烏卡時代，英特諾推動行業轉型升級，言必行，承必諾
——專訪英特諾集團執行副總裁、亞太區總裁夏本春

文/本刊記者李冰漪

有人認為，現在屬于烏卡時代（VUCA），很多事情具有易變不穩定性（Volatile）、不確定性（Uncertain）、復雜性（Complex）、模糊性（Ambiguous）等共存的狀態。那么，在這樣的時代背景下，企業應該如何應對？作為世界領先的物料輸送解決方案供應商，英特諾為系統集成商及原始設備制造商提供一系列基于平臺的產品及服務，提供的解決方案被應用于快遞、郵政服務、電商、機場、食品及飲料行業、時裝、汽車行業以及其他諸多制造業領域，在業內具有非常高的知名度與影響力，頗受行業伙伴首肯與好評。隨著疫情常態化，英特諾不斷抓住機遇與挑戰，日前，英特諾在蘇州舉辦了亞太區卓越中心及制造基地開業儀式，隆重宣布該基地正式投入使用。本刊記者在活動間隙采訪到英特諾集團執行副總裁、亞太區總裁夏本春，請他談一談公司戰略與行業趨勢。

降本增效，中國是全球關鍵市場之一

自2002年進入中國以來，英特諾一直將中國視為其全球關鍵市場之一以及亞太區最重要的市場。夏本春表示，進入中國20年來，英特諾見證了中國經濟、社會和物流行業的日新月異變化。英特諾蘇州新工廠位于國家級經濟技術開發區蘇州工業園區，總建筑面積約2,2000平方米，總投資達1.81億元，是英特諾的全資子公司。今年，新工廠將正式落成并取代原工廠，可用產能將增加一倍，有利于英特諾更好地滿足亞太地區的市場需求，繼續為亞太地區提供高品質的產品服務和全方位的支持。隨著疫情常態化，英特諾也將利用蘇州制造基地向全國乃至亞太區輸送更多的產品，不斷提質增效。同時，新工廠將繼續生產英特諾全線產品，包括無動力和動力輸送機滾筒、電動滾筒、模塊化輸送機平臺、分揀機以及托盤輸送解決方案，同時也將作為英特諾區域技術中心，專注于高分子聚合物和子系統等產品的研發。

在過去的20年中，從以人工搬運為主的傳統粗放式運輸到以大數據、5G、云計算、人工智能技術為依托的智慧物流，中國物流行業經歷了不同階段的升級轉型。這期間，英特諾一直與中國物流及其支持的各行業的發展同頻共振，致力于將行業領先的技術、產品、解決方案及最佳實踐引入中國市場，并采取一系列加強本土化的措施，不斷開拓以中國為核心的亞洲市場。

夏本春特別向記者透露，今年英特諾集團上半年財報銷售額增長14.3%。此次增長主要集中在銷售業績，而今年的新訂單量略有下降。分析原因，夏本春認為，英特諾對客戶服務非常認真，我們如果要簽這個合同，承諾客戶的必須做得到，如果不能按時完成，我們寧可不接這個訂單，這樣做也是為客戶負責，所以我們今年接新訂單非常慎重。

優化物流行業生產生態鏈

談到行業變化趨勢，夏本春表示，當前物流裝備行業形成了一種非常可喜的變化，因為這個行業是需要有不同類型的公司并且有不同的業務定位。每個公司應該有自己的專長，物流行業生產生態鏈需要大家一起來維護。

“對于當前很多不確定性，我覺得不管外部世界怎么變，自己該堅持一些價值觀，該堅持一些理念，還是要堅持，然后相應根據市場的變化，具備靈活高效的反應速度，提供配套的解決方式。”夏本春談到自己的管理理念。

對于未來，夏本春表示，我們現在需要把新開業的工廠運營好，任何一個新工廠投運之后，都有一個過程，我們需要支持更多的項目。英特諾很大程度上是一個生產制造企業，所以要提升公司的生產效益。公司在這方面是有自己的文化，比如英特諾深圳工廠，2013年加入英特諾集團時，一年的轉彎機產能為700多臺，而在2020年大概是5000臺，實際的產量擴大了7倍，但整個深圳工廠的人數沒有變化，你可以想象這樣我們的效率提高了多少，所以這也是我們的強項。

未來，英特諾將與各行各業的合作伙伴們共同努力，不斷推動行業向‘數字化’‘綠色化’‘智慧化’轉型升級，助力更多中國客戶獲得業務增長和競爭優勢。