淺談船舶主機缸套異常磨損和活塞環折斷故障排除
2022-10-16 08:44:14馬健作中遠海運特種運輸股份有限公司
珠江水運
2022年18期
關鍵詞：故障
馬健作 中遠海運特種運輸股份有限公司
某船舶的二沖程低速主機的六個缸全部出現缸套異常磨損和活塞環折斷故障，由主機廠家、潤滑油公司、透平廠家、備件廠家、船東等技術人員成立專家組團隊進行診斷排除故障，故障較典型，排查項目較多，排查時間較長，前后一年時間左右，最終找到故障根源并成功排除，本文詳細介紹了本次故障排除過程。
1.主機基本資料
該輪2010 年建造，夏季載重噸為32000 噸，主機制造廠家為“Mitsubishi Heavy Industries,Ltd.Kobe Shipyard&Machinery Work”，主機型號為“6UEC43LS II”，額定功率為6300 kw，額定轉速為160 rpm，主機為二沖程低速柴油機，機械汽缸油注油器的MC機。
2.主機故障情況
（1）該輪航行途中，主機六個缸先后發出排煙和掃氣溫度高報警，停車進行掃氣口檢查，發現活塞環槽和環帶結碳嚴重，其中第1、2、3道活塞環折斷或者卡滯，第4道活塞環彈性明顯變弱密封不良導致后燃，排煙溫度和掃氣溫度異常變高。
（2）主機故障出現后，查詢主機部件運轉時間和檢修記錄，主機總運轉時間大約為35000小時，六個缸套均為原機缸套，之前沒有更換過；上次吊缸測量記錄顯示缸套內徑沒有超標；六個缸自上次吊缸后的工作時間大約在600-2500小時之間，沒有超過說明書6000-8000小時的吊缸周期。
（3）主機故障出現后，應急吊缸，換新活塞環，主機恢復了正常，但是檢修過大約運轉了300-500小時后，又再次出現斷環故障，海況好時繼續停航搶修；海況不好時只能單缸減油門，加大汽缸注油率，維持主機運轉，然后選擇機會吊缸檢修。
3.主機故障……
登錄APP查看全文
猜你喜歡
故障一點通
汽車維修與保養(2019年7期)2020-01-06 03:30:42
奔馳R320車ABS、ESP故障燈異常點亮
汽車維護與修理(2016年10期)2016-07-10 08:17:41
WKT型可控停車器及其故障處理
鐵道通信信號(2016年4期)2016-06-01 12:10:19
基于OpenMP的電力系統并行故障計算實現
電測與儀表(2016年5期)2016-04-22 01:13:50
故障一點通
汽車維修與保養(2015年12期)2015-04-18 07:51:49
故障一點通
汽車維修與保養(2015年8期)2015-04-17 03:32:52
故障一點通
汽車維修與保養(2015年6期)2015-04-17 03:31:50
故障一點通
汽車維修與保養(2015年7期)2015-04-17 02:12:40
故障一點通
汽車維修與保養(2015年2期)2015-04-17 01:30:34
江淮車故障3例
汽車維護與修理(2015年2期)2015-02-28 12:15:39
猜你喜歡
汽車維修與保養(2019年7期)2020-01-06 03:30:42
汽車維護與修理(2016年10期)2016-07-10 08:17:41
鐵道通信信號(2016年4期)2016-06-01 12:10:19
電測與儀表(2016年5期)2016-04-22 01:13:50
汽車維修與保養(2015年12期)2015-04-18 07:51:49
汽車維修與保養(2015年8期)2015-04-17 03:32:52
汽車維修與保養(2015年6期)2015-04-17 03:31:50
汽車維修與保養(2015年7期)2015-04-17 02:12:40
汽車維修與保養(2015年2期)2015-04-17 01:30:34
汽車維護與修理(2015年2期)2015-02-28 12:15:39
