瀝青混凝土施工技術在公路工程中的應用

摘要：公路工程作為重要的基礎交通設施，在經濟社會高速發展的如今，其承擔的交通功能、運載功能愈發重要。為保證公路工程的施工質量、施工進度，需要科學化、合理化應用瀝青混凝土施工技術，并從拌制、運輸、攤鋪、碾壓、養護等多項工序進行科學管控?；诖?，結合某公路工程，對該工程瀝青混凝土施工技術進行應用分析。

關鍵詞：公路工程；施工技術；瀝青混凝土；應用

0 " 引言

為保證公路工程在交通系統中可以穩定發揮各項重要作用，需要在瀝青混凝土施工階段做好技術管理，加強公路上、中、下層瀝青混凝土施工質量，嚴格按照工程建設標準和施工計劃做好瀝青混凝土拌制、運輸、攤鋪、碾壓、養護各項作業。同時需要針對瀝青混凝土施工技術開展實用性、系統性、規范性分析，全面管控不同工序的施工質量，充分做好工序銜接和施工問題處理，以此保證公路工程最終建設效果，為交通系統正常、穩定、安全發揮應有作用奠定良好基礎。

1 " 公路工程概況

某公路工程總體設計長度為190.36km，理論速度100km/h，滿足雙向四車道交通運載要求。該工程將路基的寬度設計為25.5m，選用碎石和混凝土作為穩定路基底層的主要結構層，設計厚度32cm，碎石厚度16cm。公路上、中、下層選用了不同的瀝青混凝土材料，其中上層選用了AC-13C細粒材料，設計厚度4cm；中層選用了AC-20C中粒材料，設計厚度6cm；下層選用了ATB-25瀝青材料用以穩定碎石基層，設計厚度12cm。

2 " 公路工程瀝青混凝土整體施工思路

利用間歇式拌和機將瀝青混凝土拌制原料進行充分攪拌，待瀝青混凝土性能符合工程建設標準后，借助自卸車組織開展瀝青混凝土運輸。當瀝青混凝土材料到達施工現場后，利用P6820DL型攤鋪機，依次進行下、中、上層瀝青混凝土攤鋪作業，按照半幅一次成型的施工設計相繼開展碾壓作業。為保證瀝青混凝土施工效果，在上層攤鋪時選用結合滑移技術的基準梁法，而下層和中層選用基準鋼絲法。該工程瀝青混凝土施工的主要內容如圖1所示。

3 " 公路工程瀝青混凝土施工要點

3.1 " 混合料拌制作業

混合料拌制作業是公路工程應用瀝青混凝土施工技術的關鍵工序之一，對能否發回瀝青混凝土的性能優勢，能否保障公路路面路基施工質量，具有十分重要的影響，因而針對混合料拌制作業要予以高度重視。

拌制作業人員需要根據混合料實驗配比數據，在現場完成各類原料配置。應對間歇式拌和機進行相應參數設定，拌和機的設定標準與混合料配比數據實現高度一致，才能充分保證混合料拌制作業效果[1]。該工程在混合料拌制作業過程中，選用容積法檢驗混合料拌和效果。對此作業人員需要全面掌握不同材料的密度，確?；旌狭习柚七^程得到有效控制，進而體現拌制作業的規范性、合理性。

拌制作業時需要加強混合料原料保存管理。由于瀝青混凝土混合料所涉及的原料種類較多，因而原料管理要加強統籌和協調，注重針對不同材料進行性能和質量檢測，避免原料發生含水量超標、腐壞等質量問題。要保證原料保存空間處于干燥、通風的良好條件，降雨天氣需要注意有效遮蓋。

此外，需要對容易溢出的原料加強管控，對已溢出原料及時補足，由此確?；旌狭闲阅芎唾|量符合工程要求。為保證混合料性能穩定、質量可靠，需要在完成拌制作業后即時組織開展作業。

3.2 " 混合料運輸作業

在組織開展混合料運輸作業的過程中，要從以下幾點做好保障：

一是要在運輸混合料之前，對自卸車進行清潔，然后將隔離劑涂刷在車廂內部，避免混合料被污染，影響混合料質量。

二是在裝填混合料時要避免出現過度集中，造成混合料出現離析問題。為了確保自卸車裝填混合料更加均勻，可以通過前后移動的形式進行混合料裝填。

三是要防止其他因素對混合料運輸作業產生負面影響，如天氣因素、交通因素、人為因素等[2]。在運輸混合料時，需要對自卸車注重進行有效覆蓋，避免外界的環境因素導致混合料性能下降。

在運輸時注意分析交通情況，合理控制運輸作業時間，同時加強運輸人員管理，加強人員安全意識、責任意識培訓，從而為順利完成混合料運輸作業提供有利條件。

3.3 " 混合料攤鋪作業

攤鋪作業是公路工程應用瀝青混凝土施工技術的重要工序，對于公路工程的使用壽命、路面平整度有著不可忽視的影響[3]。

因此，應用瀝青混凝土施工技術的過程中，要針對混合料攤鋪作業加強監管，確保攤鋪作業有效、可靠。該工程在混合料攤鋪作業時從以下幾點入手：

3.3.1 " 施工前清潔并保養攤鋪機

組織實施正式的攤鋪作業之前，先對P6820DL型攤鋪機進行清潔和檢修，確保施工設備各項功能處于正常運轉的良好狀態。清潔可以避免設備中殘留的混合料影響攤鋪質量，由此保證混合料性能穩定；而檢修維護可以保證混合料攤鋪作業連續性，避免正常開展攤鋪作業時因機械故障導致攤鋪停滯，甚至對混合料的性能造成不良影響，由此影響公路路面的整體建設質量。

3.3.2 " 設置好攤鋪機施工參數

攤鋪作業現場的施工技術管理人員，要對攤鋪機的攤鋪寬度、攤鋪厚度等參數進行科學設置，把控好攤鋪機作業速度與料門出料速度。要實時檢查待攤鋪作業路面的松浦厚度和布料器內混合料數量，避免出現不能及時供料或是供料過快，由此保證混合料攤鋪作業質量，持續提升攤鋪連續性。

3.3.3 " 提前預熱熨平板

進行混合料攤鋪作業前，工作人員要對攤鋪機的熨平板進行提前預熱，當熨平板上升至100℃以上后即可開展攤鋪作業。

3.4 " 混合料碾壓作業

碾壓作業的目的是為了壓實、修飾攤鋪層，提升作業平整度。組織實施初壓的主要目的是為了增強混合料的粘結密度。在混合料較高溫度對其進行壓實，可以保障碾壓作業效果。該工程混合料碾壓作業包括初壓、復壓、終壓，不同輪次選用了不同類型的壓路機。鋼輪壓路機、輪胎壓路機碾壓速度如表1所示。

該工程選用雙鋼輪壓路機實施初壓作業，作業流程是從攤鋪機搭接的縱縫位置開始，按照由外向內、由低向高的流程順序依次作業，并且保證每次碾壓作業完成后都不在同一直線上，而是呈現階梯狀。每一處斷面初壓時間應控制在3min以內，新攤鋪面初壓時間控制在10min以內。

選用輪胎式壓路機按照緊跟和慢壓原則，在完成一次初壓后及時進行復壓。將間隔的距離控制在40m以內，同時保證各斷面初壓與復壓時間控制在20min以內。在完成復壓作業完成40m以上后，利用雙鋼輪壓路機進行1～2遍的靜壓收光作業，進一步保證混合料碾壓作業效果，確?；旌狭夏軌虺浞职l揮良好性能[4]。利用雙鋼輪壓路機時，工作人員需將機械時速控制在4～5km/h，由此保證路面呈現出光亮無痕的狀態。碾壓作業施工人員要按操作規范進行施工，禁止突然加減速或轉向等行為。

3.5 " 瀝青混凝土接縫處理

對施工留下的橫向接縫選用平接處理方法。用3m直尺量測后，將平整度不滿足的端頭部分垂直切下，由此形成標準的垂直面。

同時，為確保下層結構加強有效結合，同時保證與中層面的接縫整潔，對接縫處進行黏層油涂刷。利用熱瀝青混合料進行填充處理，填充位置為接縫處的左右20～30cm以內，在此期間要保證攤鋪面的溫度處于60℃上下。完成接縫處理后借助壓路機實施橫壓作業，進而確保接縫處理質量符合工程建設要求。

在攤鋪作業階段加強接縫質量管控，盡可能減少橫向接縫或縱相接縫出現。攤鋪作業選用梯形交錯排列法進行接縫處理[5]。為有效處理接縫產生的縫痕，攤鋪機提前預留了5～10cm的鋪筑寬度不實施碾壓作業。將該部分用作調整高程基準面，便于攤鋪作業銜接施工。完成一定長度的攤鋪作業后，實施跨縫的碾壓作業處理。該工程利用2臺攤鋪機進行不等寬的混合料鋪筑，且要求上下鄰面層之間的接縫錯開50cm以上，以防施工縫重疊。

4 " 瀝青混凝土施工技術質量控制策略

4.1 " 混合料質量控制

為了使瀝青混凝土施工技術發揮出自身優勢，促進混合料性能穩定，需要對混合料質量加強有效管控。在混合料拌制前，要對混合料原材料科學保管。在進行正式施工前，要對相關原料加強檢測，由此保證混合料拌制性能滿足相關規范要求。

首先，要在采購混合料原料時，選擇與社會信譽較高的供應商構建合作關系，為穩定供應工程材料提供保障[6]。

其次，在原料進入各項工序之前，需要選擇合適位置搭建堆料區域，做好場地硬化、排水建設、通風管理、監控管理等工作。

再次，加強日常管理和控制，對進出堆料區域的人員、原料數量、使用目的進行記錄，防止原料出現非必要浪費。

最后，鑒于瀝青混凝土原料數量眾多，且混合料保存管理存在特殊性，因而需要對原料與混合料區分管理，特別是進行混合料拌制時必須注重持續攪拌，由此保證混合料性能穩定，防止出現離析問題。

4.2 " 施工流程監管

對瀝青混凝土施工技術的工序流程進行監督管理，能夠降低施工問題出現幾率，避免施工不合格、不合規等情況影響施工質量和施工進度，有助于及時發現施工中存在的不足，以便在第一時間進行有效處置，從而保障公路工程順利完工。針對應用瀝青混凝土施工技術的工程施工流程監管需要包括以下內容：

4.2.1 " 監管混合料攤鋪質量

根據工程設計標準對比攤鋪寬度、攤鋪厚度。

4.2.2 " 監管混合料碾壓作業質量

主要以壓實度檢測的形式落實監管要求?？梢赃x用核子密度儀或鉆芯取樣法對壓實度進行檢測。其中核子密度儀具有準確率高、檢測周期長等特點；而鉆芯取樣法具有檢測速度快的特點。選用具體方法需要從工程本身出發，盡可能選擇對公路路面損害最小的方法。

4.2.3 " 監管接縫處理質量

根據上、中、下層各自的施工規范對比接縫處理效果，包括接縫的寬度、厚度、緊密度、平整度等，避免接縫質量影響公路路面整體質量。

5 " 結束語

瀝青混凝土施工技術作為公路工程的重要技術之一，對公路建設質量、路面平整度、工程使用壽命有著非常關鍵的影響，因而科學應用此項技術顯得尤其必要。在應用瀝青混凝土施工技術的過程中，需要加強拌制作業、運輸作業、攤鋪作業、碾壓作業、接縫處理管理和控制，注重混合料原料管理和施工流程監管，促使此項技術在公路工程施工階段可以發揮應有的作用。

參考文獻

[1] 易樂平.瀝青混凝土施工工藝在公路工程路面施工中的應用分

析[J].運輸經理世界，2022（16）：4-6.

[2] 葉飛.瀝青混凝土路面施工技術在公路工程施工中的運用研究

[J].中國設備工程，2022（6）：236-238.

[3] 胡永書.公路工程路面施工中的瀝青混凝土施工技術應用[J].

運輸經理世界，2021（36）：31-33.

[4] 劉宏.瀝青混凝土施工技術在公路工程路面施工中的應用[J].

黑龍江交通科技，2021，44（11）：18-19.

[5] 蔡學聚.瀝青混凝土施工技術在公路工程施工中的應用[J].建

材發展導向，2021，19（20）：142-143.

[6] 王旭東，薛斌.瀝青混凝土施工技術在公路工程路面施工中應

用的關鍵點分析[J].居舍，2021（11）：29-30.