◎文 劉肖
第一,物流企業信息化建設程度不高。貨物倉儲和運輸是物流企業開展成本控制的兩個主要內容。在新經濟常態下,成本控制要將重點聚焦于商品存儲和運輸方面。考慮到這兩項工作的繁瑣性,僅從財務預算層面對運輸、存儲和裝卸等業務環節加強控制,其工作效率始終無法提升。這主要是因為物流企業信息化建設程度不高,信息流通和相關數據處理能力的落后意味著更高的時間和人力成本。
第二,高頻運輸導致企業不必要的成本增加。運輸、倉儲和配送是物流成本管理的三大基本構成要素。從這三大構成來看,影響物流企業發生不必要成本投入的主要原因就是不合理的運輸路線規劃。每一條運輸線路的規劃都要綜合考慮運輸的工具、時間、數量、特別要求等因素。但在我國國情影響下,部分物流企業只能從某個或某兩個因素出發去滿足運輸需求。這就意味著會產生很多中間環節。
第三,企業現有的物流成本核算方法有待更新。物流企業開展成本控制的基礎條件之一就是科學的核算方法。成本管控是一個系統、復雜的工作,每一項活動的開展都基于真實有效的成本核算。然而,現階段有些物流企業的成本管控核算方法沿用以往方式,不符合當前核算需求,有待進一步更新。比如以會計科目核算模式為主,未將物流成本納入企業會計核算體系中,直接把企業制造成本、物流成本和營業成本混為一體進行統一核算,所以,企業管理人員難以了解不同時段的物流成本,無法精確地找到成本控制的切入口。……