技能大賽對師生能力提升的策略研究
——以高職汽車技術賽項為例

李俊杰 張志翔 劉嘉

(廣西電力職業技術學院 廣西南寧 530007)

近年來，技能大賽全面展開，職業技能大賽已是當前政府、企業、學校之間多層次的交流活動，是提升學生專業技術、提升學生綜合素質、改變教師教育理念、改變教學方式等方面的重要舉措。該文從高職汽車技能大賽的角度出發，分析了技能大賽對高校專業建設的具體推動作用，結合自身的教育和教學實踐，以及在指導學生參加職業技術競賽的過程中積累了一些經驗，從技能大賽中教師與學生職業能力存在的問題入手，提出了提高技能型教師和學生職業能力的有效策略。

1 高職汽車技術技能大賽分析

1.1 賽項內容分析

汽車檢測與維修比賽項目是國賽分區比賽項目之一，作為組隊比賽，從2012—2019 年共成功舉辦7 次。相對于以往的賽事，該賽事在人員配備、賽事組織、組隊安排、后勤保障、公平競爭等方面都有了較大的提升。從2020 年開始，汽車檢測與維修賽程改變，賽事名稱由“汽車檢測與維修”更改為“汽車技術”，同時比賽項目由原來的“汽車檢測維修”單項目改為包括4個模塊的綜合賽，分別是：模塊A——發動機管理技術、模塊B——車身電氣技術、模塊C——電動汽車技術、模塊D——智能化技術，這樣更符合汽車技術發展方向，更貼近企業實際，更考驗職業院校的教學水平；由團體賽變成了個人賽，向國際水平看齊，對參賽學生綜合能力提出更高要求。經實踐證明，開展職業技能大賽可以檢驗高職院校的汽車技術專業教育教學成果，指導其專業建設的發展方向，促進專業教學改革和教育教學質量的整體提升，加速汽車技術專業人才培養與教育教學質量的整體提升，加快汽車技術專業教育教學成果，應大力推廣和研究。

1.2 技能大賽與汽車檢測與維修專業的特點

近年來，圍繞高校學生開展了多種技能大賽，其中既有行業協會針對特殊專業設置的，也有世界級、國家級、省市級的大賽項目。很多技能大賽的評比都以參賽選手的技術水平為依據。大學生在參加職業技能大賽時，能夠掌握實踐知識，結合適當的培訓，可以有效培養自身的職業能力，找到新的學習方向。

汽車檢測與維修技術專業旨在培養高素質的應用型、技能型人才，為汽車后市場發展輸送“汽車機電維修工程師”“汽車性能檢測工程師”“汽車售后技術服務工程師”。因此，在高校汽車維修相關專業中引入職業技能大賽，就是要把汽車檢測維修人員的素質管理納入標準化、制度化、規范化的軌道，對我國汽車維修行業的持續、穩定、健康發展，具有十分重要的現實意義。

筆者調查發現，職業技能大賽中職業教育的主導性研究主要集中在宏觀領域，如研究課程教什么內容，怎么教，在微觀層面缺乏具體的操作方法和程序，理論策略重，可操作性差；很多研究主要是從中等職業教育的層次出發，由于高職教育和中等職業教育的教學對象不同，存在的問題也不一樣，缺乏適用性，許多研究聚焦于教師“教”與學生“學”的問題，而對師生能力提升問題關注較少；怎樣以技能大賽的形式指導高職教學，切實幫助師生提高職業技能水平，最終實現高職教育人才培養目標，目前尚無人涉足。

2 技能大賽對汽車維修專業教師教學的促進作用

職業技能大賽是引導職業教育進行改革創新，促進校企合作，展示辦學成果的重要平臺，是檢驗職業教育綜合實力的重要環節。每年技能大賽的內容都與行業標準和行業新技術、新工藝相銜接，體現了汽車產業發展對人才培養的新要求。將職業的新知識、新技術、新規范注入教學內容中，避免教學內容與實際需要脫節[1]。通過職業技能大賽，提高教師的教學能力和水平。職業技能大賽反映了參賽學生個人的技術水平，也體現了指導教師的教學能力。將指導賽事作為提高教師專業實踐能力和教學能力的重要平臺，使一批教師在大賽中成長、成熟，不僅提高了他們的教學實踐能力，而且更新了他們的理論知識[2]。

2.1 促進教師教學專業教學內容更新

用技能大賽作為載體對傳統課程內容的取舍，用競賽中的新技術、新理論補充課程內容。自2012 年起，一汽-大眾連續8 年冠名國賽。目前全國600 余所高職院校教學已逐步切換至一汽-大眾教學內容，“汽車發動機控制檢修”“大眾汽車電氣控制檢修”兩個子賽項促進教師更新大眾汽車方面教學內容。在2020年開展新的試點賽，汽車技術賽項不僅僅涵蓋之前的“發動機管理技術”“車身電氣技術”兩個子賽項，還增加了“電動汽車技術”“智能化技術”賽項[3]。新的試點賽引進國內外先進職業教育理念，引進最新技術和技能平臺，通過運用最新教學法、學法和練法，在學生知識滿足的前提下，對師生群體的職業素質進行綜合檢驗。

通過參加技能大賽，教師全面指導學生參賽，使教師進一步熟悉職業崗位的技能要求和相關標準，促進教師自覺轉變觀念，及時更新教學內容，改進教學方法；教師親自參賽，強化技能訓練，不斷提高教師的實踐操作能力和技能水平。并通過與具有豐富本科教育經驗的教師、企業專家交流，不斷充實專業知識，再進一步更新教學內容。

2.2 促進“雙師型”教師隊伍建設

學生的職業技能大賽是課堂教學的有效延伸，是對專業技能教學成果的一次考驗和檢閱。同時指導老師要有很深的理論知識和豐富的實踐經驗來指導學生參加比賽。

通過職業技術大賽，指導老師不僅要掌握汽車技術競賽的汽車理論知識，還要掌握汽車檢測與維修技術。對于這一點，不僅要在理論和實踐上給予指導，而且要掌握企業生產技能的實際技能，滿足培養學生人才的要求。技能大賽結合企業對人才需求的實際要求，制定了賽項內容和程序，教師可根據賽項知識、技能等方面的要求，在教學過程中融入最新知識，以職業技能競賽為平臺，不斷提升教師專業理論水平。與此同時，對指導學生獲獎的教師，在職稱評定和評獎中給予適當傾斜，調動專業教師參與課程開發、教學改革、技能競賽等活動的積極性，促進“雙師型”教師隊伍建設。

3 以技能大賽為抓手，促進學生職業素質提升

職業技能大賽也是全面反映大學生在就業之前的能力狀況，它對學生的專業標準、專業內容、安全知識、節能環保、企業文化、團隊協作、創新思維等方面的綜合職業素質進行了全面的測試和評價。

3.1 幫助學生踐行“工匠精神”

汽車維修企業對人才的要求往往強調要有向上、主動、有責任感、有創新精神，可以為企業創造更多價值，可見企業重視具有工匠精神人才。不僅要求學生技術嫻熟、技能高超，同時也要求學生具備嚴謹、細致、專注、負責的工作態度。通過技能大賽，綜合評價學生掌握的專業技能；學生通過大賽訓練，激發學生對專業技能的不斷追求，從而實踐“工匠精神”。

3.2 促進學生專業技能的培養

2020年汽車技術國賽項目與時俱進，圍繞當前汽車產業技術發展路線，保留傳統汽車技術、緊跟新能源汽車技術、領先設計智能化技術多個模塊任務，綜合考驗各參賽校在發動機管理技術、電動汽車技術、汽車電氣技術和智能網聯汽車技術這4個方面的教學和訓練水平，對指導教師團隊和參賽選手的綜合素養和技術能力提出了更高的要求。

在技能大賽中，學生應充分調動所學專業知識與技能，合理利用專業設備完成比賽內容，此外，同學們在激烈的競爭氣氛中，往往容易發現自己的不足之處，更明確自己與參賽對手之間的差距，進而明確未來努力的方向。參與各級專業技能大賽，激勵學生不斷錘煉專業技能，并將所學的專業知識運用于實際生產工作中，加深對專業技術的理解，提高就業核心競爭力。

4 結合職業技能大賽，提升教師職業能力的策略

職業技能大賽將個人能力與團隊合作相結合，把專業技能和專業素養融為一體，競賽內容與人才培養目標相配套，這些都對指導教師賽前訓練提出了更高的要求。指導比賽的教師應要具備開闊的創新性思維與扎實的技術應用能力、較強的科研與技術服務能力，才能在職業技能大賽中指導學生取得好成績[4]。職業技能大賽是教師檢驗自我的平臺，通過參加技能大賽，指導學生參加技能大賽，使教師了解自我，發現不足，通過努力實踐，個人的職業能力和職業素養得到全面提升。

4.1 改變教學方法，規范課程體系設置

以專業教育教學為主體的實踐教學，在教學前，應結合學生的學習需求和實際學習水平。首先要對整個課程體系做一些宏觀的規劃調整，要把經濟和社會發展中的新技術、新工藝、新規范及時納入教學內容，增強汽車專業人才培養針對性[5]。此外，在教學方法上，還應重視及時更新教育教學觀念，認識并充分利用目前階段的互聯網技術和資源，通過微課專題性教學或應用翻轉課堂形式，增強汽車類專業授課教學吸引力，激發更多學生積極參與課程學習。

4.2 制訂專業培訓計劃，提升教師隊伍建設質量

教學質量在很大程度上決定了教師的素質，針對當前高層次專業汽車專業教師素質水平問題，學校與相關汽車維修企業聯手，如組織教師在假期開展企業車間生產實踐活動，使教師更現實、更全面地了解當地汽車工業的發展。

4.3 整合校企資源，提升教師的技術應用和實踐技能

伴隨著技能大賽的日漸深入，越來越多的汽車維修企業加入到職業技能大賽中，使企業的崗位需求狀況凸顯出來。通過參加職業技能大賽和更多的企業實踐活動，老師們可以提高自己汽車維修方面的理論水平和專業技能。校企緊密結合，校企深度融合，汽車維修企業生產案例、職業技能競賽與教學內容有機結合，注重學生技能培訓，提高教師專業技能。通過參與技能大賽項目，教師體驗比賽內容，促進教學合作，提高培訓規范和人才培養質量，提高教師的實踐能力。

5 結合職業技能大賽，提升教師職業能力的策略

以項目為依托的職業技能大賽，參賽者要順利地完成工作任務，必須要有很強的實際操作能力。參賽學生們在進入技能大賽賽場之前，指導的老師要系統地培訓參賽學生們，采用一定策略和技巧可有效提高培訓效率，深化學生職業能力的培養。

5.1 增強學生的競賽意識，樹立正確的成敗觀念，實現良好的自我調節

由于全國職業院校的“汽車技術大賽”面向的參賽選手為全國高等職業學生，這些參賽選手年齡大多數在20 歲左右，對有關賽事項目技能的認識程度較低，而且對賽事所需相關知識儲備量較少。學生在入校時，專業選擇時盲目，專業知識和興趣不足，不愿參加技能競賽，自以為得不到好成績，缺乏自信，又浪費精力和時間，所以高職院校應針對不同層次的學生采取相應的對策，引導學生積極參與競賽。加強宣傳展示以往比賽中取得的成績，或通過學長們的參賽體會，或組成校內優秀團隊，讓學生了解比賽情況，樹立正確的成敗觀念，做到良好的自我調控。

5.2 層層選拔，以老帶新機制

筆者所在的學校汽車專業都是采取“2+1”三年制大專的辦學模式，前兩年在校進行文化課、專業基礎課及素質課學習，后一年在教學基地進行專業課學習和實操訓練以及定點企業實習。在此基礎上，二級學院還多次開展大規模、多層次職業技能培訓以及技能大賽，并與相應的課程相結合。另外，以學生組織的方式組成汽車協會，聘請專業教師跟蹤指導，汽車協會內部組織多輪校內競賽與交流活動，將競賽中遇到的問題引入課堂教學，讓理論課不再枯燥，又是教學課堂的有力拓展與補充，將課堂學習與技能競賽有機結合起來。值得注意的是，該專業推行“老帶新”建設，形成大二帶大一大的技能競賽梯隊。它不僅為學生群體提供了一個學習交流的平臺，而且促進了教師和學生雙重身份的轉換，學生之間相互學習，共同提高。

5.3 對學生賽前訓練方面

汽車的電氣控制系統日趨集中，其控制邏輯也日趨復雜化。比如：汽車技術賽項，參賽學生需要對邁騰B8L和秦EV的電子控制系統有一個完整的了解，然后進行故障診斷和分析，而之前的訓練方法是讓學員們自己繪制一套完整的電路圖，然后再讓指導老師模擬出往年的考試題目。這種方法耗時多，效率低，對學生的故障診斷與分析能力也沒有起到很好的改善作用。所以，要改變學生在賽前的訓練思路。

在培訓理念上，筆者建議，首先要讓學生了解邁騰B8 的整車控制邏輯，清楚它的工作路線，正確地進行試車，以及正確描述出汽車故障現象。通過比較和分析車輛故障的現象和工作路線，使問題的范圍變得更小，最后讓學生在真實的汽車上進行實踐。在對大眾邁騰B8 總體排故有一定認識之后，以此為依據，對學生進行新能源車的訓練。以新能源秦EV 無鑰匙進入系統為例，將其與邁騰B8 的無鑰匙進入系統進行比較，其控制模塊名雖有差異，但其控制邏輯基本相同。這樣，同學們就可以更快地了解新能源車的排故思路。最后指導教師要結合比賽方案和集訓學生的具體情況，認真地討論、研究，制訂出一套切實可行的賽前訓練方案，組織實施。這3個階段，分別是知識的鞏固和提升、高難度的訓練，以及有針對性的訓練。

5.4 注重過程考核機制

在2021年廣西區賽汽車技術賽項目要完成“汽車發動機系統檢修”“汽車電氣系統檢修”，總共需要2 h就可以完成兩個賽項的分析、排故、書寫工單[6]，這是對參賽學生意志和體能的考驗。訓練過程中的點滴進步，是學生賽項練習的動力，因此我們更需要注重實踐考核的過程，把每次訓練后的工作單，修訂成冊，便于發現進步與不足，引導學生進行重復訓練。同時，在培訓過程中建立過程考核機制是對學生的知識、能力和綜合素質進行全面考核，增強學生的學習意識和主動性，提高其職業能力。

6 對技能大賽訓練的思考

6.1 采用多種訓練策略，開闊學生視野

學校應定期組織教師參加各類專業的教學和實習，加強與其他高校的交流、探討，并邀請專家來校授課，不斷提升師資水平，豐富教學經驗，促進專業技術比賽的開展。同時，要組織參賽學生到外面參觀、學習，讓學生見識各種不同的場面和環境，接觸不同的人和事，拓展學生的交際范圍，開闊學生視野，全面提高學生的技能水平，激發學生的積極性，拓展學生的思路。另外，在比賽開始前，可以安排學生進行模擬比賽，參與不同的學校或區域間的比賽，它既可以增強學生的心理和適應性，又可以增強他們的競爭和協作能力。同時，教師要善于運用心理暗示法，暗示學生只是完成一個小任務而已，不需要顧慮其他事情，能保持平常心就好。

6.2 師生參賽的保障機制

職業技能大賽旨在促進汽車職業教育教學改革發展，減少學生適應企業職位的磨合期，學校在重視技能大賽的同時，應構建有利于師生參與技能大賽的保障機制。最后參加比賽的人終究還是少數，在集中訓練和比賽活動中，參賽的同學需停課參訓，而指導老師也需要停課專心指導，這樣就導致師生無法正常課堂學習交流，為此，應建立相應的保障機制，避免備賽對教師正常教學和學生課堂學習的影響。

6.3 學生的引領作用

參加技能比賽的大部分學生已經進入頂崗實習，其次是就業問題，學校可以為積極參加各種職業技能競賽、成績優異的學生提供優質的工作單位，讓學生充分利用工作單位的機會，充分發揮專業特長，此外，對于其他在校學生，也是一個宣傳技能比賽的好平臺，提高學生學習的主動性和積極性，為個人職業規劃指明發展方向和路徑。

6.4 設置有效激勵制度，實現可持續發展

要推動學校教育與教學的可持續發展，就需要建立起一套協調、高效的激勵與評估機制，從當前我國職業院校制度建設的狀況來看，有效的激勵制度已初具規模，但因其制度建設的力量不足，由于缺乏有效的激勵機制，使得教師在技能大賽中的參與熱情不高。為此，學校要構建有效的激勵機制，營造良好的競賽氛圍，激發教師的積極性和主動性。

7 結語

職業技能大賽為師生之間的技術交流提供了平臺，為高職院校的職業教育教學改革注入了活力與動力。在促進專業教育教學改革的同時，也是促進教師與學生職業能力發展的重要推動力，教師唯有以賽促改才能錘煉教學能力，學生唯有在比賽實踐中不斷總結提升，二者才有更大的進步，才能真正做到以賽促教、以賽促學、以賽促練。