淺談云計算在現代交通運輸領域的深度應用

文/張貴俠

目前，云計算相關技術快速發展，在云計算技術不斷成熟的背景下，各行業領域都積極引入云計算技術以提升行業的信息化水平，創新行業的發展方式。交通運輸作為支撐國民經濟發展的重要基礎，近些年來，隨著商品貿易的發展以及城市化水平的提升，在各個交通方面面臨著比較大的發展以及運營壓力。尤其在交通運輸保障、安全應急保障、交通運輸資源調度等方面需要投入大量的資源解決發展過程中出現矛盾以及壓力。在這種情況下就需要重視云計算相關技術的應用，充分發揮云計算技術在信息資源整合、拓展應用等方面的優勢，從而進一步提升現代交通運輸領域的管理運營水平，確保交通運輸資源能夠得到高效利用。

引言：

在信息技術不斷向交通運輸領域延伸的過程中，智能交通發展的趨勢愈加明顯。在當前的發展階段下，在進行交通運輸管理的過程中需要高效處理各種信息數據，從而對交通運輸資源進行合理調配，提升交通運輸的效率。在這種情況下，傳統的交通運輸管理方式已經難以適應現新階段交通運輸行業實際的發展情況以及發展需求，針對這一問題就需要引入云計算技術來實現對交通運輸數據的高效處理分析，在此基礎上實施更為科學全面的管理，以此提升交通運輸管理的水平，促進現代交通運輸行業的信息化發展，以此需要對云計算技術交通運輸行業中的應用進行深入研究，從云計算的概念出發，探討如何構建更為完善的云計算交通運輸管理平臺，從而充分發揮云計算技術在交通運輸領域的作用。

1.云計算概述。

云計算是以網絡通信技術以及信息技術為依托的一種新型計算形態，該技術的發展以及應用體現了信息服務模式的創新。該技術方式能夠將硬件算力資源與網絡進行整合，在技術實現的過程中將計算設備物聯網、信息采集環節以及信息處理機制進行有機聯結進而形成“富互聯網應用。從云計算面向的互聯網服務架構類型上來看主要可以分為計算基礎服務、平臺服務、軟件服務。云計算技術強調對算力的調動能力以及信息資源的應用能力。在云計算技術不斷發展的過程中，其自身的拓展性以及可應用性也在不斷提升，該特性也使得云計算技術能夠在交通運輸領域發揮重要的作用。

2.云計算機在交通運輸領域的應用與優勢。

從云計算技術交通運輸領域的應用情況來看，該技術目前主要覆蓋了交通信息采集，車輛運營管理以及交通信息處理等方面。在云計算技術的支撐下，能夠實現高速聯網收費，以及對公路主干線交通進行檢測，同時也能支持違法行為異地處罰。云計算能夠對算力資源進行整合，因此在應用的過程中能夠應對具有較高彈性的交通流信息，實施高效的計算，而這性能特點也符合現階段路面行車的高流量特點，其算力能夠滿足交通高峰時段城市大范圍的交通控制需求，能夠根據現有的交通數據里對相關路段的交通情況進行預測，從而進一步提升交通管理的針對以及有效性。對于現代交通運輸行業來說，在進行管理控制的過程中，需要實現對信息的深度計算以及精細化的處理和發布，而云計算技術在發展的過程中整合了多項數據處理技術，在應用的過程中能夠通過對個體交通行為的控制實現對外交通系統整體控制的目標。云計算技術在交通運輸領域應用的重點在于交通信息云的搭建。交通信息具有很強的綜合性，道路行車情況、交通信號標志以及交通違法信息等都屬于交通信息的范疇，在交通管理的過程中需要綜合相關信息采取有針對性的管理措施。在傳統的交通管理模式下，難以在管理的過程中將相關的管理信息進行全面的整合。但是通過建立交通信息云能夠實現對交通信息的全面采集，并且能夠將相關的信息進行直觀的展示，需要注意的是交通信息云，不僅僅能夠對相關的交通信息進行整合，交通信息云在收集交通信息的過程中，也實現對相關信息的處理以及應用，具有較高的綜合化水平。因此在交通運輸管理領域應用云計算相關技術，能夠在很大程度上提升管理機構的交通態勢感知能力，應用有限的管理資源最大程度上提升交通信息處理的水平以及效率。

3.云計算平臺在交通運輸領域的設計思路

3.1 總體設計思路。基于云計算技術的交通運輸管理平臺能夠幫助交通運輸管理部門不斷提升部門的管理效率以及監管水平，在云計算技術的支撐下，建立起相應的業務框架以及服務流程，從而在技術層面上實現對交通運輸管理資源的整合。虛擬化是云計算交通運輸管理平臺的最大特征，在構建管理平臺的過程中，通過虛擬層的建設能夠實現對IT基礎設施標準化，抽象以及資源化的處理，從而進一步凸顯管理平臺的功能，并降低相關硬件對管理功能使用的限制。在建設交通運輸管理平臺的過程中，不僅需要對IT基礎資源進行融合，同時還需要對動態以靜態交通資源信息進行統一承接，在這個過程中通過調用系統資源資源實現對相關信息的處理以及分析，同時根據交通管理的需求來提供相關的信息，并搭建應用層，各應用層支架需要建立統一的數據承載平臺，在此基礎上實現對業務功能的整合。交通運輸管理平臺主要面性交通運輸行業用戶，在運營的過程中需要能夠實現跨區域，跨部門的全行業綜合應用，不僅需要能夠為交通運輸行業內人員提供服務，同時其功能還需要覆蓋到社會公眾以及企業，為普通的交通參與者提供交通出行的信息服務，進一提升管理平臺的使用價值。從技術層面上來看，基于云計算的交通運輸管理平臺需要具有較高的可拓展性，以及對信息資源進行動態分配的能力，在這個過程中需要充分發揮云計算資源的優勢，并利用現有的IT基礎設施，來加速平臺的建設，并保證所建設的平臺能夠滿足資源整合、信息共享、統籌規劃等管理需要，讓管理人員在平臺的輔助下，降低管理工作的難度。

3.2 平臺建設。在交通運輸管理系統向云計算發展演進的過程中，以往的交通運輸信息管理建設模式也發生了一定的轉變，想要云計算技術充分的發揮在交通運輸管理中的作用，還需要時間以及經驗的積累。Laas、Paas、Saas為云計算三種基礎的服務模式，無論哪一種服務模式都有相當的復雜性。因此基于云計算的交通運輸管理系統建設是一個長期的過程中，在建設的過程中不僅需要大量的技術儲備，同時還需要結合實際的建設情況，分階段的實施。在這個過程中，首先就需要建設Laas平臺，該平臺是實現交通運輸線上管理的基礎，在建設的過程中需要保證新建的系統能夠順利的部署到云平臺中。比如在當前的發展階段下，各地都在積極部署“公路水路安全暢通與應急處置系統”、“公路水路交通出行信息服務系統”、“公路水路建設與運輸市場信用信息服務系統”等，相關業務系統是交通運輸管理信息化的重要內容。而相關系統的建設需要依托大量的IT基礎設施，同時還需要保證不同的系統之間能夠實現系統的傳遞以及共享，只有這樣才能充分發揮相關系統的效用，并方便進行統一管理。針對這一要求，在搭建Laas平臺的過程中，通過對各種不同的系統資源進行整合，建立系統標準，能夠在很大程度上提升不同業務系統之間的統一性，并根據不同業務系統的特點，有重點、有彈性對系統資源進行動態分配，從而保證各業務系統能夠穩定運行。

3.3 業務部署。通過業務部署能夠進一步完善交通運輸管理系統的功能水平。在這個過程中，需要以云平臺為骨架以交通運輸管理的需求為導向，進行業務系統以及功能的部署，同時還需要將原有系統平臺下的相關業務逐步遷移到以云計算技術為基礎的云平臺中，保證在平臺的建設的過程中能夠完整的繼承原有平臺的相關業務以及功能，在這個過程中需要根據具體的業務需求，以及業務承載情況對Laas部分進行適當擴容，保證系統資源能夠滿足業務開展的需求。需要注意的是在此階段下，原有平臺下的相關業務往往受制于一定的系統條件以及硬件條件，在進行業務部署的過程中難以將所有的業務都遷移到云計算平臺中，針對這一問題，在進行業務布置之前需要對相關的業務類型以及系統環境進行細致的評估，可以對X86上的單機業務以及虛擬機業務系統進行優先部署，在這個過程中需要重視P2V以及V2V等工具的應用，從而相關相關業務模塊進行云化處理。此外在部署業務的過程中，還需要結合系統的情況考慮系統的業務數據規模，對數據庫服務器進行升級。

總結：

近些年云計算技術發展的速度比較快，同時該技術也不斷向交通運輸領域延伸，對于交通運輸行業來說，在發展的過程中需要重視云計算相關技術的應用，結合交通運輸管理的需求，以及云計算技術的特點，打造基于云計算技術的交通運輸管理系統，從而實現對該技術的深度應用，并進一步提升交通運輸管理的信息水平，提升管理的效能。C