孟羽恒,張艷彥
(浙江理工大學 經濟管理學院,浙江 杭州 310018)
黨的十八大以來,各地積極推進貧困地區產業發展,據國家發改委統計,截止到2021年3月,全國832個貧困縣累計建成各類產業基地超過30萬個[1]。同時,經過長期發展擴張,物流業在不同地區間的物資流通中發揮著至關重要的作用。在貧困地區發展脫貧的過程中,物流業是地方產業發展需要的支柱性產業,設備等生產資料流入貧困地區以及地方產業售出產品并獲得收益都需依靠物流業發展。簡而言之,物流業已成為貧困地區與外界聯系的重要橋梁,在建設產業扶貧的過程中做出了巨大貢獻。
在扶貧工作碩果累累的情況下,防止返貧出現,實現脫貧長效化成為扶貧亟待解決的任務之一。脫貧長效化的核心在于建設貧困地區和貧困戶的自我發展能力,因此發展地方產業是實現脫貧的根本之策;而實現脫貧長效化要求地方產業做到可持續發展,以求能夠長期穩定地為貧困地區帶來經濟利益。鑒于物流業在貧困地區地方產業發展中的重要性,在扶貧過程中也需要其做到可持續發展。因此,需要在兼顧物流業和扶貧事業發展的情況下,建立長效化的運行機制,制定能同時契合物流業利益訴求和滿足扶貧需要的長期發展規劃。基于此,本文意圖使用SWOT法分析當前物流業在扶貧中的優勢和劣勢,擁有的機會和面臨的威脅,并為物流扶貧長效化提供一些建議以供參考。……