王海鵬
(山東高速舜通路橋工程有限公司,山東 濰坊 262100)
從現階段社會經濟發展與交通建設趨勢可以看到,全國各地的道路建設工程正在逐漸加快建設速度,而公路設施的可靠性及質量也逐漸有了更為嚴格的要求。從客觀角度上來講,在全國各地的運營道路上,均存在著不同程度的路面沉降現象,而這一現象也是當前階段公路施工所需要解決的重點問題。對此,探討沉降段路基路面的施工技術,便具有了十分重要的理論研究意義。
在以往的道路施工工程中所存在的橋梁沉降段現象,多為地基處理不標準引起不均勻沉降現象所致,在投入應用后路面不可避免地需要承受動荷載作用力的影響,如果未能夠及時處理路基路面,則很容易產生路面變形、塌陷等問題,對人們的日常出行帶來及其不利的影響,甚至會提高交通安全事故發生率。因此,要保障人們的安全出行,在實際施工過程中,就要能夠提高對沉降段施工技術的應用質量,從技術創新角度上積極解決安全隱患問題,有效控制減少道路質量安全事故,這樣一來對社會穩定發展、經濟長遠發展具有至關重要的長遠性意義。
臺背地基變形多發路段在路橋路段,出現臺背地基變形的主要原因在于其中的橋涵結構產生明顯的變形現象,而這些變形所在位置多以溝壑地段為主。……