再創高端中卡傳奇：歐航R pro自動擋中卡2.0版上市

歐 文 文

2022年8月16日，歐 航R pro自動擋中卡2.0版上市儀式在濟南上市。這是一款高頂雙臥的8速自動擋中卡車型，在原有高效、節油、安全、舒適、智能化及外觀內飾等方面全面進化，堪稱中卡中的旗艦款。

從1.0到2.0，歐航“步步為營”完成自動擋中卡再進化

當綠色、高效、智能的現代物流成為運輸行業新趨勢，傳統運輸裝備已經越來越難以支撐日益變化的行業需求。為推動行業健康發展、不斷為用戶提供更優裝備，歐航繼2021年推出歐航R pro自動擋超級中卡以后，再度推出新品，既展現了歐航品牌對技術孜孜不倦的追求，也充分體現出歐航始終致力于引領行業向前向上的決心與擔當。

調查顯示，目前我國約有2 000余萬卡車駕駛員，而這其中37.3%的被調查者日均工作時長在12 h以上；37.5%的貨車駕駛員幾乎沒有休息，高強度的作業壓力以及職業病頻發導致現如今從業人員缺口巨大。一方面是蓬勃發展的運輸需求，另一方面是巨大的從業缺口。在如此鮮明的對比下，更舒適、更易操作的運輸裝備成為年輕人和女性從業人員進入貨運行業的關鍵點。

福田汽車歐航歐馬可事業部營銷公司傳播副總經理張勇表示：“對于中國商用車行業來說，自動擋已經成為越來越多用戶的選擇。自2019年歐曼重卡在重卡領域開啟自動擋元年以后，我國自動擋商用車市場占有率便呈現出一浪高過一浪的增長勢頭，可以說自動擋商用車已經是大勢所趨。為推動商用車行業向更健康的未來進步，歐航前瞻行業趨勢、洞察用戶需求，率先在中卡領域布局自動擋。秉承科技賦能物流運輸高質量發展理念，在歐航R pro自動擋超級中卡基礎上進行全面進化，以更舒適、更高效、更智能的運輸裝備守護用戶每一段運輸路。自動擋中卡從1.0到2.0，歐航始終在為行業發展貢獻自己的力量，未來也將持續承擔行業責任，不斷為行業高質量發展提供‘歐航模板’，助力用戶成就更高運輸價值。”

歐航R pro自動擋中卡2.0版

歐航R pro自動擋中卡2.0版上市

再進化，6大性能優勢釋放用戶運營全新價值

和傳統產品相比，解放駕駛員左手右腳的自動擋車型不僅更加舒適，同時沒有繁雜的換擋流程也可以使駕駛者將注意力更多放在路面上，最大程度提升行車安全。全新進化的歐航R pro自動擋中卡2.0版在原本自動擋所具有的優勢基礎上進行進化，以“勁、智、勤、安、舒、省”6大性能優勢，釋放用戶運營全新價值。

針對整車操控性，歐航以乘用車為藍本，對座椅、轉向盤、儲物格局進行不斷修正，最終成就用戶更加自如的操作體驗。在駕駛室布局上，歐航R pro自動擋中卡2.0版采用高頂雙臥駕駛室，滿足雙人同時休息，深度契合快遞運輸等運輸場景雙駕駛員的現實情況，讓每一位卡友都能獲得更加充分的休息。同時主駕駛座椅采用通風加熱、氣囊減振、阻尼調節的航空座椅，配合專業調校的4點浮懸車身與螺旋彈簧減振，全面提升駕駛舒適性。除此之外，全新進化的歐航通過NVH優化，使得車輛在運行時降噪2～3 dB，讓卡友不論是換班休息還是工作駕駛都能夠靜享一片天地。

歐航R pro自動擋中卡2.0版產品中控臺

為助力卡友實現更高運營價值，歐航通過“硬核性能進化、運輸效率進化、運營價值進化、智能互聯進化”4大提升，來實現卡友在運輸中“不浪費每一滴油、不耽擱每一趟活、不虧欠每一份耕耘、不辜負每一份力”。具體來看，本次上市的歐航搭載康明斯6缸發動機與法士特8擋AMT變速器組成的超級動力鏈，在福田汽車動力集成創新中心(PDIC)的整體協調下，動力鏈對100多項應用數據進行路譜收集和數據分析，優化換擋策略，使換擋更平順，全面提升駕駛體驗；同時在發動機260 PS與1 020 Nm轉矩，以及法士特8擋AMT變速器99.7%的傳動效率配合下，整車實現強勁動力的同時百公里油耗降低1～2 L，省油又高效。除此之外，整車在輕量化技術加持下，自重僅4.9 t；并且在歐航品牌強大的研發體系下，整車B10壽命高達100萬km；同時標配防碰撞預警系統、智能系統、車道偏移系統，滿足L2級自動駕駛。

在安全性方面，歐航R pro自動擋中卡2.0版同樣實現安全可靠進化。通過深度鏈合康明斯發動機、法士特傳動系統、威伯科制動系統等全球優質零部件資源打造而來的全新產品，在全鋼板駕駛室、整體式車門以及歐航安全6件套(盤式制動、高強度加強車身、轉向爆胎應急功能、胎壓實時監測、AEBS緊急制動、ESC防側滑電子穩定系統)加持下，讓卡友行車更加安全。

新需求驅動新變革，新技術造就新進化。6大性能全面進化的歐航R pro自動擋中卡2.0版不僅為用戶帶來更具價值的產品解決方案，也必將引領物流運輸行業裝備升級的方向。 T