“鏈長”中國移動

勇當(dāng)原創(chuàng)技術(shù)的“策源地”、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”

中國移動要做通信產(chǎn)業(yè)鏈的鏈長了。

最近，中國移動采取了兩項(xiàng)行動：一是規(guī)劃260億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金;二是建設(shè)創(chuàng)新基地，以投資和培育產(chǎn)業(yè)鏈條上的中小企業(yè)。

通信產(chǎn)業(yè)鏈包含基礎(chǔ)零部件、通信設(shè)備以及下游的應(yīng)用。

如果將整個(gè)鏈條比作雁群，鏈長就是“頭雁”，要為身后的雁群打造一個(gè)“雁陣格局”，帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，還要牽引產(chǎn)業(yè)“補(bǔ)短”“鍛長”。

那么，中國移動如何做“鏈長”？中國移動能當(dāng)好這個(gè)鏈長嗎？

資金先行

2022年5月，國資委黨委書記、主任郝鵬曾表示，要著力推動中央企業(yè)提升基礎(chǔ)固鏈、技術(shù)補(bǔ)鏈、融合強(qiáng)鏈、優(yōu)化塑鏈能力，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力，在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建中更好發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用。

中國移動副總經(jīng)理高同慶稱，“接到任務(wù)國資委賦予使命之后，中國移動一直在思考，這個(gè)鏈長的本質(zhì)究竟是什么，尤其在當(dāng)前國際關(guān)系復(fù)雜、信息產(chǎn)業(yè)迭代升級的新形勢下，身為央企，該怎么當(dāng)好這個(gè)鏈長。”

目前，中國移動正在確定要攻關(guān)的任務(wù)并搭建體系，目前已經(jīng)開始設(shè)立基金投資產(chǎn)業(yè)鏈，并建設(shè)培育基地。

2022年2月，中國移動在北京和上海設(shè)立兩支基金，每支規(guī)模各100億元。資金配比上，30%投在VC階段，70%在PE階段。根據(jù)中國移動官方消息顯示：之所以選擇北京和上海，是考慮到前者具備前沿技術(shù)的資源，后者在產(chǎn)業(yè)落地方面更有長項(xiàng)。

基金的重點(diǎn)投資領(lǐng)域分為“補(bǔ)短”和“鍛長”和“前沿”三部分。

補(bǔ)短……