān)技能培訓(xùn)，當(dāng)收割機(jī)出現(xiàn)故障時不能及時排除，嚴(yán)重影響收割效率和收割質(zhì)量。為了提高聯(lián)合收割機(jī)的收割效率，使其潛能發(fā)揮到最大，延長其使用壽命，文章以履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)為例，將底盤部分常見的檢修內(nèi)容整理如下，為聯(lián)合收割機(jī)操作人員、維修人員提供參考。

1 履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)的檢查與調(diào)整

檢查前，聯(lián)合收割機(jī)停放在平坦地面上，將各離合器手柄置于空擋位置，鳴笛，將點(diǎn)火開關(guān)旋至“START”擋，啟動發(fā)動機(jī)，操作割臺升降手柄，將割臺升至最高位置。拔下割臺油缸安全鎖定卡安全銷、開口銷，放下安全架，降下割臺，直至安全架端面緊靠割臺升降油缸，插入安全銷，熄火。

1.1 制動踏板自由行程的檢查與調(diào)整

（1）制動踏板自由行程的檢查。在制動踏板下端面畫線，取中心點(diǎn)并標(biāo)記，用直角尺測量中心點(diǎn)與底板之間的高度為H1，用手按壓制動踏板至感到有阻力時，測量此時中心點(diǎn)離底板高度為H2，H1減H2的差即為制動踏板的自由行程，聯(lián)合收割機(jī)制動踏板自由行程為0～50 mm，如不符技術(shù)要求，則進(jìn)行調(diào)整。

（2）制動踏板自由行程的調(diào)整。旋松制動鋼索鎖止螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，邊檢查、邊調(diào)整，直至符合要求，旋緊鎖止螺母。

1.2 轉(zhuǎn)向助力油缸調(diào)節(jié)螺桿與轉(zhuǎn)向搖臂間隙的檢查與調(diào)整

檢查前應(yīng)確保聯(lián)合收割機(jī)處于非制動狀態(tài)，制動鋼索處于松馳狀態(tài)。

（1）轉(zhuǎn)向助力油缸調(diào)節(jié)螺桿與轉(zhuǎn)向搖臂間隙的檢查。用塞尺分別檢查左、右轉(zhuǎn)向助力油缸調(diào)節(jié)螺桿與轉(zhuǎn)向搖臂之間的間隙，聯(lián)合收割機(jī)轉(zhuǎn)向助力油缸調(diào)節(jié)螺桿與轉(zhuǎn)向搖臂間隙為0.5～1 mm，如不符，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

（2）轉(zhuǎn)向助力油缸調(diào)節(jié)螺桿與轉(zhuǎn)向搖臂間隙的調(diào)整。以右側(cè)為例，松開鎖止螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，邊調(diào)整、邊檢查，直至符合技術(shù)要求，然后旋緊鎖止螺母。左側(cè)參考右側(cè)調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整，兩側(cè)間隙須一致且滿足技術(shù)要求。

1.3 轉(zhuǎn)向壓力的檢測

以聯(lián)合收割機(jī)右轉(zhuǎn)向壓力測量為例，啟動發(fā)動機(jī)，左、右扳動轉(zhuǎn)向手柄，熄火，下車檢查液壓組合控制閥、液壓缸、連接油管接頭處有無泄漏，如有泄漏，進(jìn)行處理。

拆下標(biāo)識為左轉(zhuǎn)向的液壓組合控制閥油管接頭及轉(zhuǎn)向液壓缸的連接油管，安裝三通接頭和油壓表。

啟動發(fā)動機(jī)，向右扳動轉(zhuǎn)向手柄，熄火，下車檢查液壓連接油管接頭處有無泄漏，將液壓表置于合適位置，啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)怠速工況下，向右扳動轉(zhuǎn)向手柄，第一行程為轉(zhuǎn)向壓力，第二行程為制動壓力，手柄開度從最小逐漸變大過程中，測量第一行程轉(zhuǎn)向壓力，繼續(xù)向右扳動轉(zhuǎn)向手柄直至最大開度，測量第二行程制動壓力，聯(lián)合收割機(jī)轉(zhuǎn)向（0～4 MPa）、制動壓力為11 MPa，每次測量3次，取平均值，操作油門手柄，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速置于1 500 r/min，按照同樣的方法再次測量右側(cè)轉(zhuǎn)向壓力及制動壓力，測試結(jié)果應(yīng)和怠速狀態(tài)一致，如不符合，則須排除液壓轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)的故障。

測量后，熄火，下車拆下油壓表，裝回液壓組合控制閥與液壓缸之間連接油管，再次啟動發(fā)動機(jī)，左、右扳動轉(zhuǎn)向手柄，熄火，下車檢查油管接頭，檢查各接頭處有無泄漏，確保無泄漏后，整理工量具。

2 履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)行走部分的檢修

2.1 履帶拆卸及底盤各類工作輪技術(shù)狀態(tài)檢查

以拆卸左側(cè)履帶為例。旋松并拆下左側(cè)履帶張緊機(jī)構(gòu)鎖緊螺母、調(diào)整螺母，履帶松弛，將千斤頂置于左側(cè)車身中間重心處，頂起車身，使履帶懸空離地約120 mm，在收割機(jī)左側(cè)前、后機(jī)架處放置四角支撐架，緩緩降下千斤頂，四角支撐架可平穩(wěn)可靠地支起收割機(jī)，使履帶懸空離地約100 mm，取出千斤頂，沿軸向前后晃動支重輪，檢查支重輪是否有軸向竄動，沿徑向上下晃動支重輪，檢查支重輪是否有徑向晃動，按照同樣方法檢查托帶輪、平衡輪和導(dǎo)向輪是否有徑向晃動和軸向竄動。

旋松并拆卸導(dǎo)軌螺栓，取下導(dǎo)軌，注意導(dǎo)軌前后位置，用撬棒將履帶撬起，使履帶芯鐵離開導(dǎo)向輪，用撬棒將履帶撬起，使履帶芯鐵離開托帶輪，最后兩人合力把履帶取出。

2.2 履帶的檢查

檢查履帶外表是否損傷及芯鐵磨損情況，按照廠家技術(shù)要求每工作400 h，可左、右調(diào)邊使用，若變形或磨損嚴(yán)重須及時更換。

2.3 支重輪的拆裝與檢修

拆下卡環(huán)，取出黃油嘴蓋，套筒扳手固定支重輪外側(cè)螺栓，旋松并取下機(jī)體內(nèi)側(cè)支重輪螺栓，從收割機(jī)外側(cè)連軸一起抽出支重輪。

2.3.1 支重輪總成的檢查

旋松并取下油封安裝套螺栓，拆下油封安裝套及油封組件，拆下卡環(huán)；在對側(cè)拆下軸及軸承組件，擺放在零件盒中，一手握住軸，另一只手左右晃動軸承，檢查軸承的徑向游隙，刮出兩個軸承之間的黃油。分解油封安裝套組件，拆下O形密封圈、油封蓋、油封。拆下支重輪軸另一頭螺栓，拆下軸承及軸環(huán)。

測量支重輪外徑，磨損量超過原來厚度的1/3以上，則應(yīng)更換新品；檢查軸的外徑和軸承內(nèi)孔內(nèi)徑，計算出軸與軸承內(nèi)孔的配合間隙，如果配合間隙不符合技術(shù)要求，應(yīng)更換軸和軸承。

2.3.2 支重輪的組裝

①在軸上涂抹機(jī)油；②在支重輪軸上安裝軸承及軸環(huán)，擰緊螺栓；③在油封上加注機(jī)油，將油封及油封蓋安裝到油封安裝套中；在支重輪殼體內(nèi)加注機(jī)油，將軸及軸承組件安裝到支重輪殼體中；安裝卡環(huán)；④安裝隔套，安裝O形密封圈，安裝油封安裝座組件及防塵蓋；⑤將支重輪總成安裝到機(jī)架上，并緊固機(jī)體內(nèi)側(cè)支重輪螺栓。在黃油嘴蓋外部O型密封圈上涂抹潤滑脂，然后安裝黃油嘴蓋，安裝卡環(huán)；⑥加注潤滑脂。

2.4 驅(qū)動輪拆裝與檢修

擰松驅(qū)動輪緊固螺栓，拆下驅(qū)動輪總成。

（1）檢查驅(qū)動輪輪齒的磨損：在驅(qū)動輪上找出對稱3個輪齒，在輪齒高度1/3處檢查輪齒寬度，若輪齒寬度磨損量小于1/3，可將左、右驅(qū)動輪調(diào)邊使用，若輪齒寬度磨損量大于1/3以上，必須更換驅(qū)動輪。

（2）驅(qū)動輪總成安裝：安裝驅(qū)動輪總成，在驅(qū)動輪螺栓涂抹螺紋膠并緊固。

2.5 導(dǎo)向輪的拆裝與檢修

（1）從機(jī)器拆下導(dǎo)向輪總成件。從機(jī)器上拆下導(dǎo)向輪和導(dǎo)桿及焊合件，擰松兩側(cè)固定螺栓，拆下導(dǎo)向輪左、右兩側(cè)導(dǎo)桿及焊合件。

（2）導(dǎo)向輪的拆卸。取出防塵蓋，將導(dǎo)向輪放在墊木上，拆下油封蓋、油封，拆下卡環(huán)，然后，將導(dǎo)向輪倒置，拆下軸及軸承組件，按照同樣的方法，拆下另一側(cè)油封蓋、油封、卡環(huán)和軸承。

（3）導(dǎo)向輪的檢查。①導(dǎo)向輪磨損量的檢查：檢查導(dǎo)向輪外徑，機(jī)緣部分磨損量超過3 mm應(yīng)及時更換；②檢查導(dǎo)向輪軸和軸承配合間隙，如果配合間隙過大，要更換軸承及軸。檢查導(dǎo)向輪軸承孔和軸承之間的間隙。如果配合間隙過大，要更換軸承和導(dǎo)向輪；③檢查導(dǎo)向輪2個軸承擋圈之間的軸向間隙。在導(dǎo)向輪內(nèi)安裝兩只卡環(huán)，用游標(biāo)卡尺檢查2個卡環(huán)內(nèi)側(cè)之間的寬度，檢查2個軸承之間的長度，測量卡環(huán)厚度。導(dǎo)向輪2個軸承擋圈之間的軸向間隙計算公式如下：

導(dǎo)向輪兩個軸承擋圈之間的軸向間隙=兩個卡環(huán)之間的寬度－卡環(huán)厚度－兩個軸承之間的長度。

如果軸向間隙過大，需更換軸承和導(dǎo)向輪。

（4）導(dǎo)向輪的組裝。安裝導(dǎo)向輪軸，安裝一側(cè)軸承，卡環(huán)，用專用工具安裝油封蓋，將導(dǎo)向輪倒置，采用同樣方法安裝另一側(cè)軸承、卡環(huán)、油封和油封蓋，安裝防塵蓋。①安裝導(dǎo)桿及焊合件。②給導(dǎo)向輪加注潤滑脂。將導(dǎo)向輪、導(dǎo)桿及焊合件安裝到收割機(jī)機(jī)架中，擰緊導(dǎo)向輪軸螺母。

2.6 導(dǎo)軌檢修

檢查履帶導(dǎo)軌的高度，履帶導(dǎo)軌的高度小于原工作面1/4可以調(diào)邊使用，超過1/3時應(yīng)該更換新品。

檢查導(dǎo)軌的寬度，履帶導(dǎo)軌的寬度磨損量小于原工作面1/4可以調(diào)邊使用，超過1/3時應(yīng)該更換新品。

2.7 履帶的安裝

將導(dǎo)向輪、導(dǎo)桿焊合件向前推，將履帶裝入驅(qū)動輪中，用翹棒將履帶撬入托帶輪內(nèi)，再用撬棒將履帶撬入導(dǎo)向輪中，安裝張緊板和緊固螺母。安裝導(dǎo)軌。轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，張緊履帶。

2.8 履帶張緊度的檢查與調(diào)整

①檢查第四支重輪與履帶之間的間隙，間隙10～15 mm，如果間隙不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；②轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，直至間隙符合技術(shù)要求為止；③將千斤頂置于左側(cè)車身中間重心處，頂起收割機(jī)，取出在收割機(jī)左側(cè)前、后機(jī)架處四角支撐架，緩緩降下千斤頂。迸緊履帶鎖緊螺母。緊固導(dǎo)軌螺栓。

3 結(jié)語

本文介紹了履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)底盤部分檢修內(nèi)容及操作方法，為聯(lián)合收割機(jī)操作人員、聯(lián)合收割機(jī)維修人員提供一定的參考。實踐證明，定期對谷物聯(lián)合收割機(jī)底盤部分進(jìn)行檢修十分重要，能大大減少故障的發(fā)生，確保聯(lián)合收割機(jī)工作在最佳狀態(tài)，提高工作效率，延長使用壽命。