國外鐵路運輸企業國際科技合作模式研究及啟示

方奕， 荊曉霞

（中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所，北京 100081）

0 引言

進入21 世紀，經濟全球化及全球信息化、知識化加速發展，技術、知識復雜程度不斷增加，知識性創新群體不斷壯大，任何企業都不可能在所有創新領域內親力親為，越來越多的企業逐漸打開企業創新邊界，國際科技合作的廣度和深度逐漸呈上升趨勢［1］。國外典型國家鐵路運輸企業在重視企業內部及國內科技創新資源的同時，也同樣依賴全球創新網絡捕獲最新的創新趨勢、獲取國際創新力量，其在國際科技合作方面的成功探索為我國強化國際科技合作、優化技術創新體系和提高科技創新效率及效益提供了有益借鑒。

1 國際科技合作對象

國外典型國家鐵路運輸企業意識到利用外部知識和全球創新網絡的重要性，其科技合作伙伴逐步從單一伙伴拓展到國際供貨商、客戶、同行企業、高校、科研機構等多元化合作伙伴；科技合作地域范圍逐漸從本國拓展到全球。

1.1 國際供貨商

鐵路運輸企業與供貨商建立緊密的科技合作關系能獲得互補資源、降低交易成本，進而提高產品創新速度和創新效率。在歐洲，讓運輸企業參與機車車輛產品設計和研發過程，已經成為標準做法，可使運輸企業與其供貨商獲取互補性知識、構建最優的性價比組合、減少裝備產品投產后的修改和調試、縮短新產品研發周期。德國鐵路股份公司（DB AG，簡稱德鐵）與其主要供貨商（如加拿大龐巴迪公司、法國阿爾斯通公司等）均建立了良好的合作關系，并作為用戶廣泛參與機車車輛產品設計、試驗、修正等各個環節。……