神華送出工程全面進(jìn)入開工建設(shè)狀態(tài)

●杜冰 陸冬琦

2 月9 日，春寒料峭，在廣西壯族自治區(qū)重大電源項(xiàng)目送出工程、南方電網(wǎng)重點(diǎn)工程500千伏神華國華廣投北海電廠送出工程（以下簡稱神華送出工程）施工現(xiàn)場，南方電網(wǎng)廣西送變電公司80 多名施工人員正在進(jìn)行鐵塔組立、基礎(chǔ)澆筑等工作，現(xiàn)場一片熱火朝天景象。據(jù)悉，該項(xiàng)目施工難度大，施工內(nèi)容復(fù)雜的神華至福成線側(cè)的跨海線路水下基礎(chǔ)工程已全面完成，下一步將進(jìn)行跨海線路的鐵塔組立及線路架設(shè)等工作。

據(jù)了解，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)和疫情防控，500 千伏神華國華廣投北海電廠送出工程于2 月5 日率先復(fù)工。

海下施工“深不可測”

神華送出工程包含神華至福成線路、神華至美林線兩大線路通道，第一標(biāo)段共有108 基塔，其中每回路各有9 基塔需要跨海施工。2021 年7 月29 日神華送出工程第一標(biāo)段正式全面開工以來，海上基礎(chǔ)施工成為首要考慮的難題。

“我在線路工程一線干了十幾年了，但是海上的線路施工還是第一次，與陸地上的線路施工相比，最大的區(qū)別就是水下的基礎(chǔ)施工是最大的難點(diǎn)。”神華送出工程施工項(xiàng)目部經(jīng)理覃東敏說。

“這是近年來首個(gè)500 千伏涉海線路工程，不僅在電網(wǎng)施工工藝、技術(shù)上要求高，更注重‘綠色施工’。”廣西電網(wǎng)公司基建部主網(wǎng)建設(shè)科專責(zé)蔣經(jīng)魁介紹，該工程涉海段線路采取搭建鋼平臺、施工棧橋等透水構(gòu)筑物，代替常規(guī)圍堰施工的方式，最大程度地保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的水上基礎(chǔ)施工一般采用吹沙圍堰的方案，但該方法存在兩大問題，一是對施工所在的海洋區(qū)域破壞性較大；……