基于學習生態觀的運輸管理在線開放課程開發研究*

□ 張 燕

(鎮江高等專科學校 財經商貿學院，江蘇 鎮江 212028)

隨著“大數據”“人工智能”等數字化技術的發展，人們的學習方式和習慣都在發生前所未有的變化。越來越多的學習者利用MOOC平臺提供的網絡課程進行知識學習和拓展。MOOC(Massive Open Online Courses)即大規模在線開放課程，以“工具資源多元化，課程易于使用，課程受眾面廣，課程參與自主化”為特征，為學習者提供了豐富且優秀的課程資源[1]。雖然通過MOOC開展學習的學習者規模持續增大，但卻存在學習者輟學率高、完成率低等問題[2]。《運輸管理》課程是交通運輸類專業重要的核心課程，專業性較強，內容涉及面廣，且注重實操，因此在進行在線課程開發時難度較大。本研究將結合中國大學MOOC中運輸類課程的不足，從學習生態觀視角出發，對《運輸管理》課程在線開放課程進行開發設計。

1 學習生態觀的內涵

1.1 學習生態觀的定義和特點

生態觀是一門研究生物與環境因素的相互關系的科學。自20世紀70年代，教育生態化研究日益受到重視。1979年美國教育家勞倫斯·克雷明從生態學的視角來看待學習，提出了“教育生態學”。1989年，G.Davey提出生態學習論，認為是一種試圖詮釋學習活動的綜合視角[3]。這種研究學習的新視角認為學習生態系統具有開放性、多樣性、交互性等特點，基于學習生態觀的網絡課程具有人本性、流動性和適應性的特點。

1.2 學習生態系統

以學習生態觀視角觀察研究學習，將學習群體和學習環境看成生物與生長環境的關系，從而形成“學習生態系統”。一般認為，學習生態系統是由兩大因素組成：其一是由學習者和助學者組成的學習共同體。學習者一般為學生，助學者就是老師。老師負責教育活動的設計和組織，同時還充當監督者和評分者的角色。學習共同體建立的出發點是共同的學習目標[4]；其二是學習環境。學習環境為學習者創造了基本的學習條件，學習者在學習環境內發生的社會互動又是推動學習環境進步的動力，兩者相互支撐、協調進化[5]。

2 中國大學MOOC運輸類在線開放課程共性問題分析

中國大學MOOC平臺是全球最大的中文慕課平臺。中國大學MOOC平臺于2014年上線，向廣大學習者提供中國高校MOOC課程。在教育部2018年第二批國家精品在線開放課程認定中，共801門課程入選，中國大學MOOC入選594門，占比74%，位列榜首[6]。在2020年國家精品在線開放課程(高職)中，有99門課程獲得認定，其中相當一部分也來自中國大學MOOC。

基于運輸在物流業的重要地位，《運輸管理》課程是高校物流專業的核心課程。在中國大學MOOC上運輸課程既有國家精品課程，也有地方院校開設的普通優秀課程。通過對目前開設的在線開放課程進行分析，可以看到《運輸管理》在中國大學MOOC開放課程中的共性問題。

2.1 不能滿足學習者個性化需求

建構主義學習理論認為學習是學習者根據自己的經驗背景，對外部信息進行主動地選擇、加工和處理的過程。《運輸管理》課程是一門實踐性非常強的課程，選擇該門課程的人群具有不同的學習背景和學習能力。而從目前的中國大學MOOC開設的《運輸管理》看，課程內容偏重理論，且課程內容的編排缺乏針對性和層次性。學生的個性化需求無法通過課程內容得到滿足。課程內容的深度對學生來說太高或太低，而拿到證書必須完成大部分課時點，這降低了學習者的積極性。

2.2 教學團隊和學習者互動不足

在中國大學MOOC的運輸類課程都設有討論區，討論區分為老師答疑區、課程交流區、綜合討論區三個模塊。通過對課程討論區的統計分析，發現普遍存在互動不足的問題。比如有的學校的運輸課程，教師在討論區發布了多個思考題，但是回答者寥寥；或者學習者在答疑區提出問題，卻沒有得到教師的及時回答。教師團隊和學習者在互動時，相互之間沒有反饋或者反饋不及時。

2.3 教學活動組織方式單一

運輸是一門實踐性非常強的課程。而目前中國大學MOOC平臺的運輸課程還是采用PPT教學方式，缺少操作實踐環節，也缺少運輸實踐背景。雖然微課制作技術越來越精良，但實質還是傳統課程的線上化。教師在錄制微課時，無法根據學習者的表現及時調整教學活動，缺少線下課程的互動，課堂氣氛較為沉悶。

3 《運輸管理》在線開放課程生態系統結構分解

在運用學習生態觀對《運輸管理》進行開發設計前，需要對其進行生態系統要素分解。《運輸管理》在線開放課程作為生態系統，是由非生物要素和生物要素組成。

《運輸管理》課程的非生物要素和其他課程類似，指的是生物個體和群體的外在環境，包括物理要素、文化要素和心理要素。外在環境為生物要素提供了生存的環境，直接影響到各種生物的生存和進化。《運輸管理》課程的物理要素是整個生態系統的基礎，包括各種運輸授課視頻、文本、動畫等資源，也包括各種硬軟件的資源。文化要素是指人與人之間的關聯及交往，也即學習者之間、學習者和教師之間等的互動。《運輸管理》課程的心理要素是指學習共同體所形成的態度和習慣，即教師和學生用何種方式面對課程。

《運輸管理》課程的生物要素包括各種種群，主要是學習者、學習伙伴、教學服務者、管理者和技術服務者。一般認為教學服務者扮演的是知識傳遞者、生產者的角色。教學服務者類似于生態系統中生產者，在學習系統中提供各種層次和形式的運輸知識。一旦生產者消失或滅絕，生態平衡就會被打破，從這個意義而言，教學服務者是生態系統中的核心要素。學習者和學習伙伴類似生態系統中的消費者。知識只有流入到學習者那，并獲得吸收才具有價值。一個具有自我意識的學習者，會有主動選擇適合知識的能力，會對學習到的知識進行評價、提問和分享。教學服務者類似生態系統中的分解者。分解者是一種與生產者作用相反的生物因子，能夠將復合物分解為簡單化合物并供給生產者重新利用[7]。

4 基于學習生態觀的《運輸管理》在線開放課程設計與開發

基于學習生態觀對《運輸管理》在線開放課程進行設計時，需要采用整體、多元的視角[8]，因此可以從教學活動、視聽呈現、引導交互、課程評價等方面對課程進行設計。

4.1 《運輸管理》教學活動設計

《運輸管理》的教學活動設計需要有企業人員的參與。分析MOOC案例可以看到，目前依然是教師進行教學活動設計，在MOOC中很少有企業專家或行業領域的角色。《運輸管理》知識生產者物種需要擴容才能創造和生產更受學習者歡迎的知識。專業教師可以根據自己的經驗，設計出《運輸管理》課程的數字知識地圖，采用游戲化界面、知識邏輯樹方式去展示知識的要點目標。課程的建設和開發可以打造成開放的方式，吸引學習者或者企業人員廣泛參與。開放課程的評分和評價機制，有助于學習者甄別課程內容的正確性和嚴謹性。

4.2 《運輸管理》視聽呈現設計

在線開放教育的知識傳播可以采用多種方式，其中學習視頻將知識進行視聽呈現被認為是最主要的方式。《運輸管理》課程中既有重要的理論講解部分，又有實踐操作部分。借鑒陳侃等的研究[9]，在視頻風格中需要有所選擇。在講解較難的知識點，如《運輸管理》中的整車、零擔運輸計算時，需要長時間停留PPT，不要在PPT和教師頭像之間頻繁切換，在視頻開頭和結束應對當前視頻涉及的知識點進行總結。

4.3 《運輸管理》引導交互設計

有效調動學習共同體的作用，構造多邊良性循環的交互。

一是加強教師和學生的交互設計。從中國大學MOOC《運輸管理》案例中，可以看到教師和學生交流很有限。教師在將事先制作的課程上傳后，缺乏和學生交流的主動性。學生也因為藏拙，不愿提出問題。改變這一狀況，要求教師及時解決學生的問題。交互的次數，可以通過游戲化設計思維開展的任務方式進行。交互的方式可以多種多樣，學生不僅可以通過提出問題進行互動，也可以參與到授課視頻的剪接和改進中。

二是增強學生之間的交互設計。相比起B站，目前中國大學MOOC的在線課堂即時社交性明顯不足。作為年輕一代的學習者，在互聯網中成長，非常注重個性。中國大學MOOC的技術服務者可以針對年輕學習者的學習心理對平臺的功能進行優化，比如個人虛擬服飾的開發，允許學生學習網頁的展示，開放粉絲功能。學生在進入聽課頁面后，可以進入群聊中，及時進行學習經驗分享，還可以加強對優秀學員的展示和推薦，支持粉絲私信等。通過積極地溝通和交流，打造一種崇尚學習的文化氛圍，從而激發大多數學生的學習熱情。

三是加強教師和學生與技術服務者的交互設計。從中國大學MOOC平臺看，平臺在設立后，基本網站框架沒有改版。而根據學習生態觀理論，作為《運輸管理》的物理環境同樣需要進化。教師和學生使用平臺，即使發現了種種不方便的地方，或者發現可以優化的地方，也無從和技術服務者交流。因此，可以設立一個專門的反饋區，或者定期進行技術交流，這樣有助于師生將發現的問題或者好的建議反饋給技術服務者。平臺網站的框架和功能等可根據學習共同體意見進行定期優化。

4.4 《運輸管理》課程評價設計

目前流行的課程作業評價方式是學生互評、自評以及教師點評。評價的對象是學習者完成的作業，基于學習者對知識的掌握進行評價。分數關系學習者是否能拿到證書，完成學業。但這種評價本質還是單向的，是教師對學生的打分。學生對教師的課程評價，只能給出總體課程分。因此需要拓展評價的范圍。比如對于教學視頻，教師在某一節中的授課內容，學習者也可以進行打分甚至點評。教師在課程后的答疑，學習者同樣也可以進行打分。總之，根據生態學習觀，建立多樣化的評價體系，可以促進《運輸管理》生物要素的溝通，建立起和諧的環境。

5 結束語

中國大學MOOC教育是偏公益性質的教育，國家級精品課程的建設靠的是政府財政資金的支持。就《運輸管理》課程而言，注重實踐性的課程開發需要大量的資金支持，單靠政府的補貼，能調動高校教師的積極性，但忽視了社會群體的力量。從學習生態觀視角看，《運輸管理》課程中各種要素的進化，需要優質的MOOC平臺網站、制度的建立。只有高校、教師、企業、學習者共同參與，MOOC教育才會如生態系統一樣煥發出蓬勃的生機。