新形勢下鐵道機車專業核心課程項目教學的探索

文/陳定 君金釗

隨著我國經濟快速發展，我國的高速鐵路建設也日益更新，高速鐵路發展規模逐漸擴大，鐵路網已逐漸充斥我國，尤其是對于那些經濟發達的海邊城市而言，快速客運系統和相關的體系制度已逐漸趨于成熟的狀態。而我國的鐵路規劃局在鐵路發展方面也做好許多的計劃和發展，預計在未來的五年之內，可以使我國的高速鐵路線高達3.8萬km。然而，在高速公路發展過程時，需要相關的機組人員，具有較高的技術水平和操作能力，一旦發生任何標準性誤差，可能都會對于后期的鐵路運行造成嚴重的危害性。因此，加強對機組工作人員的教育和培訓工作，具有十分重要的意義。基于此，本篇文章對新形勢下鐵道機車專業核心課程項目教學進行研究，以供參考。

引言：

我國已基本建成全國現代化快速鐵路運輸網絡，鐵路高速發展需要采用大量新技術、新設備、新工藝，崗位的工作任務也增加了很多新的內容，這對鐵道機車人才培養提出更高要求。培養滿足鐵路企業用人需求的技術技能人才，培訓在職員工知識結構和技能體系的更新換代和提升，已成為具有鐵路背景的高職院校鐵道機車專業建設的主要任務。

一、加強鐵道機車專業核心課程項目教學的重要意義

電器功率在我國高鐵運載過程中的占比逐漸增高，相關的科學技術含量也會隨著鐵路運輸規模的擴展而逐漸提升，一體化的運輸動力體系和制度逐漸融于星形的鐵路運輸裝備中，可以滿足現代化鐵路運輸的升級和優化創新，甚至可以吸引一批高素質的專業性人才，有效地解決在我國鐵道機車專業素養發展時所面臨的各項挑戰，逐漸的吸收更多專業性且高科技的技術手段和方式，對于推動我國未來的現代鐵路化運輸體系的完整性具有重要意義。還可以利用相關高素質人才進行團隊的組合，實現資源的最大化利用，幫助我國提高鐵路運輸部門和相關運輸軌道技術手段的專業性，有效的幫助我國鐵路未來發展行業的可持續運轉。

二、高職鐵道機車專業實踐教學存在的問題

只有實踐才能夠真正的幫助高職院校的學生明確鐵路機車專業對于自身飛來發展和整個社會的重要意義，讓學生真正地明確實踐教學發展，可以有效幫助高職院校落實發展目標和發展原則。我國的國家規定相關的勞動生產人再進行工作的制定時，必須將社會生產方式與現代化的高等院校人才培養模式和體系融合在一起，根據學生的個人發展專業來進行課程設置的調整，從而可以真正的幫助教學方式實現改革和優化創新。這一部門文件的制定和規劃對于我國未來高職院校的相關發展做出一定的指導性作用，可以有效地應用于學生個人技能和相關素質水平的提高方面，也可以讓學生通過這樣的實踐手段，提高自己的職業技能和職業修養，為我國的鐵路道路運輸行業培養大量的高素質人才。我國的鐵道機車專業發展過程時仍然面臨許多挑戰需要去解決，主要分為三個方面:第一，相關的課程老師，設置者并沒有意識到實踐性對于整個課程項目落實的重要意義；第二，在實踐項目工作開始之后，并沒有嚴格的規范標準來進行工作人員操作步驟的限制和監督；第三，無論操作人員具備何種的實踐能力，都會投入到整體的考核體系中，無法真正的實現學生個人能力的提高。

三、新形勢下鐵道機車專業核心課程項目教學的建議

（一）項目教學是解決上述問題的“金鑰匙”。在當前鐵道機車專業核心課程的教學目標是讓學生真正的以較高的實踐能力培養更好適應未來發展的職業能力和職業素養，以更好的職業操守的融入到項目的落實和組織進行中，讓相關的理論實踐真正與基礎與實踐相結合。在高職院校進行人才目標的落實和培養時，可以有效地利用相關的電動機車控制課程，來讓學生真正提高自己的實踐性，老師也應該鼓勵學生去進行勇敢嘗試，利用更多的課程交付內容來提高自己的動手能力，有效的鞏固學生在專業課程上所實現的個人專業能力知識，也可以讓學生在整個實踐過程中明確未來在機車發動過程中各個步驟和環節所要發揮作用的真實內涵和意義。如果利用傳統的教學方式，利用講課的方式來讓學生參與到鐵道機車專業核心課等講學中時，可能無法真正讓學生認識整個發展原理的內在現象，產生實際操作與課本之間嚴重脫節的現象，甚至可能會隨著課堂內容的推進而讓學生產生更多的學習壓力，沒有辦法對自己的未來和相關的學習計劃作出明確規范。而這種項目教學的方式可以有效解決這一問題，幫助學生提高后期鐵道機車專業和聲課項目的效率，利用這種專業性的課程來提高自己的專業核心素養，與整個行業的未來發展都可以培養更多的高素質人才。

（二）以智能控制技術為導向優化理論課程體系。動車組主要是包含現代化的科學技術手段和相關的自動化，高科技的運行電子設備，可以有效地對相關的電動機組進行自動化控制和掌控，讓其在運行操作過程時保持一種恒速的狀態，從而可以真正發揮各類電子設備的功能和效率。而對于現代化的鐵路機車，專業的高職院校的教學過程而言，受傳統應試教育的影響，大部分學校在進行科目的設置時，都會將機組專業放置在首位，并沒有幫助學生進行相關電路的內在分析和真正意義上的講解，導致學生可能會認為電路與計算機控制與整個機電組之間產生較為背離的現象，無法真實地掌握二者之間的親密聯系，甚至可能會因為相關技術無法得到優化，而無法真正清楚整個專業發展的內涵和意義，甚至可能會限制該機電阻，專業學生判斷能力和相關信息收集數據能力的發展。所以，高職院校的相關負責人必須提高電子課程對于整個專業性課程的占比，利用智能化控制體系和相關的技術課程優化系統，來提高整個教室的專業性，從而可以幫助學生在進行相關機組原理的學習時，利用電路的相關內容知識來更好的理解這一具體發展情況，其中的計算機控制技術課程也可以起到一定的輔助性作用，從更加全面且系統性的角度來真正意義上的剖析整節課程。讓學生可以利用較為實踐性學習手段來進行相關檢測技術手段的根本性數據收集，還可以學習對于那些傳感器的不同種類和功能性的發揮，實現后期講授系統工作的效率提高。

（三）專業群實訓體系開發設計。為保證我國未來的鐵路發展行業擁有高素質的職業技能人才團隊，機車鐵道專業發展時，就必須利用較高的職業技能培訓體系來進行行業的擴展和相關團隊的建設。當工作人員要想進入整個優秀團隊之前，必須獲得相關的專業和實習證明，通過整個技能實訓體系的培訓過程之后，才可以以較高的個人綜合素養參與到與其他人的共同合作中。甚至可以利用相同且類似的技術領域和相關的手段來與他人進行共享，在一定程度上提高工作人員的職業技能和相關的通用技術手段，利用實踐性的基地來讓各種優秀的人才做出實踐性的訓練，實現教學資源的優化配置，幫助鐵道供電技術專業的學生可以有效的實現個人特殊化的需求發展，利用校內知識講授和校外的實踐性訓等綜合性的訓練體系來提高學生的真實個人水平。

（四）關于課程設置和課程內容。在進行相關的課程內容設置時，可以從以下三個方面進行考慮：第一，學校可以與企業之間進行強強聯合，在開設課程之前需要到企業內進行實地考察，明確企業在未來發展過程時真正需要工作人員具有什么樣的操作技能和職業素養，然后將這些技能和知識應用于高職院校課本內方案學習內容中。在這種信息的不斷收集和論證過程之后，則可以利于綜合化的技術課程來為未來的鐵路機車行業培養專業性人才，讓實習生以更高的培訓目標和較強的職業能力素養參與到未來的就業崗位中。第二，對于當前機電組課程專業的學生而言，電力機車牽引傳動控制裝置這門課程，不僅能夠拓寬學生對于機電車和相關的直流電交流所發生的具體內容和知識，還可以將課本上的知識與實際生活上的電器應用鏈接在一起，讓學生了解網側電路對于生活以及相關鐵路工作中各個環節的作用，明確各種電路圖符號的真實內涵和意義，當該符號出現時工作人員應該結合具體的操作手段來解決這一機電組操作手段。除此之外，學生在進行課本內知識的學習時，也可以到生活中去進行實踐性落實，對機車乘務員進行充分的學習和實踐性經驗的采取，利用自己所學得的知識來向其進行詢問，也可以在這一知識共享的過程中進行答疑解惑。第三，要想真正學習充分的電力機車制動機的專業性知識，從而可以更好地將各種機器與未來的機電之間能夠得以串聯，然后發揮各類供電體系設備內的機組部件的真實作用，老師一定要利用科學合理的方式來為學生進行電力機車制動機這門課程的講解，有效保證各類機動組和相關的閥門長期處于正常的運行狀態下。

結束語：

項目教學的課程體系以學生的職業能力培養為核心，融入了行業企業的崗位標準要求，在課程設置上適應了當前產業發展的要求，更好地提高了學生的職業核心競爭力。產教融合的課程體系建立好之后，通過不斷的實踐和優化，才能逐步形成一套完整有效的產教融合課程體系，從而培養出企業對應崗位需求的畢業生，同時深化校企合作，共同育人，實現職業教育校企的無縫對接。