“軌道車輛強度基礎”課程目標達成情況分析

陳道云

（華東交通大學機電與車輛工程學院，江西 南昌 330013）

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工程教育專業認證是實現工程教育和工程師資格國際互認的重要基礎，也是國際通行的工程教育質量保障制度。自2016 年6 月我國正式加入《華盛頓協議》以來，各高校的工程類專業相繼通過了工程教育專業認證，通過認證的工科專業，畢業生學位可以得到《華盛頓協議》成員組織的認可。

在工程教育專業認證的大背景下，各高校紛紛開展了專業課程目標達成情況研究工作。常晨霞等在數據結構與算法課程的傳統授課方法難以滿足工程教育專業認證的背景下，提出了一種可行的教改方案，通過調整教學內容、優化考核評價、整合教學方法、以學促賽、以賽促學等方式，為新工科相關課程的教學改革提供了重要的借鑒。文成等基于工程認證要求提出的“以學為中心”原則，以工程材料及成形課程為例，通過對課程基本情況和教學目標的分析，探討了混合式課程建設中需要解決的關鍵問題，依據線上線下教學的建設思路，從課程資源建設、教學環節設計和課程考核評價方面，提出了混合式教學的改革思路與措施。黃和祥等為了豐富教學手段與精細化教學內容，提高教學質量，對整個年級的所有數據進行了量化分析及對比，清楚地掌握了學生學習材料力學的實際情況，根據達成度分析對材料力學課程目標達成度進行了評價，為教學改革與持續改進提供了大數據依據。……