綜合應(yīng)用軟硬件技術(shù)實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥連鎖零售物流體系升級(jí)
——訪高濟(jì)醫(yī)療高級(jí)副總裁全云峰

文 / 本刊記者 趙皎云

全云峰高濟(jì)醫(yī)療高級(jí)副總裁

規(guī)模化和業(yè)態(tài)多元化是醫(yī)藥零售行業(yè)當(dāng)前發(fā)展最為顯著的特點(diǎn)，該特點(diǎn)的出現(xiàn)直接導(dǎo)致了上規(guī)模醫(yī)藥零售企業(yè)對(duì)升級(jí)后臺(tái)物流體系需求迫切。

隨著醫(yī)藥零售行業(yè)的規(guī)模化和業(yè)態(tài)多元化發(fā)展，醫(yī)藥零售企業(yè)尤其是上規(guī)模的醫(yī)藥零售企業(yè)紛紛加大力度升級(jí)物流體系，通過構(gòu)建智能化物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，為進(jìn)一步挖掘并滿足客戶需求，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力賦能。

高濟(jì)醫(yī)療專注大健康領(lǐng)域戰(zhàn)略性投資和運(yùn)營(yíng)，以“醫(yī)+藥+健康管理”三核驅(qū)動(dòng)，目前已迅速成長(zhǎng)為全國(guó)第一個(gè)擁有萬(wàn)家連鎖藥店的醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)；通過高濟(jì)健康Pro（健康管理平臺(tái)）、高濟(jì)藥急送（O2O和B2C 送藥到家服務(wù)讓藥品30分鐘、半日達(dá)、次日達(dá)送到患者手中）、高濟(jì)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、惠每醫(yī)生（互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院醫(yī)生管理患者平臺(tái)和醫(yī)生繼續(xù)教育培訓(xùn)平臺(tái)）、愛肺家園（肺結(jié)節(jié)、肺癌患者服務(wù)平臺(tái)）等數(shù)字化產(chǎn)品矩陣，已實(shí)現(xiàn)月增百萬(wàn)線上用戶的增速。

同時(shí)，高濟(jì)醫(yī)療打造了高效的現(xiàn)代化物流配送體系和完善的運(yùn)營(yíng)響應(yīng)體系，通過遍布全國(guó)28個(gè)大倉(cāng)為依托的智慧供應(yīng)鏈保證了15萬(wàn)個(gè)SKU對(duì)消費(fèi)者的高效履約。疫情期間，在湖北武漢、上海、大連、河南、阜陽(yáng)、新疆等很多城市和地區(qū)進(jìn)入封控的情況下，高濟(jì)醫(yī)療一直是保障當(dāng)?shù)厮幤窇?yīng)急救援物資供應(yīng)的有力支持，第一時(shí)間組織藥品、物品，及時(shí)送達(dá)到政府指定的對(duì)接點(diǎn)。

在本期專題中，高濟(jì)醫(yī)療高級(jí)副總裁全云峰結(jié)合醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)的獨(dú)特性和高濟(jì)醫(yī)療的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全面介紹了近年來該行業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展情況和技術(shù)升級(jí)動(dòng)向。

記者：從醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)的角度來看，近年來醫(yī)藥供應(yīng)鏈發(fā)展有哪些明顯特點(diǎn)？

全云峰：近年來，在國(guó)家醫(yī)藥分開改革和疫情反復(fù)的大背景下，醫(yī)藥零售行業(yè)經(jīng)歷了靜水流深的發(fā)展和變化。規(guī)模化和業(yè)態(tài)多元化是醫(yī)藥零售行業(yè)當(dāng)前發(fā)展最為顯著的特點(diǎn)，該特點(diǎn)的出現(xiàn)直接導(dǎo)致了上規(guī)模醫(yī)藥零售企業(yè)對(duì)升級(jí)后臺(tái)物流體系的需求更為迫切。業(yè)態(tài)多元化，讓行業(yè)供應(yīng)鏈管理者必須認(rèn)真思考如何建設(shè)柔性的倉(cāng)儲(chǔ)配送能力，才能既滿足傳統(tǒng)線下業(yè)務(wù)，又能支持B2C、O2O等新興線上業(yè)務(wù)；既能快速處理普通的OTC等中西成藥，又能靈活應(yīng)對(duì)處方分流、DTP業(yè)務(wù)帶來的高價(jià)值、多溫帶的商品配送需求。

眾所周知，醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)的物流供應(yīng)鏈建設(shè)是資金密集型、技術(shù)密集型的體系，而日常物流中心又是勞動(dòng)密集型、成本密集型的營(yíng)運(yùn)過程，如何在合規(guī)和安全可靠的前提下，運(yùn)用合理的成本和與企業(yè)需求匹配的技術(shù)方案，打造快速履約能力，是當(dāng)前擺在醫(yī)藥零售企業(yè)面前的重大問題。我們必須具備足夠的知識(shí)儲(chǔ)備、技術(shù)儲(chǔ)備、團(tuán)隊(duì)儲(chǔ)備，才有可能做出正確的決策。

高濟(jì)高度自動(dòng)化物流園區(qū)之一：成都高濟(jì)倉(cāng)

記者：與醫(yī)藥供應(yīng)鏈中其他環(huán)節(jié)相比，醫(yī)藥連鎖零售的物流配送具有哪些明顯特點(diǎn)？

全云峰：醫(yī)藥連鎖零售物流最大的特點(diǎn)是拆零比例高、訂單深度深和計(jì)劃性強(qiáng)。

首先，醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)的拆零比例基本在95%以上，配送頻次管控不好的企業(yè)會(huì)在98%以上，比醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)高30%～60%，因?yàn)椴鹆惚壤撸晕覀儌}(cāng)庫(kù)作業(yè)中的揀選和復(fù)核是人員消耗最多的環(huán)節(jié)。

其次，藥品種類繁多造成門店請(qǐng)貨訂單深度較深，門店平均請(qǐng)貨行在150～300行區(qū)間，如此繁雜的SKU分布在倉(cāng)庫(kù)各個(gè)角落，如何能夠更快、更精準(zhǔn)地揀選，最后完成訂單合流，是非常講究和有技術(shù)含量的。

第三，醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)的門店請(qǐng)貨與配送計(jì)劃相對(duì)穩(wěn)定，計(jì)劃性很強(qiáng)。對(duì)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量較均衡，峰谷比不會(huì)太大；對(duì)外為我們運(yùn)輸車輛的調(diào)度和TMS以及其他路線規(guī)劃系統(tǒng)的應(yīng)用，提供了比較方便的條件。

表1倉(cāng)庫(kù)揀選技術(shù)變革發(fā)展

高濟(jì)4.0揀選技術(shù)：AGV拆零揀選系統(tǒng)

記者：隨著近年來醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)的集中度不斷提升，醫(yī)藥連鎖零售企業(yè)的物流配送體系出現(xiàn)了哪些升級(jí)需求？

全云峰：10年前，醫(yī)藥零售行業(yè)物流體系的革命是以信息化、機(jī)械化為特征的，近年來已經(jīng)繼續(xù)深化為數(shù)據(jù)鏈路化、設(shè)備智能化、綠色節(jié)能化。

數(shù)據(jù)鏈路化主要體現(xiàn)在對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的集成能力上。2021年10月，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于“十四五”時(shí)期促進(jìn)藥品流通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確鼓勵(lì)發(fā)展新型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)和服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)供應(yīng)鏈上下游信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。醫(yī)藥供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，包括訂單信息、產(chǎn)品信息、物流流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)信息、終端用戶信息、渠道流量、流向信息等，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的加速催化下，可以有機(jī)地連接起來，在整個(gè)作業(yè)鏈條上無(wú)縫對(duì)接，形成通暢的數(shù)據(jù)鏈路，節(jié)約大量溝通成本、作業(yè)成本和紙單成本。

設(shè)備智能化是行業(yè)硬件發(fā)展的必然潮流。醫(yī)藥行業(yè)一直在進(jìn)行機(jī)器設(shè)備替代人工的革命，從近20年倉(cāng)庫(kù)揀選技術(shù)變革來看，主要經(jīng)歷了5代的變遷。目前大多數(shù)企業(yè)處于2.0～3.0時(shí)代，少數(shù)企業(yè)躍進(jìn)到4.0時(shí)代，5.0因?yàn)橥度牖貓?bào)低，仍然在探索階段。

除了人工消耗最大的揀選環(huán)節(jié)，在收貨、上架、集貨等環(huán)節(jié)，機(jī)器替代人工的趨勢(shì)也十分明顯。總之，設(shè)備智能化追求在經(jīng)濟(jì)可行的前提下，用設(shè)備在全作業(yè)環(huán)節(jié)盡量替代更多的人工，甚至實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)。

綠色節(jié)能是行業(yè)覺醒的熱點(diǎn)。醫(yī)藥倉(cāng)庫(kù)從來都是能耗大戶，比如在溫度管控方面，行業(yè)也經(jīng)歷了從柜機(jī)和吊頂機(jī)到螺桿機(jī)、再到水環(huán)熱泵技術(shù)的變革，最新的空調(diào)技術(shù)可以節(jié)省將近50%的耗電量。此外，在運(yùn)輸方面，柴油貨車也在逐步被新能源貨車替代，帶來40%～50%的成本節(jié)約。

高濟(jì)節(jié)能空調(diào)：水環(huán)熱泵中央空調(diào)

記者：目前高濟(jì)醫(yī)療在物流配送體系建設(shè)方面的發(fā)展情況是怎樣的？

全云峰：高濟(jì)醫(yī)療從2019年開始進(jìn)行物流體系建設(shè)和整合，到目前為止，已經(jīng)形成2個(gè)CDC（中央倉(cāng)）、9個(gè)RDC（區(qū)域倉(cāng)）、17個(gè)FDC（前置倉(cāng)），總面積超過30萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化醫(yī)藥物流體系；同時(shí)，我們對(duì)以前分布在50余座城市近70個(gè)中小型醫(yī)藥倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行梳理整合，將其逐步關(guān)停并轉(zhuǎn)到現(xiàn)有的28個(gè)大中型物流中心里，從而構(gòu)建起超大規(guī)模的智慧供應(yīng)鏈體系，在中國(guó)零售醫(yī)藥行業(yè)遙遙領(lǐng)先。

在軟件方面，同步進(jìn)行WMS系統(tǒng)和管理模式的整合。高濟(jì)醫(yī)療的物流管理團(tuán)隊(duì)都有二十多年物流和醫(yī)藥行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，基于對(duì)行業(yè)的理解，我們快速確定了WMS系統(tǒng)藍(lán)圖，協(xié)同集團(tuán)科技部門和外部顧問進(jìn)行WMS系統(tǒng)的實(shí)施。從2019年開始，在較短時(shí)間內(nèi)完成了所有倉(cāng)庫(kù)WMS系統(tǒng)的更換，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)和管理的統(tǒng)一，確保集團(tuán)業(yè)務(wù)的一致性。

幾年來，高濟(jì)醫(yī)療物流體系的整合效果非常顯著，減少一定作業(yè)人員的同時(shí)，作業(yè)效率提升了60%～90%，吞吐量逐年攀升。

高濟(jì)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)多穿集貨系統(tǒng)

記者：據(jù)了解，高濟(jì)醫(yī)療早在幾年前就開始進(jìn)行智慧倉(cāng)儲(chǔ)體系建設(shè)，在快速部署，自動(dòng)化、智能化設(shè)備應(yīng)用等方面有哪些經(jīng)驗(yàn)可供分享？

全云峰：“規(guī)劃是前提，系統(tǒng)是核心，運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵”這三句話是我們行業(yè)物流體系建設(shè)的金科玉律，也是高濟(jì)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)物流體系建設(shè)的準(zhǔn)則。

首先，在規(guī)劃階段，我們堅(jiān)持獨(dú)立自主設(shè)計(jì)規(guī)劃。高濟(jì)醫(yī)療的物流團(tuán)隊(duì)都有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所以在智慧物流體系規(guī)劃建設(shè)初期，我們通過對(duì)歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析，結(jié)合未來集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定了總體的物流建設(shè)規(guī)劃，明確了各倉(cāng)具體定位和網(wǎng)絡(luò)分布。在重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)上，我們又在對(duì)國(guó)內(nèi)成熟物流設(shè)備的考察與研究的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新地設(shè)計(jì)了一套低成本、高效率的智慧物流規(guī)劃方案。在方案中，我們大規(guī)模選用了AGV來做拆零揀選，使整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)空曠整潔，動(dòng)線自由流暢；另外，我們還將多穿反向應(yīng)用于集貨環(huán)節(jié)，這應(yīng)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。此外，項(xiàng)目中所有的自動(dòng)化設(shè)備均由高濟(jì)醫(yī)療物流團(tuán)隊(duì)自己集成，包括設(shè)備和土建的對(duì)接、各設(shè)備之間的界定和接口，各設(shè)備與WMS之間的對(duì)接等。

在WMS系統(tǒng)選擇方面，高濟(jì)醫(yī)療與國(guó)際知名倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件提供商合作，并結(jié)合自身作業(yè)特點(diǎn)對(duì)WMS系統(tǒng)進(jìn)行了整體定制化開發(fā)，集成所有自動(dòng)化設(shè)備，支持倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的全流程作業(yè)。同時(shí)采用集中云部署的方式，便于實(shí)現(xiàn)快速逐倉(cāng)推廣和版本迭代更新。

作業(yè)自動(dòng)化也是我們的關(guān)注重點(diǎn)。目前高濟(jì)醫(yī)療在使用的自動(dòng)化物流設(shè)備，主要包括近千臺(tái)AGV、幾萬(wàn)個(gè)托盤儲(chǔ)位的AS/RS、幾千米長(zhǎng)輸送線、幾千個(gè)電子標(biāo)簽、數(shù)百個(gè)智能化播種工作站、幾萬(wàn)個(gè)箱儲(chǔ)位的多穿等。這些設(shè)備的使用，讓我們高濟(jì)進(jìn)入揀選技術(shù)4.0時(shí)代，極大降低了倉(cāng)庫(kù)人員的無(wú)效動(dòng)作，員工每天行走步數(shù)從3～4萬(wàn)步降低到5～6千步。

通過軟硬件技術(shù)的綜合運(yùn)用，目前高濟(jì)醫(yī)療全員人均月處理訂單行效率已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。我們還在繼續(xù)摸索，尋求現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)備條件下的最大作業(yè)效率。

高濟(jì)成都倉(cāng)AS/RS

記者：在您看來，在醫(yī)藥連鎖零售行業(yè)物流配送體系及能力建設(shè)方面，有哪些值得關(guān)注的發(fā)展趨勢(shì)？

全云峰：我們認(rèn)為，當(dāng)前醫(yī)藥零售行業(yè)的物流體系建設(shè)有以下三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注：

一是系統(tǒng)柔性。前面說到的業(yè)態(tài)多元化，是必須重點(diǎn)考慮的因素。線下門店配送、B2C、O2O、批發(fā)加盟都是行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。我們必須考慮物流體系的柔性，進(jìn)一步打造同一倉(cāng)庫(kù)多業(yè)態(tài)訂單的快速處理能力。

二是自動(dòng)化深入推進(jìn)。在這一進(jìn)程中，要特別注意技術(shù)匹配性，目前來看，貨到人揀選、圖像識(shí)別、配送路線優(yōu)化等技術(shù)，還有大量的應(yīng)用推廣空間。

三是供應(yīng)鏈協(xié)同。上下游的數(shù)據(jù)對(duì)接打通，能帶來巨大效益，同時(shí)提升物流體系的作業(yè)效率，這也是高濟(jì)醫(yī)療探索的重點(diǎn)方向。

記者：面對(duì)醫(yī)藥供應(yīng)鏈變革以及物流配送需求變化，高濟(jì)醫(yī)療在物流與配送能力升級(jí)方面有哪些關(guān)注點(diǎn)和具體舉措？

全云峰：現(xiàn)階段高濟(jì)醫(yī)療物流重點(diǎn)推進(jìn)的工作，主要有以下幾個(gè)方面：

1. 作業(yè)系統(tǒng)的全面優(yōu)化。新業(yè)務(wù)、新流程要求系統(tǒng)必須與時(shí)俱進(jìn)。

2. 新技術(shù)和新設(shè)備研究和應(yīng)用。持續(xù)關(guān)注高投資性價(jià)比的技術(shù)和設(shè)備，并進(jìn)行揀選機(jī)器人、無(wú)人發(fā)藥機(jī)、機(jī)械臂等的可行性應(yīng)用研究，為進(jìn)入5.0時(shí)代做準(zhǔn)備。

3. 智能路線規(guī)劃。傳統(tǒng)路線安排較多依據(jù)線下門店的靜態(tài)路線圖，運(yùn)輸配送的滿載率仍有提升空間，高濟(jì)醫(yī)療一直在研究當(dāng)今市場(chǎng)上比較有效的路線規(guī)劃系統(tǒng)。從測(cè)試數(shù)據(jù)來看，可做動(dòng)態(tài)路線規(guī)劃的優(yōu)秀TMS系統(tǒng)能帶來5%～10%的運(yùn)費(fèi)節(jié)約，具備較大的應(yīng)用價(jià)值。

4. 節(jié)能技術(shù)。目前高濟(jì)醫(yī)療正在持續(xù)探索庫(kù)區(qū)溫控系統(tǒng)、智能照明、黑燈作業(yè)、新能源配送車等節(jié)能技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用。

5. 物流體系總體投資成本的控制。目前行業(yè)內(nèi)自動(dòng)化水平較高的倉(cāng)庫(kù)的投資成本大概是1000～1500元/平方米，而高濟(jì)醫(yī)療可以做到低于1000元/平方米。未來我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注這一投資標(biāo)準(zhǔn)，力求用更合理的成本實(shí)現(xiàn)更科學(xué)的作業(yè)能力。