針對空氣傳播傳染病的《客艙安全與應急處置》教學設計

彭麗瑛＊ 蒲華略 王祎

（1. 天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院空中乘務學院，四川 成都 610000；2.四川大學華西基礎醫(yī)學與法醫(yī)學院，四川 成都 610041）

隨著科技和醫(yī)療水平的不斷提高，結核和流感等傳統(tǒng)呼吸道傳播疾病流行得到了遏制。但近年來在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了多次新型呼吸道傳播疾病大流行，這些疾病的迅速傳播在危害人們健康的同時，引起巨大的社會恐慌，重創(chuàng)當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展[1]。2020 年初，新型冠狀病毒席卷全球，對與人流量密切相關的交通運輸和服務行業(yè)沖擊巨大。2020 年6 月，為持續(xù)做好防疫工作，中國民用航空局發(fā)布了《民航局關于調整國際客運航班的通知》[2]，要求對觸發(fā)熔斷條件的航班采取熔斷措施。隨著疫情防控形勢的持續(xù)向好，全國范圍內(nèi)復工復產(chǎn)開始有序推進。如何在嚴防病毒傳播的基礎上穩(wěn)步恢復民航客流是擺在當前民航業(yè)面前最嚴峻的挑戰(zhàn)[2]。

新冠病毒等呼吸道傳播病原微生物的主要傳播途徑是人際密切接觸和飛沫傳播。由于我國客運飛機空調系統(tǒng)都安裝了高效空氣過濾器，目前機上人員最大的感染風險是病毒經(jīng)飛沫傳染給相鄰旅客[3]。同時，客艙工作人員在航行中的工作及心理壓力較非疫情時期顯著增加；旅客因在封閉空間中長時間佩戴口罩，也會造成的心理及生理不適。因此疫情管控下的民航運輸服務對乘務人員提出了極高的心理素質和技能要求。空中乘務專業(yè)教學任務是以民航業(yè)發(fā)展為需求，為民航運輸服務輸送高級技能人才。為進一步適應當前民用航空業(yè)的發(fā)展需要，我們根據(jù)中國民航局的指導要求在《客艙安全與應急處置》的教學中進行了教學內(nèi)容和方法的革新，以期適應新形勢下客艙服務技能要求。

1 新形勢下《客艙安全與應急處置》教學設計思路

《客艙安全與應急處置》是空中乘務專業(yè)的專業(yè)核心課程之一。其教學目標為：學生通過系統(tǒng)的學習樹立強烈的民航安全意識, 并具備較強的客艙安全和應急處理能力。以往的教學設置一般分為客艙安全管理、客艙應急設備、緊急撤離、客艙急救、客艙釋壓、客艙失火和求生技能等幾大模塊。教師通過情景教學法、模塊化教學法及案例教學法等方式，加深和鞏固學生的理論知識和實際操作技能。

《客艙安全與應急處置》教學改革的目的是使專業(yè)教師在教學環(huán)節(jié)中就能向學生傳授疫情下客艙安全管理與應急處理的應對機制，使高職空乘專業(yè)學生能更好的與目標崗位接軌。基于此，我們根據(jù)現(xiàn)行民航客艙服務操作流程，及時更新教學計劃和內(nèi)容，在理論教學與實操訓練中增加了 “疫情防控與應急處置”模塊。該模塊通過預先準備階段，直接準備階段，飛行實施階段以及突發(fā)應急情況處置四大工作情景來開展。

2 疫情防控與應急處置的教學實施方案

2.1 預先準備階段的教學設置

空中乘務員處于疫情防控的最前沿，因此需要對病原微生物的傳播途徑及防護急救等知識進行系統(tǒng)學習。同時要熟練掌握常態(tài)化防控管理時使用的防疫用品的功能和使用方法。按照中國民用航空局發(fā)布的最新《運輸航空公司疫情防控技術指南（第九版）》[3]（以下簡稱《指南》）要求：在航前準備會議階段，乘務組要明確本次航班風險等級，并根據(jù)風險等級確認客艙機組防護等級。對于中低風險航班，乘務員需使用醫(yī)用外科口罩和一次性醫(yī)用手套；根據(jù)實際暴露風險和情況酌情選擇是否穿戴一次性鞋套。對于高風險航班，乘務員需要使用KN95/N95 口罩、一次性醫(yī)用手套以及護目鏡／面屏；選用一次性防護服、一次性鞋套和一次性條形帽。針對這些要求，我們在教學中依照添加防疫裝備的發(fā)放和使用，體溫檢測及對突發(fā)事件做出預案部署等內(nèi)容。

空乘專業(yè)專職教師和學生因不具備醫(yī)學專業(yè)教育背景，在教學過程中往往對疫情防護涉及的醫(yī)學知識理解有限。為解決這一問題，在開課前教研室聘請公共衛(wèi)生領域專家及航司資深乘務長對任課老師進行集中培訓和備課指導。在授課過程中，教師應考慮到學生的實際理解能力，深入淺出多舉案例，加深學生對理論知識的理解。在實操訓練環(huán)節(jié)可以通過情景化教學法開展。例如在個人防護用品穿脫順序的教學環(huán)節(jié)，學生在乘務準備實訓室以小組為單位，觀看中國民航局官網(wǎng)，在線學習個人防護視頻教程[4]。教師現(xiàn)場進行動作分解示范，學生進行演練和考核，以達到熟練掌握。

2.2 直接準備階段的教學設置

直接準備階段是航前會議結束后，乘務人員登機開始客艙準備工作，迎接旅客登機的階段。根據(jù)《指南》的操作流程，乘務員登機后需清點客艙衛(wèi)生防疫物資，核查應急設備開啟狀態(tài)、客艙通風及預防性消毒等情況，并在起飛前播報機上防控疫情注意事項等信息。乘務員應引導乘客做好手部清潔和消毒，并且監(jiān)測體溫。如發(fā)現(xiàn)乘客有發(fā)熱(≥37.3°C)、干咳、乏力、咽喉疼痛等可疑癥狀，要立即報告并與相關工作人員做好病患旅客的交接工作。

此模塊通過視頻展示和模擬客艙現(xiàn)場教學相結合的方式，要求學生熟記操作流程，能夠準確、快速的開展規(guī)范化防疫工作。在現(xiàn)場教學中，學生按B737 和A320 模擬客艙乘務組實際人員配置要求進行分工實訓，全過程通過視頻錄像，并由教師在觀察室進行評分。同時，課后組織學生觀看視頻錄像并進行生生互評，讓學生在觀察和評價他人的過程中，加深對每個環(huán)節(jié)的理解，有效的將理論知識轉化為實際操作能力。

2.3 飛行實施階段的教學設置

《指南》要求在飛行期間，要嚴格執(zhí)行常態(tài)化防控管理，加強客艙巡視；分區(qū)服務分區(qū)管理；提示旅客做好防護，定時檢查通風系統(tǒng)運行。對于航程大于四小時的航班，要對乘客進行體溫篩查。根據(jù)中國民航局公布的《航空器隨時消毒操作規(guī)范》對通道、盥洗室、廚房等重點區(qū)域進行徹底消毒。遵照上述要求，在實訓過程中，學生需要進行公共區(qū)域的隨時消毒演練；對個人防護用品穿戴，消毒液配置，消毒凝固劑使用，污物處理及消毒液使用等步驟進行逐一操作；教師進行指導和評分。

在航班飛行過程中，旅客由于長期佩戴口罩，對疫情的焦慮情緒等原因，會時常出現(xiàn)身體及心理的不適癥狀，增添機艙乘務人員的工作難度。為增強實訓的真實性和緊迫感，教學中采用角色扮演法，學生分飾乘務員和旅客，模擬真實工作情景進行訓練。在模擬飛行過程中會設置如某旅客無特殊情況想調換座位和乘務員發(fā)生爭執(zhí)；兒童旅客因長時間佩戴口罩哭鬧不止等突發(fā)情況。根據(jù)這些工作情景進行演練，營造現(xiàn)場緊迫感，訓練學生在壓力下仍能嚴格執(zhí)行操作規(guī)范要求完成消毒等作業(yè)的能力[5]。

2.4 客艙突發(fā)應急情況處置的教學設置

《指南》要求在飛行過程中發(fā)現(xiàn)旅客出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等疑似感染癥狀，應當立即進行醫(yī)療應急處理，并通知目的地機場安排落地后交接工作。在此情況下，乘務員要穿戴相應防護裝備；立刻將疑似感染旅客安置在應急隔離區(qū)靠窗位置，建議由指定乘務員提供必要服務。為避免交叉感染，隔離人員專用隔離區(qū)設置在客艙后部右側盥洗室。另外，如客艙出現(xiàn)可疑乘客的血液、分泌物、排泄物、嘔吐物等，應根據(jù)消毒要求規(guī)范消毒。同時加強客艙巡視，提醒乘客做好自我防護，關注特殊旅客群體，對過度緊張的旅客進行耐心專業(yè)的心理引導，避免產(chǎn)生群體恐慌，從而引發(fā)惡性群體事件[6]。

該環(huán)節(jié)的教學將采用翻轉課堂的形式，以任務驅動法為主線，要求學生利用信息化教學手段，課前觀看教師上傳到“云班課APP” 的突然應急情況處置視頻進行學習。課堂上教師引導學生根據(jù)預設場景進行實操訓練，在做中學，學中做，達到知行合一[7]。

3 教學成效與評價

本課程采用增值性評價，在學前、學中、學后不同階段對學生的知識掌握程度和能力水平進行多維度評價，包括隨堂測試、平時作業(yè)、線上學習、期末考試。結合學生平時學習記錄和學習檔案等資料，評價學生在一學期內(nèi)的學習成果[8]。

4 結語

綜上，為緊密結合新形勢、新任務，我們在教學中不斷探索，以當代民航精神為引領，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”為核心價值，通過豐富《客艙安全與應急》的教學內(nèi)容，提升教學質量，強化教學方法，以提升學生的防疫意識，增強應急處理能力[9]。最終達到為民航業(yè)及相關部門培養(yǎng)有較強崗位實踐能力和專業(yè)綜合服務能力的高技能人才的目標。