中高本人才貫通培養山東范式的創新研究

○齊守泉 谷瑩瑩 韓立國

2010年《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》提出建立現代職業教育體系，山東省以《關于加快建設適應經濟社會發展的現代職業教育體系的意見》的發布為起點，率先構建了省域內的現代職業教育體系。

服務山東省新舊動能轉換、黃河流域生態保護和高質量發展等國家重大發展戰略，建筑產業綠色化、工業化、信息化發展對高端技術技能人才的需求與中職、高職學生提升知識結構的期望日益凸顯。針對中高本三個層次人才培養存在定位不清晰、晉升通道存在“天花板”現象、職業教育吸引力不強等問題，依托國家示范校建設項目，立足央財支持、國家骨干工程造價專業為主的智慧建造專業群，聯合12所中高本院校和企業，歷時15年不斷完善和實踐，力求改變中高本教育銜接貫通從“喊”到“干”的局面，提升職業院校學生的職業能力，服務于現代職業教育體系建設，以打造中高本人才貫通培養的山東范式。

一、中高本人才貫通培養山東范式研究的理論基礎

國外相關理論研究起步較早，人才培養理論研究豐富。職業教育與學術教育關系理論研究方面，凱興斯泰納（1933）提出職業教育和普通教育平行的路徑。杜威（1938）認為，職業教育應該與文化修養的培養聯系起來。職業教育與生涯發展理論研究方面，舒伯（1951）認為個性、素質、能力影響職業生涯發展。舍恩（1983）提出學生在個人生涯中應不斷進行知識、技能學習以應對現實場景中的問題。終身學習、類型教育的職業教育屬性形成國際共識并指導各國現代職業教育體系的形成。

中高本人才貫通培養的框架研究方面。20世紀初，德國、澳大利亞、瑞士、日本、英國等職業教育發達的國家陸續建立國家職業教育框架，縱向建構層次完整的職業教育體系，橫向架設溝通職業教育與普通教育之間互通的橋梁。在終身教育思想的指導下，眾多職業教育發達國家不再將職業教育看作終結性教育，而是致力于建立與高一級教育相銜接溝通的機制，打通職業教育通向普通高等教育的路徑。在具體實踐過程中，澳大利亞、英國等國建立起國家職業資格框架，職業資格分為1—8級，職業教育與普通教育互通互認。德國職業教育采用“核心階梯法”進行課程體系銜接，以能力為本位、以職業活動為核心開展一體化人才培養。法國通過設立新學制、頒發相關證書等舉措實現職業教育體系化人才培養。

國內中高本人才貫通培養的理論研究方面。姜大源（2011）對現代職業教育體系構建提出了理性的追問，認為中、高等職業教育屬于同類型不同層次的教育，不同層次是職業教育得以發展的空間。冉云芳（2016）等分析了當前我國職業教育體系的不完善制約制造業強國崛起的原因，認為一個重要因素就是職業教育體系層次性不足。范唯（2011）等認為在現代職業教育體系建設方面需要實現中高職教育在培養目標、專業設置、專業內涵建設等方面的延續和銜接，可以通過職業資格證書實現中高職學生技術技能水平的互認，這需要制定規范的教學標準，只有這樣才能使課程內容和職業資格標準相互融通。學者們普遍認為健全和完善現代職業教育體系需要建立起不同教育層次系統。

二、中高本人才貫通培養山東范式形成的背景與存在問題

國家現代職業教育體系建設需求背景方面。十八大以來，黨和國家領導人多次指出，牢牢把握服務發展、促進就業的辦學方向，創新各層次各類型職業教育模式，完善職業人才銜接培養體系，已經成為國家經濟發展需要。學生需求與社會需求背景方面。隨著國家加快經濟發展方式轉變，產業的轉型升級使得生產技術越來越復雜，工作崗位能力要求越來越綜合，社會對與之相匹配的綜合型技術技能人才需求隨之增大。與之相對應，職業院校學生對于繼續提升技能水平和知識結構的愿望越來越強烈，對于實現更高層次就業的需求愈發強烈。

針對的主要教學問題。中職、高職專科與應用型本科貫通培養是全新概念的職業教育人才培養模式，缺乏現成的經驗可借鑒。中高本人才培養存在著目標層次定位模糊、中高本教學組織過程各自獨立運作、中高本專業銜接質量不高以及現代職業教育體系構建缺少有效的實踐范式等問題，制約著貫通培養工作的順利開展。

三、中高本人才貫通培養山東范式改革歷程

中高本人才貫通培養成果研究階段。2007年，在濟南市范圍內率先提出實現中高職教育協調發展的觀點后，2008年在《中國職業技術教育》發表的《濟南市職業教育淺析》論文中又強化此觀點。2011年，以院級項目《專業視域下的濟南市中高職銜接發展研究》為研究基礎，整合省級教改項目《專業視域下的中高職有效銜接研究——以濟南市為例》、山東省教育科學“十二五”規劃年度重點課題《現代職業教育體系視域下的中高職、應用型本科專業協調發展研究》，提出“基于現代職業教育體系構建的中高職、應用型本科專業協調發展”觀點。2017年，在全國教育科學規劃教育部重點課題中提出“一體兩維深內涵”中高職專業銜接結構理論。基于課程結構理論提出“齒輪循環遞升式”課程體系銜接理念，形成“培養目標分層、職業能力遞進、教學資源一體”的總體思路，構建并實施了以服務學生職業能力提升發展的“三階遞進、四維融通、系統化設計”中高本課程體系，貫通人才培養立交橋，并在全國范圍內進行應用和推廣。

中高本人才貫通培養成果實施階段。2007年開展工程造價專業等中高職“3+2”、五年一貫制人才培養試點工作，2015年開展工程造價專業專本對口貫通分段培養試點，2017年開展山東省教育廳教改重點資助項目《山東省高職與本科對口貫通分段培養質量保證體系構建與診改機制研究》，結合部省共建《各層次各類型職業教育銜接研究——以專業為紐帶的中高等職業教育銜接研究》項目，牽頭制訂了《山東省五年制高等職業教育工程造價專業教學指導方案》，制訂了建設工程管理、建筑裝飾工程技術、道路橋梁工程技術專業等21個中職、高職與本科相銜接的專業教學標準，30個專本對口貫通分段培養試點專業人才培養方案。經過實踐，該成果促進了學校層面教育教學改革，在全國11家研究機構、34所中職院校、55所高職院校、8所本科院校、省內外53家大中型建筑企業中得到應用推廣。貫通培養學生近三年轉段率均在90%以上，推動省域內中高本銜接學校人才培養質量不斷提升，崔兆舉和張雪楓分別榮獲第44屆、45屆世界技能大賽金獎和優勝獎，在國家大力推進現代職教體系的背景下，26次在部省級會議上推廣，受到石偉平、姜大源、徐國慶等職教專家的高度肯定。

四、中高本人才貫通培養山東范式改革措施

針對中高本分段培養存在的問題，課題組積極探索改革舉措，在實踐中形成了一系列的創新成果。

（一）遵循學生職業成長規劃，形成中高本“分層次遞進性”人才培養目標

在人才培養目標的制定上，依據企業需求，根據勝任工作崗位所需要的崗位適應力和就業適應力準確劃分初學者、勝任者、精通者職業發展階段，按照“分層次遞進性”對人才培養目標重新進行界定，要求中職學生畢業后能夠編制簡單工程的預算書，具備一定理論知識，突出操作技能，強調培養“會識圖、會算量、會報價”的技術技能人才；要求高職學生畢業后能夠編制復雜工程的投標文件，具備扎實理論知識，突出職業技能，強調培養“善建模、善計價、善結算”的具備較強實踐動手能力和綜合技能的高素質技術技能人才；要求本科學生畢業后能夠進行全過程造價咨詢管理，具備深厚理論知識，突出綜合應用，強調培養“精原理、精咨詢、精管理”的掌握該領域的新知識、新技術，能夠分析、處理指導、解決實際問題的能力的高層次技術技能人才。

（二）突出職業能力接續發展，重構中高本“基于職業能力遞進”的“四維融通”課程體系

以學生BIM算量計價能力累積為主線，專業教學標準對接職業標準，基于“中職——預算員”“高職——二級造價工程師”“本科——一級造價工程師”不同崗位需求，匹配“中職——1+X工程造價數字化應用初級，高職——1+X工程造價數字化應用中級，本科——1+X工程造價數字化應用高級”不同等級職業技能等級證書，融入不同等級技能競賽項目，將中高本不同階段的職業能力按從簡單到復雜、從單一到綜合組建知識和技能“結構化”模塊，提煉出20項工作任務共80個技能點，規劃構建了“編預算——做標書——全咨詢”的“遞進式”理論課程，“崗位基礎體驗實踐——工作流程模擬實踐——項目綜合實戰演練”的“階梯式”實踐課程和提升學生“思想政治素質、人文素質、職業素質、身心素質”的“四位一體”素質教育課程，課程體系由淺入深，由易到難，縱向深化從“基礎層次——提高層次——應用層次”層層遞進（圖1）。

圖1 中高本“三階遞進，四維融通”課程體系

（三）“中高本企”四方統籌聯動，搭建“多元協同、多方共享”課程銜接平臺

打破中高本界限，聯合1家研究機構、3家中職、3家高職、4家本科、2家企業，整合教學、科研、師資、實訓等資源，形成“深度融合、良性互動、協調發展”的協同銜接平臺。

1.構建了“專項研討、聯合開發、常態溝通”的師資培養方式。在對專業人才職業發展達成統一規劃的前提下，共同打造師資共培互聘平臺，實行區域內中高本教師交流、掛職、互聘、互訪，做到專項內容中高本教師共同研討，課程標準、教學計劃聯合設計，聯合開發21個專業教學標準、2415門課程標準。鼓勵、支持高層級院校教師到低層級院校參與課程教學，部分低層級院校中具備較強實踐能力的教師可以參與到高層級院校進行實訓教學，在不同層次的教學主體中得到鍛煉，實現中高本教師資源的共享與融通。

2.形成了“碎片建設、逐級遞進、上下互通”的教學資源平臺。校企合作真實工程項目貫穿中高本三階段，借助“智慧職教”教學平臺，校企共同搭建了融職業培訓為一體的教學資源平臺，開發了一批注重實用的中高本數字化資源3萬余個，實現MOOC學院上線課程27門。

3.建設了“系統化設計、差別化配置、共享型使用”的“教、學、做”一體化實訓平臺。與中建八局、山東省監理咨詢有限公司等企業成立“教、學、做”一體化實訓基地。中職注重基本技能訓練實訓室建設，如識圖實訓室、建筑工種操作實訓室等；高職注重學生綜合技能提升實訓室建設，如安裝算量實訓室、BIM建模實訓室等；本科注重學生綜合理論知識創新應用實訓室，如項目管理沙盤對抗實訓室、全過程工程造價咨詢實訓室等。在實訓室建設中，應用大量虛擬仿真、VR/AR等數字化技術，模擬真實場景。

（四）動態更新，建立中高本課程體系長效運行機制

依托區域職教集團，以崗位能力新需求為導向，“中高本企”四方聯動，建立課程體系動態調整機制。以課程標準、師資配備標準、設備配備標準等為依據，行業企業、社會多方參與的三級質保和第三方評價相結合的人才培養質量保障機制，構建了“同心圈層”質量保障機制。

五、中高本人才貫通培養山東范式特色與創新

中高本人才貫通培養山東范式的特色與創新主要體現在理念創新、體系創新和機制創新上。

理念創新上，提出了“齒輪循環遞升式”課程體系銜接理念，貫通技能人才培養“立交橋”。以專業規格為縱坐標，專業目錄為橫坐標，借助循環遞升式齒輪模型分別代表中高本教育。縱向上根據技能型人才成長規律，通過中職升高職、高職升本科途徑，拓寬職業教育學生繼續學習的渠道；橫向上圍繞區域經濟發展對不同層次、類型人才需求，注重中高本課程在崗課賽證等方面的延續與銜接。通過確定人才培養目標、課程標準、專業師資、教學資源、實訓條件5個銜接點，中高本三齒輪轉動，內在循環轉化成動能完成從中職——高職——本科的學業、素養以及技能的提升（圖2）。

圖2 中高本“齒輪循環遞升式”課程體系銜接理念

體系創新上，構建了“三階遞進、四維融通”中高本課程體系，凸顯了人才培養的系統性和接續性。依托校企合作真實工程項目，重新設計中高本三階段教學進程。以職業能力的貫通培養為準軸，基于工程造價不同崗位需求，匹配“1+X”工程造價數字化應用不同職業技能等級標準，融入不同等級技能競賽項目，開展課程體系規劃，梯度化設計教學內容，一體化制定課程教學標準。

機制創新上，形成了中高本“同心圈層”質量保障機制，填補了中高本銜接質量無法有效評價的空白。圍繞“質量建設”中心，以師資培養、教學指導方案為抓手，在中高本階段，運用閉環理論，教研室和企業聯合評價，形成自評報告；教務處和企業聯合評價，形成專業人才培養質量報告；學校、企業和濟南市職成教所、第三方聯合評價，形成學校人才培養質量報告。與教學診改結合建立問題整改約談機制，形成由內而外的“同心圈層”質量保障機制。

六、中高本人才貫通培養山東范式改革成效

中高本人才貫通培養山東范式改革成效主要體現在人才培養質量、職教體系理論建設和輻射帶動作用三個方面。

成果在中高本相關專業中推廣，人才培養質量顯著提高。在與濟南工程職業技術學院合作的中職、高職和本科院校中推廣，承辦全國職業院校“建筑工程識圖（高職組）”賽項，學生獲得世界技能大賽和國家級、省級獎項82項，教師獲省級以上獎項105項，省級以上精品資源共享課42門，編寫教材及專著31本，立項省級及以上特色專業和教學團隊15項，近五年社會服務收益1200余萬元。

為部、省中高本專業銜接實踐做出重要貢獻，豐富了現代職教體系建設理論。牽頭制定了山東省五年制工程造價專業教學指導方案，起草《山東省教育廳關于進行初中后七年制應用型本科教育試點的通知》等文件16個。主持結項中高本相關項目29個，包括全國教育科學“十二五”規劃教育部重點課題《中高職專業銜接的機制研究》等；在Cssci、核心期刊發表《中高職專業銜接的政策訴求》等論文38篇；《現代職業教育體系視域下的中高職、應用型本科專業協調發展研究》等獲獎24項。

成果輻射帶動作用明顯，助力打造中高本貫通培養的山東范式。四川省教育廳等32個考察團來學習取經。依托中國職教學會、山東省職教學會向全國20多家職教研究機構、35名專家學者做專題介紹15次；在上海、南京等全國、省級會議上做專題推廣50余次，被11家職教研究機構、34所中職、55所高職、8所本科院校和53家企業采用推廣。主持參與部省共建職教高地課題7項，教育部有關領導指出，“在現代職業教育體系建設當中，需要解決教育改革的難題，最主要的是課程體系銜接，山東省現在走在全國前面了”，開辟了中高本貫通培養的改革試驗田，形成現代職教體系落地實踐的“山東范式”。