道路工程設計階段對工程造價的控制作用

譚金偉

(長沙市市政工程有限責任公司，湖南 長沙 410000)

對于道路工程的設計階段來講，對其設計方案展開科學有效的管理以及控制，不但可以優化造價結構，同時還能夠有效降低工程項目的造價，進而促使建設單位的經濟效益得到有效提升。不過，從現狀來看，我國道路工程設計階段依然存在著很多問題以及不足之處，這使得工程造價的管控難以達到理想的效果，同時也對建設企業的可持續性發展造成了不利影響。因此，有必要對道路工程設計階段對工程造價的控制作用做出有效分析，并且采取相應策略來管控好道路工程的設計階段，促使其對工程造價控制能夠產生更為良好的積極作用。

1 針對道路工程設計階段對工程造價的控制作用分析

1.1 能夠優化造價結構

對于道路工程設計階段來講，如果做好了設計工作，便能夠取得一個更為合理的設計方案，從而使得道路工程項目資金利用率得到顯著提高。通過對項目設計的概算，可以促使相關人員了解和掌握工程造價的整體結構，并據此作出更為合理的資金投入，這樣便能夠促使項目成本與項目組成單元工程處于一個極為良好的匹配狀態，所以通過對工程項目的功能以及成本的適當調整，便可以得到一個更為合理的道路工程項目造價。此外，在道路工程設計階段開展工程造價控制，也可以有效提高項目投資控制效率，使得相關人員在了解整個工程的各個項目之后，能夠結合投資比例來確定一些重點投資控制單元，進而保證項目投資實現最大化收益[1]。

1.2 能夠保證工程造價的科學性以及合理性

在道路工程設計階段，其設計方案是否科學合理能夠對工程建設質量控制以及成本預算產生直接影響。所以注重道路工程設計階段的造價控制以及管理，能夠有效提升道路工程造價設計的合理性以及科學性，進而保證工程設計能夠與實際施工相吻合，從而增強道路工程成本管理力度，使得工程建設質量能夠達到理想的目標。曾有調查指出，道路工程設計階段的造價管理以及控制，可以對道路工程的整體造價產生高達75%的影響，但是設計成本卻僅占工程總體成本的1%，所以從這里不難看出道路工程設計階段的造價管理以及控制能夠對道路工程的總體工程造價產生巨大的控制作用。

2 針對道路工程設計階段對工程造價控制的策略分析

2.1 注重落實限額設計

想要保證設計階段能夠發揮出良好的工程造價控制作用，相關建筑企業便需要注重結合設計階段的整體設計工作以及相應的作業程序等方面來對造價控制作業的實施現狀作出科學有效的評估，同時落實限額設計作業，這樣才能夠保證工程造價控制的有效性[2]。在對限額設計作業策略進行實施之前，需要以業主方的項目預算造價金額作為基礎，再去開展限額設計作業,對于限額設計來講，其主要目標便是對工程項目的投資金額做出科學合理的確定，有了業主給出的預算造價金額作為基礎，相關工作人員便能夠借助限額設計來對項目工程所需要投入的資金展開有效的控制，此外，在應用限額設計是還應該注重分配設計，該設計主要指的是對項目工程當中所有的項目以及功能依照相應的價值以及作用大小來進行有效劃分，同時再結合劃分結果來開展資金分配工作以及限制工作，保證價值以及作用的大小能夠和資金投入形成正比。借助限額設計能夠實現良好的設計階段的造價控制質量以及控制效果，從而有效提升整體工程項目造價的控制效果。此外，在實際開展限額設計作業的過程當中，為了能夠保證限額設計實施質量，相應業主單位應該在開展項目造價預算以及出具限額基數的過程當中，注重切實有效地開展市場調研工作，并且對項目工程施工區域展開規范嚴謹的實地調研工作。

2.2 注重落實設計科目編訂

對于道路工程設計階段來講，所能夠涉及到的工程量核算、設計參數以及設計項目相對較多，所以道路工程設計階段的工程造價控制工作應該結合實際情況，注重落實設計科目編訂工作，如此便能夠有效提升設計階段對工程造價的控制作用[3]。對于設計科目編訂工作的實施，相應設計單位需要結合一些常規的道路工程設計內容來展開科目編訂工作，然后相關工作人員還需要對工程項目施工現場展開科學嚴禁的實際勘察工作，再次結合實地情況對設計編訂科目進行相應的補充以及完善，這樣便能夠有效保證道路工程設計的準確性以及完善性，從而促使設計階段能夠更好地發揮出對工程造價的控制作用。

2.3 注重增強設計人員的專業素質

對于道路工程的設計階段來講，相關設計人員的專業素質能夠對設計方案的質量產生直接影響，進而間接影響到設計階段對工程造價的實際控制效果，所以應注重不斷提升設計人員的專業素質，對此，應做到以下幾點：

一是聘用一些具有高素質、高水平的設計專業人員，并且讓這些新人員融入到設計隊伍當中，同時在隊伍當中開展“老帶新”以及“新教老”工作，這樣能夠讓新人學習到一些較為可靠實用的經驗，讓老人學到一些先進的理念以及技術，從而促使整個隊伍能夠獲得良好的先進性，并且保證設計隊伍具備良好的專業素質以及專業技能。

二是定期開展培訓活動。對此，應該注重邀請一些行業專家來對本單位現有的設計人員展開專業的理論知識講解還有專業技能培訓工作，同時鼓勵和引導設計人員自主學習一些先進的專業知識以及專業技能，來保證其專業素質得到有效提升。

三是開展分組設計。可以利用細分工期、工段以及設計人員的方式，來實施差異化設計，擇優選擇設計方案，這樣不但可以提升工程設計質量，并且可以增強設計人員之間的競爭性，有助于推動設計人員自主努力提升自身的專業素質，此外還能夠達到降低設計誤差率以及提升設計工作效率的目的，有利于設計階段對工程造價控制作用的有效發揮[4]。

2.4 注重做好設計之前的勘察工作

在開展設計工作之前，設計單位的相關工作人員必須要注重做好設計之前的基礎勘察工作，這能夠對后期的工程造價控制產生巨大的影響。而勘察工作的具體實施應該注重從以下幾個方面著手：一是注重基礎地質信息勘察，二是注重對水文信息進行勘察，三是注重對交通現狀進行勘察，四是對地面以及地下既有建筑物進行勘察，五是對地下既有管網設施進行勘察，六是對氣候環境信息等方面進行勘察。通過對這些方面的認真勘察，可以保證工程設計階段的設計內容能夠滿足施工工地的地質結構的要求、業主方的要求以及滿足相應區域的氣候環境要求，如此不但能夠保證設計方案的科學性以及合理性，同時還可以有效減少設計誤差，從而避免由于設計誤差而引發的對現有的一些建筑以及管網產生破壞的問題，同時還能夠有效避免人員傷亡，保證施工進度不被延誤，進而有效避免造價成本升高的問題產生。

3 結 語

綜上，本文通過對道路工程設計階段的工程造價管理以及控制的分析和研究，得出結論認為設計階段能夠對工程造價產生非常重要的影響和控制作用，其可以優化造價結構以及提升項目投資控制效率，并且提出了注重落實限額設計、落實設計科目編訂、增強設計人員專業素質以及做好設計之前的勘察工作等措施，從而保證相關設計人員能夠注重設計階段的造價管理與控制，不斷優化以及完善設計方案，進而從根本上來不斷提升道路工程項目的工程造價管理以及控制效果。