農村電子商務與物流配送運營服務體系建設

陳改改

（甘肅省平涼市莊浪縣大莊鎮人民政府，甘肅 平涼 744608）

基于互聯網技術飛速發展的環境，中國農村電子商務建設發展需要順應當今時代發展潮流，做到與時俱進。在農村電子商務建設運行管理期間，需要加強完善農村電子商務物流體系，對先進的物流配送服務設施積極引進，同時對先進的物流配送技術也要積極借鑒，構建起完善的農產品流通骨干網絡體系，重視物流服務整個過程的規范管理，全面提升農村電子商務物流配送服務水平，對城鄉對接難、信息交流傳遞不暢通等問題進行有效解決，推動中國農業建設健康、穩定發展，更進一步提升農民的經濟收入。

1 電子商務物流配送體系概述

電子商務物流配送體系建設，可優化產品運輸流程，提升電子商務企業生產、銷售服務質量，實現產品運送、保管、包裝、裝卸一體化的建設目標；在信息化技術支持下，搭建電子商務物流配送體系，有效整合資源，支持產品集中、分類、裝配配送，支持送貨。電子商務物流配送全過程，實現了信息化管理，自動對貨物進行分配，客戶完成在線支付操作后，電商企業在理貨地點對產品進行打包，并在規定時效內，將產品送達到用戶手上，基于此，建立完善的電子商務物流配送體系顯得尤為重要。

2 電子商務有利于推動農村經濟的發展

2.1 優化調整了農村地區經濟產業結構

電子商務依托互聯網載體，不斷拓寬自身在各個領域中的滲透范圍，擴大了在市場經濟中的影響力，發展農村電子商務，農戶可借助互聯網渠道獲取市場相關方面的信息，并結合地區實際發展情況，制定更為明確的生產計劃，提升土地利用率的同時，加快信息傳遞時效。基于此，在農村地區開展電子商務建設，解決了農民和市場之間信息不對稱的問題，確保農戶實時接收到相關的信息咨詢。地區政府也積極參與到電子商務建設中，加大政策傾斜和資金支持，確保搭建專業化的營銷平臺，構建電商營銷模式，并在此背景下，將分散的農戶組織起來，進一步提高農戶參與電子商務建設的積極性，為地區經濟發展提供助力。

2.2 拓寬了農副產品銷售渠道

農村電子商務發展建設過程中，推動了農村經濟發展的可持續性，解決了信息滯后問題，拓展了農副產品銷售渠道，增加了農戶的經濟收入。在電子商務助力下，農戶可第一時間獲得更為真實和完整的市場信息，并借助電商營銷平臺，將農副產品銷往全國各地，大大提升了農副產品的附加值；同時，借助電商渠道，加強農戶與采購商之間的溝通和交流，縮短了農產品待售期，省去了中間環節，實現對產品流通成本的控制，提高農戶的經濟收入，帶動地區經濟進步和發展。

2.3 加快推進新農村建設進程

鄉村振興戰略背景下，國家高度重視新農村建設，強調發展農村經濟，加快推進新農村建設，加大對地區的政策扶持和資金支持，確保縮小城鄉之間的差距，鼓勵和引導發展農村特色農業，逐步實現農業現代化、規模化和產業化的發展目標。在農村電子商務建設過程中，加大扶持力度，并重點關注物流配送運營服務體系建設問題，確保在電子商務建設下，增加農村地區就業機會，為鄉村振興提供助力。

3 農村電子商務以及物流配送運營服務體系建設期間遇到的主要瓶頸

3.1 農戶組織化程度偏低，信息化技術水平滯后

中國農村地區的信息化技術水平遠不及西方發達國家，再加上針對農村電子商務平臺建設方面，市場投入力度也不大，從而阻礙了農村電子商務以及物流配送體系建設工作，此種情況下想要使農產品推廣至海內外地區是很難的，更不用說提高農村電商經濟了。在此種電子商務發展的基礎上，農村地區生產的各種產品，在流通銷售成本方面以及流通效率方面均占下風，與城市地區相比，都比較滯后。對于這方面的問題，政府必須對相關農村電子商務扶持政策措施進行積極制定，促使市場各大電商對相關農村電商平臺建設的投資力度進行加大，對農村電子商務物流配送服務體系進行創新完善，對農村產品物流服務成本進行有效降低，提升農產品在電商市場的流通效率。農村居民以及各類私營企業是農村電商的核心主體，但因為中國農村居民組織化程度不高，不具備較強的電商文化意識，導致在經營過程中，大多數農村居民都處于分散、封閉的狀態，使得生產銷售模式無法由小規模向集中模式轉化。

3.2 物流配送服務流程缺少規范性，農村電商物流渠道偏窄

以糧食為基礎的生鮮類農產品物流配送服務體系布局是現階段中國農村電子商務產品流通渠道的重要體現，但是因為受多種外界因素的制約，極大程度上縮短了農村生產的產品物流配送服務區域半徑，這樣若想向全國各地銷售以及推廣農村產品是很難的，更不用說提升電子商務經濟了。農村電商物流渠道總體偏窄、缺少健全的產品流通運行市場機制，若想在這樣的情況下增大農村電子商務物流配送服務半徑是相當難的。舉個簡單例子，若想將容易腐爛的各類生鮮農產品在短時間內高效運輸至農戶手中，電子商務物流企業就必須要對先進的冷鏈物流體系進行完善構建，對農村生鮮類產品的保鮮防護工作要持續加強，如此一來就會增加物流配送成本。與此同時，因為中國農村電商物流配送服務工作流程缺少規范性，在各個環節中存在不規范操作，例如大包配送環節、運輸管理環節等，從而無法提升運輸配送管理共治質量，也不能提高其工作效率，更不能降低運營流通成本了，進而制約了中國農村農產品的流通服務半徑的增長。

3.3 農村地區欠缺電子商務人才

在農村地區電子商務發展過程中，經營過于分散和封閉，電商專業人才匱乏是其中遇到的主要瓶頸。農村電子商務主體很多都是普通的農戶，各類中小型私營企業，這些主體無論在信息管理技術水平方面、人資方面或是資本方面都存在諸多不足，模式發展速度相對較慢，市場應變能力薄弱，導致在市場中的農產品流通成本以及流通效率都不高，對市場變化也無法應對，更不用說對銷售策略的及時調整了，上述種種均成為限制農村電子商務發展的關鍵性因素。

4 農村電子商務和物流配送運營服務體系的建設路徑

4.1 對物流基礎設施進行完善，加強農村信息化建設

在互聯網時代環境下，必須要對農村信息化建設工作進行不斷加強，以便推動中國農村電子商務高效、穩定發展。依據本地發展要求，對先進的物流配套設施進行合理引進并運用，進而對本地電商物流配送服務水平進行全面提升。舉個簡單例子，當地政府部門可與物流企業合作，對農村客運站、貨運站等進行共同打造，進而對農村物流交通服務等級進行有效提升。除此之外，還需對冷鮮食品存儲區域、物流集散分配區域以及物流園區區域等進行合理打造，以便促進本地農村積累自身力量，引進更多物流企業參與其中，在園區中對多元化物流配送服務進行積極開展，確保農村冷鮮產品物流配送質量，促使農村物流配送集約化發展目標得以實現。針對農村電子商務發展，政府需要對相關扶持政策進行合理制定，鼓勵廣大物流企業在農村對農村物流公共服務平臺進行構建，對各項基礎設施以及技術進行配置，對廣大農村居民要積極組織，讓其切實參與到電商文化知識培訓學習中，對其電商意識以及業務能力進行不斷增強，實現生產銷售模式的轉化和升級，提升其經濟收入。本地農村政府需要依據物流園區建設規模，將工地供應方案提前規劃設置好，確保能夠符合物流企業在農村建設集散中心、物流配送中心以及倉儲中心的土地要求。

4.2 對網絡化物流配送作業進行規范，更新物流運營管理方式

在農村電商以及物流配送服務體系實踐建設過程中，必須要對物流運營管理模式進行創新與完善，與此同時，以農村本地特產為主要商品的經濟體，對其物流配送管理工作以及運營進行規范，進而將農村優勢資源盡可能地呈現出來，拓寬農村電商渠道，提升物流配送服務水準。在農村電商發展背景下，物流企業+農村經濟體管理模式的成功運用，能夠有效解決中國農村電商發展中農產品供應鏈物流運行服務工作質量低的問題，還能提高處理該項工作的效率，幫助農村將電商發展渠道拓寬，促進農村電商物流建設的高效穩定發展。

企業+農村經濟體運營管理模式關鍵點在于：讓較大規模的企業同物流公司進行戰略合作，進而形成戰略合作關系，這樣能輔助農村提高農產品電商與物流配送管理信息化程度，進而對本地農產品物流配送服務水準進行有效提升，確保各類農產品可以在第一時間運輸至市場消費者的手中，促進本地農村電子商務經濟的可持續發展。除此之外，相關企業部門需對網絡物流節點進行完善構建，進而實現農村電商網絡化物流配送作業，提升農村電商物流服務工作質量，同時提升農村電商物流服務工作效率。

本地農村政府部門要采用適當的獎勵措施，引導市場物流企業全面實施對農村物流的一對一配送工作，依據農村物流配送要求，對物流配送服務網點進行建設。在這些服務網點的基礎上，將本地農村生產銷售的一系列操作如農產品運輸配送、加工包裝等完成，實現中國農村農產品物流一體化的運營管理，整合現有服務網點，使其成為中國農村先進的電商物流配送服務中心，針對農村電商用戶的相關服務需求，也能最大程度地滿足。

4.3 加強培養農村電商與物流配送運營服務人才

培養農村電商領域優秀人才，是農村電商最根本，也是亟需處理的問題。人才是農村電商提升信息化管理水準的命脈，人才能在第一時間調整經營措施，人才能促進農村電商的發展，人才是呈現農村電商優勢的關鍵。所以，對于人才培養力度，政府需加大加強，并使用多種方式培養更多的人才。舉個簡單例子，在農村電商創業孵化基地中，聘請一些專業的經理人，為當地農村電子商務開展免費的講座或培訓，提升業務方面、技術方面的指導，傳授銷售經驗，提升中小企業以及農村居民的電商意識。再比如，在XX省的農村地區，政府部門實施了“三合一”的人才培養模式，“三”指的是“政府、企業以及高等職業院校”，實現農村電商人才的儲備以及培養，其他地區可以作一些參考。

4.4 發展多元物流配送模式

4.4.1 物流同盟配送模式

盡管我國的物流公司數量多，但多數物流公司還是將市場瞄準于城市，對農村地區的關注度不夠，實際上，近7億的農村人口也是電子商務市場的重要消費者。物流同盟是多個企業為了完成經營目標而進行的合作，是以契約形式來實現的合作共贏，企業之間共擔風險、共享收益。物流同盟配送模式可降低物流成本，提高服務水平，擴大區域的覆蓋范圍，能夠為用戶提供專業化的物流配送服務。

4.4.2 自建自營物流配送模式

該種配送模式即企業根據自身發展要求，構建物流配送中心，完善基礎設施建設，完成從配送到送達的整個服務流程。自建自營的物流配送模式有效強化了企業對于物流配送的控制，優化了用戶體驗，真正解決了“最后一公里”問題，讓信息得到及時、有效的反饋，能夠優化資金的周轉速度，但是承擔的風險與資金壓力也較大。

4.4.3 第三方物流配送模式

該種模式即企業將自身發展專注于核心業務，將配送服務交由第三方物流代理公司負責，以讓企業更加具備競爭力，數據顯示，在美國第三方物流的使用率為73%，在日本這一數據高達80%，第三方物流也將會朝著格局化、規模化的方向發展。第三方物流配送模式可有效降低物流成本，提供專業化的物流服務，擴大了區域覆蓋范圍，其不足之處在于響應速度相對較慢，物流信息得不到及時反饋。關于物流配送模式的選擇，不同農村的實際情況不同，在選擇配送模式時，也不能一概而論，需要綜合考慮到企業實際情況，以提升自身市場份額、增強核心競爭力為目的。

5 結束語

總之，中國農村電商與物流配送運營服務體系建設迎來了全面的發展契機，但同時也面臨著諸多阻礙。各地政府部門應起到帶頭作用，對惠民政策進行嚴格落實，幫助農村電商與物流配送運營服務體系建設又快又好地發展。